Непогода, появилось время провести анализ наших травм.
 Мне известно о 3 травмах на мотопарапланах в этом году.
 Первая - пилот (достаточно опытный и отдавал себе отчет, что делает)  совершая заход на посадку ( на достаточной высоте) с заглушенным двигателем не успел развернуться против ветра, попал в сильный нисходняк и жестко приземлился с кувырком через голову. Травма скорее всего трешина или перелом ребра - болело ребро 2,5 недели. Вывод пилот не предвидел возможность попадания в низходняк и не был готов к действиям - посадка по ветру в низходнике, потому пытался до последнего развернуться против ветра, чем усугубил ситуацию.
 Вторая - пилот ( летает 3  года активно) при взлете на разбеге в зоне турбулентности от деревьев, со слов пилота просто бежал и колено шелкнуло и выгнулось в обратную сторону. Травма миниска, операция, летает. Вывод, думаю стечение нескольких вещей - дополнительная нагрузка на ноги пилота при необходимости длительного бега для выравнивания крыла в зоне турбулентности и плохое соотношение вес пилота и установки - 55 кг пилот и 35кг установка с бензином. Теперь летает только на телеги.
 Третий случай - пилот летает первый год. В результате неграмотной помощи товарищей работающий мотор упал на хозяина. Ампутация указательного пальца. Летает. Вывод пилот сказал сам - пренебрег техником безопасности (любой помощник при сборке и работе с мотором - враг твой)
 Безопасных полетов.

Ян, там не синяк был, там приличная гематома с трещиной кости.  Эта моя коллега была по работе

Были еще травмы на соревнованиях в Аскизе
www.paraplanoff.net/index.php/topic,2790.0.html
И с Игорем
www.paraplanoff.net/index.php/topic,2736.0.html
По ним есть темы и видимо все разобранно.

Но летать видимо уже не будет, отшептало.

возможно и к лучшему. Не ее это. В первом учебном тандемном полете я был очень удивлен, в ответ на "Дергай отцепку", услышав - "А глаза открывать уже можно ?" 

А кто ее инструктировал в тот полет?

В тот полет на связи с ней был Ян. Ветер на посадке был уже со стороны лебедки, и Ян правильно завел ее по направлению, но практически уже выровнявшись метрах в трех от земли, она неожиданно изменила курс, и видимо растерявшись в конечном итоге попала в заднюю стойку своей машины. Что послужило причиной изменения курса, мне до сих пор не совсем ясно, толи захотелось поближе к машине своей сесть толи что то другое, неожиданно в голову пришедшее 

Мне кажется 80% травм связано именно с этим:

толи что то другое, неожиданно в голову пришедшее

это не ее спорт, то я что там делаю?   мне кажется она посмелее меня

Этот спорт не для тех кто посмелее, а для тех кто дружит с головой в первую очередь. Я так думаю...

в любом спорте

... в любом деле

Saks, если это не ее спорт, то я что там делаю?   мне кажется она посмелее меня.

За время ее обучения у меня сложилось такое впечатление и этот инцидент был логическим продолжением всех тех мелких моментов, которые возникали при ее обучении. Конечно же я могу ошибаться, но я вижу что у тебя например другое отношение к полетам и к процессу обучения, более серьезное чтоли. А воздух не терпит несерьезного к себе отношения. Думать, думать и еще раз думать... и анализировать каждый свой полет, каждую мелкую недоработку, и исправлять