Автор Тема: Старт с растегнутым грудным карабином. (Прочитано 893 раз)

askar · « : 28 Марта, 2011, 08:19:09 pm »

Сегодня 28 марта, после старта услышал щелчок, после чего масса новых ощущений в подвеске, свободные концы разошлись на непривычно большое расстояние, я в потоке и как назло прет вверх

. Ощущение турбуленции дикое, и крыло рулится весом лучше чем клевантами Главное, без паники!!! Первым делом пытаюсь залезть в подвеску и хоть как то зафиксироваться в ней, а не висеть как Иисус на ножных,что удалось довольно быстро, ух вроде легче. Теперь ищу на ощупь т- образный карабин, нашел, он запутался вокруг ножного. Я все еще лихо набираю высоту, блин, придется уходить от горы и садиться. Отошел от горы, стало спокойней и я начал привыкать к "акро" подвеске, спокойно распутал карабин, бросил клеванты и застегнулся. Вернулся с пол горы, еще потерся у склона динамика нет, посадка.
После я вспомнил, что застегивал только кокпит, а грудную забыл

как так? А погодка была

vedman · « **Ответ #1 :** 28 Марта, 2011, 08:40:54 pm »

Хорошо что без последствий все прошло. Зато теперь по нескольку раз проверять будешь. Я как то одну ножную недозастегнул, теперь несколько раз проверяю.

SiR · « **Ответ #2 :** 28 Марта, 2011, 09:02:21 pm »

А я как-то в ножную встегнул одну ветвь акселя. Пришлось лететь до земли и садиться кверх тормашками - иначе складывало.

Цитата: vedman от 28 Марта, 2011, 08:40:54 pm

теперь несколько раз проверяю.

Igor24 · « **Ответ #3 :** 28 Марта, 2011, 09:31:34 pm »

Цитата: askar от 28 Марта, 2011, 08:19:09 pm

Сегодня 28 марта, после старта услышал щелчок, после чего масса новых ощущений в подвеске, свободные концы разошлись на непривычно большое расстояние, я в потоке и как назло прет вверх . Ощущение турбуленции дикое, и крыло рулится весом лучше чем клевантами Главное, без паники!!! Первым делом пытаюсь залезть в подвеску и хоть как то зафиксироваться в ней, а не висеть как Иисус на ножных,что удалось довольно быстро, ух вроде легче. Теперь ищу на ощупь т- образный карабин, нашел, он запутался вокруг ножного. Я все еще лихо набираю высоту, блин, придется уходить от горы и садиться. Отошел от горы, стало спокойней и я начал привыкать к "акро" подвеске, спокойно распутал карабин, бросил клеванты и застегнулся. Вернулся с пол горы, еще потерся у склона динамика нет, посадка.После я вспомнил, что застегивал только кокпит, а грудную забыл как так? А погодка была

Чет я не догоняю....На Эгоисте система Get Up, там ножные обхваты интегрированы с грудным. Как ты, Виталя, не застегнул грудной, но при этом застегнул ножные?

askar · « **Ответ #4 :** 28 Марта, 2011, 10:18:24 pm »

Цитата: Igor24 от 28 Марта, 2011, 09:31:34 pm

Чет я не догоняю....На Эгоисте система Get Up, там ножные обхваты интегрированы с грудным. Как ты, Виталя, не застегнул грудной, но при этом застегнул ножные?

Я не знаю как эта система называется, но все очень легко застегивается по отдельности

просто вместо грудного я застегнул кокпит и было полное ощущение правильности, до самого старта...

Детали...

P1010701

Sergе · « **Ответ #5 :** 28 Марта, 2011, 10:23:50 pm »

У меня такая же система - ножные отдельно, а с одного идет крест и на грудную...вполне возможно ( при желании ) забыть застегнуть....

Igor24 · « **Ответ #6 :** 28 Марта, 2011, 11:28:56 pm »

Система Get Up на WoodyValley X5

Детали...

Безымянный

На первой модели Эгоиста стоял аналог этой. Видимо Параавис, с обычной для него "продуманностью", решил отказаться от этой системы во второй версии своей подвески. Наверное, чтобы пилоты иногда забывали застегивать грудной обхват, и получали много приключений на жо...

SiR · « **Ответ #7 :** 29 Марта, 2011, 08:33:33 am »

Цитата: Igor24 от 28 Марта, 2011, 11:28:56 pm

решил отказаться

Во имя яиц конструкторская мысль способна на многое. Лично мои фаберже такую систему надух не переносят - люблю быть готовым ко всему, а потому частенько болтаюсь на глиссаде ножками вниз. А в этом случае система отдельных ножных адназначна решает.
А вообще - тема баян. Примерно в это время год назад вопрос уже коллегиально обсасывался, даж приводили какие-то выкладки, как и в каком случае поступать. Учимся готовиться, читаем считалки.
А вообще, грудная - это не так страшно, куда страшнее ножные. Но большинство отдельных грудных обхватов имеет для этого специальную страховку.

Saks · « **Ответ #8 :** 29 Марта, 2011, 10:54:50 am »

да, все же в этой ситуации Главное - без паники! (с).

старт при расстегрутом грудном ремне, особо страшных последствий не несет с собой,если уселся в подвеску то без проблем его можно застегнуть, а вот прошляпленные ножные в случае отсутствия межяйцевой страховки, эт уже криминал

но тоже поправимо , еще раз - Главное - без паники, и чтобы такого не произошло - внимательно 7 раз проверяем себя перед стартом, и тренируемся на земле на турнике с подвеской на случай если все же 7 проверок не хватило и прошляпили

yanchik · « **Ответ #9 :** 29 Марта, 2011, 11:59:16 pm »

Главно панимать чем Ты в данный момент занимаешся...

А все остальные -"проверки" "хуерки" непомогут никагда и никаму

Пользователь

Автор Тема: Старт с растегнутым грудным карабином. (Прочитано 893 раз)

askar

Старт с растегнутым грудным карабином.

vedman

Re: Старт с растегнутым грудным карабином.

SiR

Re: Старт с растегнутым грудным карабином.

Igor24

Re: Старт с растегнутым грудным карабином.

askar

Re: Старт с растегнутым грудным карабином.

Sergе

Re: Старт с растегнутым грудным карабином.

Igor24

Re: Старт с растегнутым грудным карабином.

SiR

Re: Старт с растегнутым грудным карабином.

Saks

Re: Старт с растегнутым грудным карабином.

yanchik

Re: Старт с растегнутым грудным карабином.

Похожие темы