Парапланы и Кайты в Красноярске


GMP-Team 2012 XC
Принимаем участие!

GMP-Team 2012 XC

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
22 Мая, 2012, 09:14:01 pm



Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Дополнительные блочки на Инди Про  (Прочитано 891 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Онлайн VioladusАвтор темы

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 133
  • Вес голоса: 1
  • Violadus В начале пути.
    • Кайт:INDY PRO - 9,5
    • Разряд: Свободный кайтер
Дополнительные блочки на Инди Про
« : 28 Февраля, 2011, 10:22:57 pm »
Sir  , а доп блочки поставил, что изменилось? Дипауэр больше стал? Просто любопытно, раньше сам над блейзом китайским ручечником издевался , на планку пересаживал длинная история,  в итоге индюка купил. Ссори за флуд не по теме.

Оффлайн SiR

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1549
  • Вес голоса: 10
  • SiR восходящая звезда!SiR восходящая звезда!SiR восходящая звезда!SiR восходящая звезда!SiR восходящая звезда!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
Re: Дополнительные блочки на Инди Про
« Ответ #1 : 28 Февраля, 2011, 10:44:41 pm »
Да, флуд-с... Надеюсь, админы (сам не умею) это перенесут куданить. Напр - в тему про Инди-про... Или куда-нибудь про миксер, если такая тема есть.
По эффекту - получилось, что при работе планкой меняется кривизна профиля. Полезное ли это приобретение - я сам пока не решил. Однако мне нравится.
Значительно, раза в плтара, увеличилась нагрузка на планке. Чуть побольше маневренность стала (субьективно). Короче полный ход депауера (ближе свал). Сейчас полным ходом триммера не пользуюсь даже в передоз - половины хватает вполне, от провиса управляющих, и до заднего свала. При том - перед границей свала крыло дает очень много тяги, и не показывает себя слишком задушенным.
Более выражена стала нелинейность зависимости тяги от хода планки. Субьективно - больше тяги на полной планке. Опять же субьективно - интересней стало кататься в штиль. Ход планки позволяет полностью отпускать кайт при его ходе вверх и максимально, до предсрыва, загружать при махе вниз. Главное - не лениться работать корпусом и коленями, компенсируя разность тяги. При правильной работе кантами результат впечатляет.
Более четкий, но плавный срыв потока. Новые блочки весьма хренового качества, оттого в них довольно большое сопротивление. Однако это дало неожиданно интересный результат - при срыве потока бросаешь планку, и первыми уходят к кайту клеванты, а Б-ряд отходит с небольшим запозданием. За счет этого некоторое время остается увеличенная тяга, при том, что обтекание крыла восстанавливается и оно продолжает лететь. Такое впечатление - оно стало более демпфированным, одновременно сохранив маневренность.
И очень заметно все-таки - нагрузка на планке и динамика управляемости. Привык, намедни попробовал "обычный" Инди-про 12м, у него планка очень легкая, и чего-то не хватает постоянно. Может, хода планки? Или управляемости? Информации? Не знаю...
В общем, полную картину описать и даже понять не могу. Крыло стало другим, а лучше ли - сказать трудно. Соответственно, другим бы рекомендовать и рекламировать эту модификацию не стал. Я привык и мне нравится - все, что могу сказать.
« Последнее редактирование: 28 Февраля, 2011, 10:46:53 pm от SiR »
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Онлайн Saks

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4210
  • Вес голоса: 15
  • Saks неисчерпаемые скрытые резервыSaks неисчерпаемые скрытые резервыSaks неисчерпаемые скрытые резервыSaks неисчерпаемые скрытые резервыSaks неисчерпаемые скрытые резервыSaks неисчерпаемые скрытые резервыSaks неисчерпаемые скрытые резервы
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:Paraavis Iscander
    • Разряд: КМС
    • Красноярская парапланерная тусовка
Re: Дополнительные блочки на Инди Про
« Ответ #2 : 01 Марта, 2011, 11:30:09 am »
SiR, выложи конструктифф, как это сделал? может кому будет интересно и себе тоже так доработать систему
No work, no money, no future? Time to fly!

Теги:
 



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: