Парапланы и Кайты в Сибири


Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Настройка управляющих, боковых строп кайта  (Прочитано 2679 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн ОлегАвтор темы

  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 643
  • Карма: 8
  • Олег ходит по лезвию ножаОлег ходит по лезвию ножаОлег ходит по лезвию ножаОлег ходит по лезвию ножа
    • Кайт:ParaAvis NEO 9
    • Разряд: Свободный кайтер
На крыле кайта есть точки крепления управляющих боковых строп, как правило, их три штуки.

1 – Fast - Быстрый
2 -  Medium – Средний
3 -  Slow – Медленный

Вариант -1 - Fast – Быстрый.
Боковая управляющая стропа крепится к точке – 1, самой крайней у задней кромки. При управлении затягивается узкая полоса задней кромки. При таком креплении строп планка меньше всего нагружена (легкая планка), нам легче управлять кайтом, можно активнее пилотировать, разворачивать крыло при меньших физических нагрузках.

Плюсы.
Подходит к большим по размеру кайтам, например от 10 метров и больше.
Планка легкая, меньше устают руки.
Прыжки с переводом кайта. Кайтлупы.

Минусы.
Кайты меньше 10 метров в сильный ветер очень стремительные, незначительный перекос планки и возможен кайтлуп.
Информативность на планке при пилотировании крыла хуже, она меньше нагружена.

Вариант – 2 - Medium – Средний.
Боковая управляющая стропа крепится к точке – 2, дальше от задней кромки. При управлении затягивается более широкая полоса задней кромки. При таком креплении строп планка становится, нагружена, пилотирование кайта требует больших физических усилий, из-за этого характер пилотирования становится более плавным. Планка более информативней.

Плюсы.
Подходит к кайтам размером меньше 10 метров, они становятся менее резкими.
Планка информативная, чувствуется по нагрузке, где находится крыло, больше усилий требуется для разворота крыла.
Прыжки без перевода кайта, выводим кайт к зениту и быстро тянем планку на себя, угол атаки увеличивается и.., не забываем, конечно, и доской работать.

Минусы.
Большая нагрузка на планке.

Вариант - 3 -  Slow – Медленный.
Боковая управляющая стропа крепится к точке – 3. Затягивает широкая полоса задней кромки, нагрузка на планке большая, пилотирование кайта требует значительных усилий, пилотирование плавное.
Вообще эта настройка очень редко пользуется популярностью.

Плюсы.
Подходит к кайтам размером меньше 8 метров, они становятся менее резкими.
Планка информативная, чувствуется по нагрузке, где находится крыло, больше усилий требуется для разворота крыла.
Меньше шансов на задний свал крыла.

Минусы.
Большая нагрузка на планке.
Крыло медленное в поворотах.


P.S.Не забывайте переставлять обе стропы симметрично справа и слева, иначе крыло начнёт вращаться в воздухе.
Конечно это не общий рецепт для всех кайтов и кайтеров.

Теоретически, 3 вариант настройки должен позволять наиболее быстро разворачивать крыло, ведь затягивается широкая полоса задней кромки. Но…?

Как вариант поставить V перемычку с роликом, к ролику крепить боковую управляющую стропу. Причём перемычку можно переставлять, крепить за 1-3 или 1-2, или 2-3 точками.
С такой системой управление кайта поменяется. Интересно, что получится? Сделать такую систему не так сложно самостоятельно.
Идея такой системы, управляющая стропа при нагрузке начинает тянуть V перемычку через ролик, ролик перемещается к задней кромке.
Можно вообще без ролика попробовать, тогда управляющая стропа не будет перемещаться, а будет тянуть за обе точки сразу.

http://kitegu.ru/stati/snarjazhenie/nastroika-upravljayuschih-bokovyh-strop-kaita.html

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
0 Ответов
1189 Просмотров
Последний ответ 05 Июля, 2011, 11:42:16 am
от testpilot
9 Ответов
3462 Просмотров
Последний ответ 02 Декабря, 2013, 10:10:53 pm
от olegzap
1 Ответов
947 Просмотров
Последний ответ 21 Мая, 2015, 06:49:56 pm
от AZOT
2 Ответов
2544 Просмотров
Последний ответ 26 Апреля, 2016, 03:48:10 pm
от Связист
9 Ответов
2667 Просмотров
Последний ответ 05 Декабря, 2016, 03:01:33 am
от Shturman



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: