Парапланы и Кайты в Сибири

На земле, на воде => Кайтинг, лыжнинг, бординг => Снаряга => Тема начата: Pasha_M от 07 Декабря, 2009, 08:36:12 am

Название: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: Pasha_M от 07 Декабря, 2009, 08:36:12 am
Вся линейка новых зимних кайтов от OZONE в Красноярске!

Цитировать
Access XT - Ваш персональный подъемник!

Супер стабильный кайт для новичков, а также для любителей фристайла в стиле "Unhooked". К сезону 2010 кайт был полностью перестроен. Быстрый поворот, постоянная тяга в повороте и линейный дипауэр - все это в ваших руках вместе с планкой!


Frenzy FYX 2010 - Эталон дипауэрных парафойлов

У FYX 2010 новая купольная стропная система, включающая в себя все хорошее, что мы нашли при создании кайтов Access XT и Manta M3. В новых цветовых решениях, это все тот же вездеход-Френзи, который мы знаем и любим, просто немного усовершенствованный и подходящий для продвинутых и экспертов.


Manta M3 - Выбор искушенного кайтера

Manta M3 был полностью переделан к этому сезону. Новый профиль - профиль с большой подъемной силой, который производит больше тяги, чем в любом предыдущем варианте Manta. Это значит что Вы можете пользоваться кайтом меньшего размера. Manta M3 - это совершенный кайт, предназначенный для любого опытного райдера.

Все это вы сможете попробовать на 4м фестивале зимнего паруса в д.Парная.
А самые нетерпеливые и в течении недели до него.
Звоните 251-21-83. Павел.
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: iov от 14 Декабря, 2009, 10:31:10 am
удалось потестить Френзи 11м и Манту 10м., могу сравнивать только с Френзи 9м 08 года. Френзи 11м 10го года рулиться очень хорошо, скорость поворота как у 9м френзи 08 года, хотя площадь больше, тяги немного побольше за счет большего размера. Стабильность, предсказуемость, качество на отлично. Манта 10м удивила небольшой планкой, рулиться легко, в поворотах быстрее Френзи, особенно в порывах ветра, с не привычки - не комфортно. По тяге разницы не заметил, Френзи 11м = Манта 10м, но разогнать Манту легче, оба кайта прибавляют тягу по мере разгона очн хорошо. (катал на сноуборде, вес 75кг, ветер первый день 1-2м резкие порывы до 8-9м, второй день 3,5м, покрытие идеально ровное 5-7 см снега на льду озера, пробы пухляка и пересеченке небольшого размера -10-15 м на перешейке, Манта выигрывает за счет более быстрых поворотов, можно быстро подмахнуть если не хватает, в резких порывах ветра, на мой опыт, Манта сложна в контроле)    
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: yanchik от 14 Декабря, 2009, 09:02:40 pm
Манта - тема!
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: Sova от 14 Декабря, 2009, 09:34:23 pm
целая линейка летающих матрасов : )))
инди про 12 рулит : ))
сорри за флуд, не удержалась : )
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: SiR от 14 Декабря, 2009, 11:31:30 pm
Наконец, Манта М3

Сколько слышал я об этом крыле, сколько хотел познакомиться поближе. И вот - передо мной 10ти метровый разукрашенный по классической агрессивной озоновской схеме тёзка гигантского морского ската, "морского дьявола", либо любимых многими пельменей-переростков  :P (Лично я предпочитаю позы. Это такие мантенки мелкие - что-то среднее между мантами и пельменями).

Ну так вот, об чем это я. Ах да, исполение. Как всегда у озона - на высоте. Хотелось бы отметить даже не качество материалов, сборки, кройки и шитья, продуманность (или распонтованность, кому как нравится, и те, и другие правы,) фурнитуры. Прежде всего хотелось бы отметить подход, культуру производства. Каждый год - новые модели. Пусть в мелочах, пусть по чуть-чуть - но новые :) Не дает начальство разжиреть конструкторам. бъет их балками по пяткам и заставляет думать.
Увы, у нас как много лет назад украли придумали "шахидомобиль", шестерку, так только недавно и закончили клепать.
Порадовала одна силовая стропа. Хоть и выглядит хлипко - не перекручивается, избавляя от линшей мороки. Коронная озоновская система безопасности как всегда на высоте, и заставляет поскрипеть желваками самоделкиных типа Тимура, выдумывающих - как бы на штатную простую планку исхитриться замонстрячить систему сброса "как у них" Опять же - просто, но эффективно. "У них кирпичом стволы не чистют" (с)
Скорость и (или) маневренность После поднятия крыла первое впечатление - быстрый, нах! Первое руление - тьфу блин, и правда матрас пуховый! Хрен повернешь ево! Но стоило поджать планку на середину хода - и родственник пельменя морского ската чуть притормозил описал в воздухе аккуратную красивую окружность, в точности вернувшись в исходное положение. Вау! Оказывается - кто-то подкинул на испытания не настроенный кайт, кторый при отпущеном (!) тримере рулится только с половины хода планки. Ну да ладно, это исправляемо...
А вообще - с первых минут крыл влюбил в себя управляемостью. Штурвала слушается нелинейно, но очень предсказуемо, без задержек, четко, и в то же время на удвиление мягко. По мере зажатия планки одновременно падает скорость и становится более энергичным маневр. Вокруг уха проворачивается без негативки. Еще раз вау. Идет без рывков, четко, как по рельсам. Удивил скоростной диапазон самого крыла - отлично летит как на больших скоростях, так и на предсрыве, без особой потери качества. Недолго думая, нарулившись, начинаю прыгать.
фристайл Как бы сказал вкратчивый добрый голос известного с детства каждому диктора, "среда обитания. этих. скатов. - фристайл. Они любят. понежиться. на. мягком ветеерке" С первого завода, с первого прыжка стало ясно, что машинка заточне под фристайл. причем очень высокого класса. Высокая хорошо регулируемая скорость, четкая маневренность, отменная тяга - он обладает все тем, чтобы райдер почуствовал себя в воздухе как дома и смог всласть творить свои любимые бесчинства. Мы подружились сразу, не смотря на необходимость держать планку затянутой на 50-100% (еще раз спасибо, Паша  :P)
В общем, Манта М3 оказалась во фристайле очень близкой конкуренткой Инди-про, с похожим хенгтаймом, маневренностью, но немного другой динамикой и субъективно - чуть меньшей скоростью.
Отдельно хотелось бы отметить кайтлупы. Этот режим мне понравился намного больше, чем на том же индюке. На И-про он выглядит так: зарезался-пнули-полетел-приземлил, если повезло. Манта же по мере зарезания дает четкую информацию о своем положении, постепенно наращивая тягу. после отрыва, когда кайт идет вниз, тяга растет лавинообразно, но, на удивление мягко, предсказуемо, вгоняя своей бесконечностью в транс. Очень напоминает один из крайне приятных физеологических процессов, в о котором поговорим в другой раз. Вываливаешься из кайтлупо тоже мягко, а вот она - и земля. Приземлили, утерлись, сказали - вау! - поперли на новый заход.

Хотелось бы, конечно, потестить в условиях горок, да при разных ветровых. Узнать штилеходность (у меня сложилось чувство, что она не такая штилеходная, как на ипро-12), прощупать ветровой диапазон (который показался мне не таким ветровым, как на Ипро-12), исследовать стабильность (которую я оценил не более стабильной, чем у Ипро-12)...

В общем, крыло очень понравилось, не зря буржуи на него так молятся. Более мягкое ии предсказуемое, чем мой любимый Инди-про12, но зато чуть с меньшей тягой и скоростью. А что в итоге?
В итоге замечательный фристайловый кайт, но все же менее универсальный, чем Инди. Все-таки, с нашим неизлечимым фанатизмом к катухе в любых условиях, с нашей любовью прыгать там и тогда, где прыгать нельзя, да с нашим умением залезать в разные Ж... жерла, инди-про будет предпочительней чуть. Ну, а любителям брендов (брЭЭЭндов), готовым пожертвовать универсальностью и кросс-кантрийностью в пользу отличного полноценного сексафристайла - добро пожаловать в стан мантоводов! Рекомендую  :thumbup:
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: Pasha_M от 15 Декабря, 2009, 12:07:38 am
Вау! Оказывается - кто-то подкинул на испытания не настроенный кайт, кторый при отпущеном (!) тримере рулится только с половины хода планки. Ну да ладно, это исправляемо...

Мы подружились сразу, не смотря на необходимость держать планку затянутой на 50-100% (еще раз спасибо, Паша  )

Чувааак, настройки вещь индивидуальная. Некоторые анхукед прыгают, некоторые наоборот. И это толко люди разные, а еще и условия разные бывают. Я индюка-про на гонку подругому настраиваю, нежели чем на фристайл. Да кому я рассказываю, ты сам все понимаешь :)
А , чуть не забыл, отчеты - СУПЕР, так много слов и все по делу. Я так не умею :)
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: SiR от 15 Декабря, 2009, 07:29:23 am
Чувааак, настройки вещь индивидуальная. Некоторые анхукед прыгают, некоторые наоборот.

Спору нет, анхукт - оно да, однако во-первых, у нас пока никто этим заниматься не начал, а во-вторых теперь у общественности сложилась четкая ассоциация, что манта - летающий матрац. Да индивидуальные настройки - одно, а когда на масимально отпущенном тримере кайт не рулится - что-то тут не так...

ЗЫ. За теплые слова спасибо. Снизошло вот... :)
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: Тима от 15 Декабря, 2009, 09:38:03 am
Коронная озоновская система безопасности как всегда на высоте, и заставляет поскрипеть желваками самоделкиных типа Тимура, выдумывающих - как бы на штатную простую планку исхитриться замонстрячить систему сброса "как у них"

Если ты не помнишь, то я уже больше года катался на системе сброса как у озона и ни разу она меня не подводила, в т.ч. в откровенно опасных ситуациях. Сейчас я ее модернизировал и теперь запас прочности стал просто гигантским -раньше он был дета чуть больше 1.1  ;D Вобще озоновская система настолько хороша, что ее не грех заимствовать (украсть)  :)
 
Фото новой системы выложу чуть позже. Ее себестоимость составила 62 рубля + полчаса на работу.

Да кстати, звонил Теоретик- хочет взять тебя на работу тестером  :) Отличные отчеты!
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: SiR от 15 Декабря, 2009, 11:50:48 am
Если ты не помнишь, то я уже больше года катался на системе сброса как у озона

Конечно помню - потому и написал про тебя :) А еще помню, что делал ты ее сам, и что для этого разукомплектовал лиш, и что сейчас система устает, и что ты монстрячишь новую, об том и сказано. Однако это по-первых, все кустарщина, а во-вторых, всеж таки уступает заводским образцам. Ах, как бы было просто тому же Параавису делать их централизовано...
А фотки фстудию, получишь вкусный бонус от Точилкина, + от меня лично (и все это - ни разу не появляясь в "разговоре не о чем". Есть, чему позавидовать). Может, и себе на вооружение возьму твою систему (собрал тут кое-что, чтобы сделать по-своему, а вдруг у тебя понадежнее будет?)

Да кстати, звонил Теоретик- хочет взять тебя на работу тестером  :) Отличные отчеты!

Спасибо, что оценили, очень прельстиво.
На работу? Тестером? Это штоли типа тщательно убивать себя, а потом впечатлениями за деньги делиться? Здорово, я согласен :)

"А еще я видел, как в Китае одного писателя казнили. Он потом в интернете своими впечатлениями поделился" (с)
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: Pasha_M от 15 Декабря, 2009, 05:49:51 pm
Спору нет, анхукт - оно да, однако во-первых, у нас пока никто этим заниматься не начал, а во-вторых теперь у общественности сложилась четкая ассоциация, что манта - летающий матрац.

Просто до тебя на этой Манте катал Палыч со всеми вытекающими... И давал я Манту не чайникам, уж можно узелок подвинуть, если так хочется. :)
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: iov от 15 Декабря, 2009, 07:07:21 pm
уж можно узелок подвинуть, если так хочется.
ага -)), я подвигал
Название: Re: Тест-драйв кайтов OZONE
Отправлено: Vadim от 10 Декабря, 2010, 07:18:34 pm
Создавать новую ветку не буду, спрошу здесь, а сейчас у нас в районе красноярска кто нибудь катает на Френзюке? Желание попробовать этот кайт не покидает меня  ::)