Новое поколение топовых парапланов в классе EN D не прошло сертификации, в связи с аварией, произошедшей с летчиком-испытателем Аленом Золлером в пятницу, 25 ноября. Испытания проходили на базе тестирования в восточной части Женевского озера в Швейцарии. Ален потерял контроль над управлением и, потерявши сознание, упал в воду, получив серьезные травмы позвоночника и внутренних органов. На швейцарской базе тестирования сообщают, что больше не будут сертифицировать парапланы высокого класса, в рамках EN стандарт. Пострадавший летчик-испытатель имел двадцатилетний опыт, это было его второе за месяц тестирование.

Национальная швейцарская ассоциация SHV полностью поддержала решение базы. На данный момент, ни одна из двух линий планера не прошла сертификацию. Озон Энцо и несколько других прошли летные испытания, но это составляет лишь 40% всей сертификации, в соответствии с законодательством.

После решения CIVL на запрет несертифицированных парапланов от Cat 1, органы тестирования отказываются удостаивать топовых позиций EN D. На 9 декабря текущего года была запланирована встреча между органами тестирования и производителями, чтобы определиться с новыми критериями оценки, по которым будут проходить проверку крылья парапланов. В связи с этим, развитие класса парапланов с уровнем крыльев Согл EN D пока приостановлено.

Сложившаяся ситуация ставит под вопрос сезон соревнований в южном полушарии, а также Суперфинал PWC в Мексике. Ведь осталось не так много времени, для того, чтобы внести коррективы в систему тестирования.

Источник: http://www.xcmag.com/2011/12/accident-halts-en-d-paraglider-development/

Обсудить статью на форуме...