Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Кодекс ФАИ, Общее оглавление

Предисловие
УКАЗАТЕЛЬ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Введение 13
2 Соревнования 1й категории признанные CIVL 17
3 Участие в соревнованиях 1й категории 28
4 Соревнования второй категории признанные CIVL 30
5 Начисление очков в соревнованиях первой категории 32
6 Контрольные списки организаторов чемпионатов 36
7 Санкционированные взносы 38
8 Разведчики погоды и другие летчики 40
9 Пример местных правил 41
10 Руководство по оказанию помощи пилоту в чрезвычайных ситуациях 49
11 Политика решения конфликтов между участниками 51
12 Стандарты безопасности оборудования и документация 52
13 Совет по подготовке протеста 59
14 Церемония награждения на соревнованиях первой категории 60
15 Правила по GPS контролю полетов 62
16 Правила и техника в воздушном потоке 65
17 Презентация безопасности соревнований 68
1. Введение 13
1.1 Описание 13
1.2 Увязка 13
1.3 Общая часть 13
1.4 Формирование подразделов 13
1.5 Общие требования к дельтапланам и пара планам 13
1.5.1 Определение дельтаплана, принятое в Общем Разделе 13
1.5.2 Старт полета параплана 14
1.6 Определения конкурсных полетов 14
1.6.1 Полет 14
1.6.2 Свободный полет 14
1.6.3 Исполнение полета 14
1.6.4 Незавершенный полет 14
1.6.5 Виды полетов 14
1.6.6 Маршруты 14
1.6.7 Начало полета 15
1.6.8 Поворотный пункт 15
1.6.9 Контрольный пункт 16
1.6.10 Установленная последовательность 16
1.6.11 Позиционный пункт контроля 16
1.6.12 Раздел заданий на скорость 16
1.6.13 Завершение полета 16
2 Соревнования 1й категории признанные CIVL 17
2.1 Общие правила 17
2.2 Мировой и континентальный чемпионаты 17
2.3 Соревнования по пилотажу 17
2.4 Статус и заявки 17
2.4.1 Требования к предложениям 17
2.4.2 Предварительные предложения 17
2.4.3 Назначенные предложения 17
2.4.4 Местоположение соревнований и пространство для полетов 17
2.4.5 Проверка предложения на безопасность 17
2.4.6 Пробное мероприятие 17
2.4.7 Приглашения для участия 17
2.5 Организационные действия 18
2.5.1 Полеты на чемпионате 18
2.5.2 Продолжительность чемпионата 18
2.5.3 Минимальное представительство 18
2.5.4 Официальный пробный период 18
2.5.5 Титул Мирового или Континентального чемпиона 18
2.5.6 Опротестование 18
2.5.7 Организаторы 18
2.5.8 Победитель 18
2.5.9 Золотые, серебряные и бронзовые медали ФАИ 18
2.6 Местные правила 19
2.6.1 Местные правила 19
2.6.2 Вступительные заявки и местные правила 19
2.6.3 Несоблюдение временного графика 19
2.6.4 Изменения в местных правилах 19
2.6.5 Измерение расстояния 19
2.7 Обязанности организатора и директора 19
2.7.1 NAK 19
2.7.2 Организатор соревнований 19
2.7.3 TAC 20
2.7.4 Комитет по безопасности 20
2.7.5 Переполненность 20
2.7.6 Разведчики погоды 20
2.7.7 Неотложное медицинское обеспечение 21
2.7.8 Действия в случае аварии или серьезного инцидента 21
2.8 Программа и обеспечение 21
2.8.1 Предоставление информации 21
2.8.2 Веб-сайт 21
2.8.3 Церемонии 21
2.9 Распорядители и жюри 21
2.9.1 Описание и полномочия 21
2.9.2 Назначение распорядителей 21
2.9.3 Назначение жюри 21
2.9.4 Полномочия распорядителей 21
2.9.5 Полномочия остановить соревнования 22
2.9.6 Финансирование жюри и распорядителей 22
2.9.7 Оборудование 22
2.10 Обязанности лидера группы 22
2.10.1 Связь 22
2.10.2 Полномочия 22
2.10.3 Отчеты об авариях 22
2.11 Многоместные парапланы 22
2.12 Страхование 22
2.13 Конкурсные номера 22
2.14 Регистрация и техническая проверка 23
2.15 Брифинг 23
2.16 Встречи лидеров команд 23
2.17 Оперативные правила 23
2.17.1 Соблюдение закона 23
2.17.2 Пригодность к полету 23
2.17.3 Предполетная проверка 23
2.18 Безопасность полета 23
2.18.1 Брифинг по безопасности 23
2.18.2 Опасный полет 23
2.18.3 Запрещение всех полетов 23
2.18.4 Шлем и парашют 23
2.18.5 Годность 23
2.18.6 Компетенция пилота 23
2.18.7 Избежание столкновений 24
2.18.8 Полет в облаках 24
2.18.9 Отсрочка, отмена или остановка задания 24
2.18.10 Балласт 24
2.18.11 Максимальная скорость ветра 24
2.18.12 Полет близко к земле 24
2.18.13 Отчет пилота о безопасности 24
2.19 Тестовый полет 25
2.20 Внешняя помощь участникам соревнований 25
2.20.1 Навигация 25
2.20.2 Радио 25
2.20.3 GPS 25
2.21 Восстановление 25
2.22 Дни отдыха 25
2.23 Задания чемпионата 25
2.23.1 Определение задания 25
2.23.2 Тип задания 25
2.23.3 Пункт начала полета 25
2.23.4 Организаторы 25
2.24.5 Перезапуск 25
2.23.6 Время закрытия 26
2.24 Системы запуска и управление
2.24.1 Начало времени «Открытое окно»26
2.24.2 Старт времени «Продленное окно» 26
2.24.3 Упорядоченный запуск 26
2.24.4 Официальный запуск 26
2.25 Старт задания 26
2.25.1 Общее 26
2.25.2 Время первого старта 26
2.25.3 Другие предложения по системе старта 26
2.26 Прохождение задания 26
2.26.1 Неудача при взлете 26
2.26.2 Контроль на старте, финише и поворотных пунктах 26
2.26.3 Раздел заданий на скорость 26
2.27 Неверное приземление 26
2.28 Цель в соревнованиях по парению 27
2.28.1 С физической линией 27
2.28.2 Время финиша 27
2.28.3 Без физической линии 27
2.28.4 Пересечение финишной черты 27
2.28.5 Приемлемость финишей 27
2.29 Границы полетов 27
2.29.1 Национальные границы 27
2.29.2 Контролируемое воздушное пространство 27
2.30 Неспортивное поведение 27
3 Участие в соревнованиях 1й категории 28
3.1 Максимальное участие 28
3.2 Национальное участие 28
3.2.1 Размер команды 28
3.2.2 Команда принимающей страны 28
3.2.3 Замена пилота 28
3.2.4 Лидеры команды и экипаж 28
3.3 Дополнительные регистрации 28
3.3.1 Защита титула чемпионов 28
3.3.2 Пилоты с других континентов 28
3.4 Право на участие в состязаниях 28
3.4.1 Квалификация 28
3.4.2 Дополнительные требования 29
3.4.3 Команда организаторов 29
3.4.4 Дата получения квалификации 29
3.4.5 Процедура проверки квалификации пилота и ответственность 29
3.5 Исключения к требованиям о квалификации пилота 29
3.5.1 Прошения 29
3.5.2 Руководство для утверждения 29
4 Соревнования второй категории признанные CIVL 30
4.1 Общие правила 30
4.1.1 Противоречия 30
4.1.2 Язык 30
4.1.3 Полномочия FAI 30
4.1.4 Тип соревнования 30
4.1.5 Спортивная лицензия 30
4.1.6 Формула расчета мирового рейтинга пилотов 30
4.2 Требования 30
4.2.1 Полномочия NAC 30
4.2.2 Уведомление о соревновании 30
4.2.3 Заявка на одобрение 30
4.2.4 Резервные даты 30
4.2.5 Перепланирование 31
4.2.6 Международное участие 31
4.2.7 Жалобы и протесты 31
4.3 Утверждение 31
4.3.1 Максимальное количество 31
4.3.2 Задания 31
4.4 Результаты 31
4.4.1 Сроки подачи 31
4.4.2 Формат 31
4.4.3 Пропуск заданий 31
4.4.4 Ответственность
4.4.5 Окончательные результаты 31
4.5 Безопасность 31
5 Начисление очков в соревнованиях первой категории 32
5.1 Общее 32
5.2 Формула и системы подсчета очков 32
5.2.1 Подсчет очков в соревновании 32
5.2.2 Утвержденные программы 32
5.2.3 Формула подсчета очков 32
5.2.4 Командные очки 32
5.2.5 Использование фильтров 32
5.3 Подсчет очков 32
5.3.1 Общее 32
5.3.2 Время и расстояния 32
5.3.3 Очки за время 32
5.3.4 Пилоты, не летевшие задание 32
5.3.5 Подсчет очков при отсутствии пилота у цели 33
5.3.6 Начисление очков при остановке задания 33
5.3.7 Вычет штрафных очков 33
5.3.8 Отрицательная оценка 33
5.3.9 Верхний предел 33
5.3.10 Таблицы оценок 33
5.4 Компенсационные очки 33
5.4.1 Оказание помощи раненому пилоту 33
5.4.2 Как результат жалобы или протеста 33
5.5 Сокращения и стандартизация 33
5.5.1 Соревнования с сокращением 33
5.5.2 Соревнования со стандартизацией 33
5.6 Подтверждение полета 34
5.7 Законность соревнований 34
5.7.1 Допустимые штрафные санкции 34
5.7.2 Применение штрафных санкций 35
5.7.3 Конкретные штрафные санкции 35
5.8 WPRS – формула расчета мирового рейтинга пилотов 35
6 Контрольные списки организаторов чемпионатов 36
6.1 Подготовка 36
6.2 Места полетов 36
6.3 Главное управление 37
6.4 Требования к неотложной помощи 37
6.5 Местные правила и отчеты 37
6.6 Формы и краткие замечания 37
7 Санкционированные взносы 38
7.1 Соревнования первой категории 38
7.1.1 Размер взносов 38
7.1.2 Новые соревнования 38
7.1.3 Способ и сроки оплаты 38
7.2 Соревнования второй категории 38
7.3 Оплата взносов 38
8 Разведчики погоды и другие летчики 40
8.1 Цели 40
8.2 Сроки полетов 40
8.3 Ограничение полетов 40
8.4 Состояние и экспертиза 40
8.5 Другие летчики 40
8.5.1 Свободные летчики 40
8.5.2 СМИ 40
8.5.3 Воздушные маршалы 40
8.6 Директора по безопасности и соревнований 40
9 Пример местных правил 41
9.1 Цель 42
9.2 Программа 42
9.3 Официальные лица 42
9.4 Местные правила 42
10 Руководство по оказанию помощи пилоту в чрезвычайных ситуациях 49
10.1 Действия спасателей на соревнованиях 49
10.1.1 Цель 49
10.1.2 Обязанности организаторов 49
10.1.3 Обязанности пострадавшего пилота 49
10.1.4 Обязанности пилота-свидетеля чрезвычайной ситуации 49
10.1.5 Ожидание организационного решении, а затем… 49
10.1.6 Если радиоконтакт с организаторами невозможен 49
10.1.7 Дальнейшая информация, предоставляемая организаторам при приближении пострадавшего пилота 49
10.1.8 Защита и спасение раненого пилота 50
10.1.9 Сразу после обнаружения 50
11 Политика решения конфликтов между участниками 51
11.1 Процедуры 51
11.2 Мелкие правонарушения 51
11.3 Серьезные правонарушения 51
11.3.1 Наказание 51
12 Стандарты безопасности оборудования и документация 52
12.1 Парапланы и сопутствующее оборудование 52
12.1.1 Планеры, которые участвуют в соревнованиях 52
12.1.2 Модификации в планере 54
12.1.3 Повреждение планера, который участвует в соревновании 54
12.1.4 Проверка на соответствие 54
12.1.5 Проверки летной годности 54
12.1.6 Процедуры проверки класса соревнований планеров 54
12.1.7 Требования к классу соревнований парапланов 54
Подтверждение от производителя 56
Подтверждение от тестовой лаборатории56
12.2 Другое оборудование 58
12.2.1 Подвесная система 58
12.2.2 Шлем 58
13 Совет по подготовке протеста 59
13.1 Иерархия правил 59
13.2 Процедура 59
14 Церемония награждения на соревнованиях первой категории 60
14.1 Введение 60
14.2 Процедура церемонии награждения 60
14.2.1 Подготовка 60
14.2.2 Порядок представления 60
14.2.3 Процедура 60
14.2.4 Дипломы FAI 61
14.2.5 Дополнительные лица 61
15 Правила по GPS контролю полетов 62
15.1 Общее 62
15.1.1 Соревнования первой категории 62
15.1.2 Утверждение 62
15.1.3 Регистрация 62
15.1.4 Оборудование стандарта IGS 62
15.2 Использование GPS 62
15.2.1 Резервный GPS 62
15.2.2 Множество треков 62
15.2.3 Предоставление треков 62
15.2.4 Регистрация GPS приборов 62
15.3 Секторы 62
15.3.1 Размер секторов 62
15.3.2 Точность секторов GPS 62
15.4 Треки 63
15.4.1 Данные GPS 63
15.4.2 Необходимые данные 63
15.4.3 Данные о старте 63
15.4.4 Отсутствующий трек 63
15.4.5 Завершение заданий на скорость 63
15.5 Общие правила контроля 63
15.5.1 Минимальное количество точек в треке 63
15.5.2 Минимальные данные для подтверждения трека 63
15.5.3 Подтверждение лучшей дистанции по заданию 63
15.5.4 Подсчет очков при остановленном задании 63
15.5.5 Пропущенные детали 63
15.5.6 Лучшее доказательство 64
15.5.7 Разногласия по времени 64
15.5.8 Нарушение воздушного пространства и полет в облаках 64
15.5.9 Отклонение от трека 64
15.6 Обязанности пилота 64
15.6.1 Оборудование GPS 64
15.6.2 Рабочие параметры 64
15.6.3 Протокол о приземлении 64
16 Правила и техника в воздушном потоке 65
16.1 Агрессивность 65
16.2 Вход в воздушный поток 65
16.2.1 Первое правило 65
16.2.2 Второе правило 65
16.3 Множественные ядра 66
16.4 Общие правила 67
17 Презентация безопасности соревнований 68
17.1 Общее 68
17.2 Темы совещания по вопросам безопасности 68
17.2.1 Оборудование 68
17.2.2 Коммуникации 68
17.2.3 Физические аспекты 69
17.2.4 Процесс запуска 69
17.2.5 Условия 69
17.3 Личные вопросы здоровья 69
17.3.1 Отдых и питание 69
17.3.2 Наличие воды 69
17.4 Воздушное пространство и другие опасности 69

Поделиться в Yandex! Поделиться ВКонтакте! Share on Facebook! Twitter! Поделиться с одноклассниками! Рассказать в Мой мир! Livejournal

Статьи в « Кодекс ФАИ. Парапланы »

Комментарии *

1) Re: Кодекс ФАИ. Содержание
Автор Saks 06 Июля, 2011, 10:42:55 pm
Жду замечаний и уточнений!
Комментирование для данной статьи отключено.


При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: