Детали...

Пол Такатс придумал и исполнил новый акро-маневр, Esfera, что в переводе с испанского означает сфера. 
“Это - вероятно, единственная серьезная акро-связка, не исполненная ранее,”- говорит Пол.
Фигура предсталяет собой связку САТ-ИНФИНИТИ-САТ в другую сторону. В маневре пилот плавно переходит из ритмик сата в инфинити, а дальше из инфинити в ритмик сат в другую сторону.

Аннонсируя свою новую фигуру на сайте Justacro.com, Пол сказал:
"Шесть лет минуло с тех пор как Рауль Родригез сделал величайшее открытие- Инфинити Тамблинг. И вместе с этим родилась новая мечта: если это возможно, исполнить подобную связку, где сат переходил бы в инфинити и обратно.

www.youtube.com/watch?v=c6h1qjcB-B4&feature=player_embedded

Но как сделать этот 'Anti-Rythmic' и возвращение обратно из Инфинити Тамблинг, не теряя огромного количества энергии в уже чрезвычайно чувствительном движении? За прошлые пять лет большинство ведущих acro пилотов думали об этом, но никогда не было никаких серьезных попыток - вероятно из-за страшных  моментов нестабильности во время перехода."

Пол успешно выполнил эту связку 22 октября в Олуденизе, Турция. “Я выполнил самый первый успешный маневр перехода  'Anti-Rythmic' к Сату от Инфинити,” сказал он, вскоре после того, как мечта о ‘Esfera’ осущесвилась.

Пол исполнил эту связку на новом Триллере 11 от  U-Turn . “‘11 - это новейшая версия крыла с некоторыми конструктивными изменениями, которые были сделаны благодаря нашим наблюдениям, полученным во время реализации проекта Инфинити в тандеме,”-сказал он.
После того, как он и Габор Кези успешно выполнили Инфинити Тамблинг в тандеме ранее в этом году, Пол прибыл в Олудениз на весь октябрь, куда пригласил с собой пассажиров для коммерческих полетов и выполнения Инфинити Тамблинг.
Он делится: “я совершил 19 акрополетов в тандеме с людьми со всех концов Европы. И приблизительно у шести из них это были самые первые коммерческие полеты в тандеме.”
Он привлекал к себе бОльший интерес, чем другие тандем-мастера в Олуденизе . “Я знаю, по-крайней мере, о трех компаниях, которые собираются выпустить тандемные крылья для их акро-пилотов, таким образом это получит большое развитие в следующим году.”