управление пароплана в слабых условиях? самовары колитесь, ведь дело я думаю не только в крыльях
как оптимально работать в "соплях" ?

Само главно никаму непомешать и самому аб рельеф не чИркнуть жозенько...
В соплях не выживают, в соплях "помирают" 

А из реальных "нуждиков" :
Не крути "пузырь" а против ветра протягивай и "по"
асли канешна панимаеш как он дует на данной тебе всевышнем высоте

Будь планером!
По поведению крыла - сложно сказацъ
Ани разные все такие
Ктото скользит на внешнюю сторону восходняка и при этом хорошо управляеца (средней арочности)
Ктото тупит при разгрузке (досочки)
Ктото поворчивает в сторону ядра (прям впиваеца с набором скорости) но при этом ни малейшего внимания на действия пилота необращает,,,,  злые крылья)))))))),, из знакомых - дискавэри 2 и 3

А! ну и канешно на мокс качистве всапелях нада жить
Т.Е. клевантачками неусердствовацъ

если ты пытаешься обработать дохлый поток, +0 да еще на небольшой высоте, то есть выживаешь, я неоднократно выживал, максимально сгруппировавшись, максимально поджав обе клеванты  и одну зажав чуть больше, чтобы добиться наиболее компактной и в тоже время плоской спирали... НО! надо быть предельно осторожным. на прототипе в курае у меня в таком режиме получился ассиметричный срыв (километра полтора до финиша), но сразу распознав его вышел и вкрутившись поновой отцентровался, выжил и финишировал... это при условии, если погода вся дохлая или ты летишь через глобальную тень, в которой нашел какую то соплю,и нет сильного ветра. Если же ты провалился в активную погоду, с мощной термичкой, возможными смерчами, то такой вариант у земли (50-70м) может оказаться очень череватым...
Если же ты попал в место , которое как кастрюлька, кипит мелкими пузыриками, которые невозмоно обкрутить, тогда не надо зажиматься до усеру, летать с минимальными кренами, как говорит Янчег на максимальном качестве, притормаживая при наборе, быть готовому закрутить елси все это перерастет в нормальный поток, и терпеть, терпеть... даже если постепенно проигрываешь по высоте, если не уверен , нивкоем случае не бросать и не уходить, т.к. дальше может быть хуже и тогда посадка неизбежна, а тут если плюхает, значит вполне вероятно просто не фаза, и надо немного подождать... в такие моменты минуты растягиваются в часы, и надо просто терпеть и выживать...

...и ни дышать

Подробней меня лишъ Ваш личный опыт

Да не забивайте себе голову несуществующими вещами....
Летайте пока летаица, палучите удовольствие