Вчера удалось очень не плохо полетать и даже улететь с Дрокинской горки.  Погода была мягко говоря не предназначенна для полётов на параплане, когда я поднялся на вершину горки, ветер в затишьях между порывами по самым оптимистичным прогнозам был около 10 метров!  А в порывах лучше было вообще не мерить!  Внизу поспокойнее, но тоже сильно, раскладываюсь возле куста, что в самом низу, стартую, в считанные минуты высота достигает 340 метров, смотрю на джопс, несёт спиной вперёд со скоростью 5 км в час, встаю на аксель, в наборе долетаю до асфальтового завода, что в 700 метрах от горы, высота уже 460  славливаю поток в забросе + 6, центрую, стабильная пятерка, редко такие потоки в нашей местности встречаются, ооочень широкий поток, несмотря на сильный ветер, который на высоте меня уже не беспокоил, крутить было легко и непринуждённо!  Откручиваю 960 метров, собираюсь лететь на Татышев, однако ветер в ту сторону лететь практически не позволяет, доворачиваю на Солнечный и на скорости 74 км лечу к нему. Жалко "блюстители порядка аэропортовские" не приехали! Вот бы им облом был наблюдать как я на километровой высоте скрываюсь за Солнечным!  Пролетая вызженное поле в Солонцах славливаю очередной поток +4 докручиваю в нём до 1100, под ногами уже Солнечный, над ним прёт просто везде!  с нулями сношусь дальше в сторону Енисейского тракта, вдали виднеется Экскаваторный завод и ещё одно вызженное поле, лечу к нему и сразу нахожу ещё один стабильный поток, долетаю до завода, ветер довернул, дальше вдоль тракта лететь тяжело и медленно получается, сверху вижу отличную дорогу ведующую на Атаманово, начинаю лететь вдоль неё и пролетаю ещё 10 километров, периодически славливая слабые поточки, 2 километра летел вообще на высоте 100 метров в нулях со скоростью 60 км/ч, приятно конечно с большой скоротью лететь, внизу всё так быстро проносится!  Приземлился на 10ом километре этой дороги в отличном настроении от удачного лётного дня, весь полёт длился около 50 минут, не считая того времени что я летал в термодинамике на Дрокино!  Вообще такой бомбовой погоды я не ожидал, когда я стартовал солнце едва проглядывало через хмарь, а когда я полетел на маршрут вообще практически скрылось за ней! Потоков было очень много, за весь полёт ни одного низходняка, но когда Солнце скрылось пришлось лететь на качестве! 
Вообщем будет что вспомнить! 

P.S. Спасибо Шеенку Егору за подбор!

Юра, поздравляю с первым улетом на новом крыле !
Маршрутик классный ! Завидую-ууу....
Фотографии какие-нибудь делал сверху ? Интересно бы посмотреть.

PS. Не понял только смысл решения стартовать при ветре больше 10м/с, если сразу ясно было, что будет сносить за гору. 

Юра, поздравляю с первым улетом на новом крыле !
Маршрутик классный ! Завидую-ууу....
Фотографии какие-нибудь делал сверху ? Интересно бы посмотреть.

PS. Не понял только смысл решения стартовать при ветре больше 10м/с, если сразу ясно было, что будет сносить за гору. 

Акселераторная скорость моего параплана 60 км в час, поэтому ветер в 10 метров не так уж и страшно, на первой ступеньке акселя (которую я практически не отпускал) - 48 км/ч это стабильное положение параплана при котором можно спокойно летать и не бояться что ты летаешь на акселе. Конечно возле горки колбасило сильно, но ведь я держался от неё на солидном расстоянии. Конечно это не совсем правильно летать в такой сильный ветер, но такой шикарный полёт вполне оправдывает риск на который пришлось пойти.  Тем более стоило только отойти от горы как воцарило абсолютное спокойствие и комфорт в воздухе!  Фоток к сожалению нет,  :'( разрядились аккумуляторы в фотике (как всегда вовремя)!