Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Курай 2012, КА, КР, ЧР  (Прочитано 15439 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6274
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За перелом или серьезную травму в результате ЛП За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Курай 2012, КА, КР, ЧР
« : 12 Июля, 2012, 08:42:37 am »
Вообще то еще вроде бы и рановато, но с другой стороны надо место застолбить :)
Короче в этой теме я постараюсь освещать события, которые будут происходить нынче начиная с 14 июля близ небольшой деревушки Курай, на Горном Алтае. А кто не в курсе, происходить там будет трио соревнований - Кубок Алтая, Кубок России и в кульминации - Чемпионат России по парапланерному спорту. Вроде как и дельты будут летать отдельным зачетом, так что будет весело, интересно и красиво...
Сообщение объединено: 12 Июля, 2012, 08:49:23 am

ЗЫ. Выезжать планируем завтра. Едем на машинах. Расстояние до Курая от Красноярска по разным данным составляет 1600-1700км. Хоть ездили туда уже неоднократно, но в очередной раз возник спор по расстоянию до цели, так что будем мерять поновой. Постараюсь записать трек, чтобы потом можно было спорить более аргументированно (хотя с другой стороны спор ниочем так как для бешенной собаки сто верст не крюк) :)


Из Красноярска собираются принять участие в этих соревнованиях большое количество наших пилотов. Офф сайт соревнований - www.fly-kuray.ru . Списки участников можно посмотреть тут...
« Последнее редактирование: 12 Июля, 2012, 08:50:40 am от Saks »
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн ИгОр)

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 761
  • Карма: 14
  • ИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервы
    • SPOT
    • Крыло:Gordient)
    • Разряд: Учлет
  • Награды Закаска Курай 2014
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #1 : 12 Июля, 2012, 09:24:30 am »
удачи всем :-cool
...с эгоистичной точки зрения правильней заниматься собой чем пытаться изменить других.

Оффлайн maйor

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 232
  • Карма: 1
  • maйor В начале пути.
    • 75400659
    • Разряд: Учлет
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #2 : 12 Июля, 2012, 11:57:13 am »
оо правда много красноярцев, я еще не знаю как правильно "болеть" за парапланеристов, но точно всем удачи!!!

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6274
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За перелом или серьезную травму в результате ЛП За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
+14
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #3 : 15 Июля, 2012, 11:26:31 pm »
Ну что же, продолжим наше повествование :)
Доехали до Курая как обычно без всяких эксцессов... не считая того, что по невнимательности доверившись своему навигатору чуть не уехали на Новокузнецк, и промотали лишнюю сотку км. Но как говорится - для бешенной собаки сто верст не клрюк. Километров за 200 до Курая погода начала портиться, и температура под 30 сменилась прохладой и накрапывающим дождиком. Крайние 150км пути проехали в постоянно усиливающемся дожде, и в кульминации перед Акташем не доезжая около 50км до лагеря дворники просто не успевали смывать поток воды с лобового стекла... Я успокаивал Марину тем, что в Курайской долине погода совершенно другая и там нас снова ждет жара и солнце... но с каждым километром и сам в это верил все меньше и меньше.
В итоге приехали в Курай в десять часов, а выехали из Красноярска в 23 по красноярскому. 23 часа в дороге , с 3 часами остановки на короткий вынужденный сон и пара остановок на пообедать и поужинать... Все как всегда ненапряжно. Трек маршрута выложить не смог т.к. наплутали выше крыши после Кемерова, но вобщем по километражу получилось все же около 1600км :)
   Закончили ставить палатку и раскладывать вещички уже по ночи под дождем. Усталость дала о себе знать и даже ночные барабанщики в лице четы Журавлевых не смогли помешать моему бодрому и продолжительному сну. Утром дождь продолжался... Ну вобщем чего уж писать о дождях. Сегодняшний день скоротали поездкой в Кош-Агач и по окрестностям Чуйской степи, где чуть не были задержанны за любопытство пограничниками, заехав в пограничную зону частично без паспортов... вернулись в лагерь к вечеру, в "бутылке" при этом изрядно поливало, в то время как за спиной оставили чуйку с радостными солнечными просветами и многообещающей погодой. Но к счастью и в Курае уже перестало лить и мы даже увидели долгожданный старт...
В кратце - прошла регистрация. На КА уже зарегистрировалось более 50 пилотов. Завтрашний день обещается по прогнозу и по всем ощущениям без дождя. Вечером начало реально холодать. Пальцы уже примерзают к клавиатуре. Но учитывая то, что старт 2 дня нещадно поливало, вероятнее всего день будет нелетный т.к. заезда на старт просто не получится осуществить. разве что все спортсмены соберутся и попрут штурмовать подъем с километровым перепадом пешим порядком.
 
в Чуйской степи
 910
 Saks
Июль 15, 2012
в Курай 2012
 
Труженники
насыпали надорожку кучку камней.
 889
 Saks
Июль 15, 2012
в Курай 2012
 
Жрачку не трожь!
 879
 Saks
Июль 15, 2012
в Курай 2012
да. кстати, наклеял таки на крышу наклейку, которую уже давно собирался сделать и наклеять... перед самым отъездом, пока Марина таскала вещи с 8 этажа вниз, а я типа нашел себе неотложное дело поважнее... Вот что получилось :) :
Остальные пока немногочисленные фотки смотрите тут...
« Последнее редактирование: 15 Июля, 2012, 11:34:52 pm от Saks »
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Bot

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 879
  • Карма: 5
  • Bot гражданин!Bot гражданин!
    • SPOT
    • Разряд: КМС
  • Награды За третье место в первых онлайн-соревнованиях GPM-Team XC 2011
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #4 : 16 Июля, 2012, 10:57:43 am »
Блин  :) фсем привет большой от меня :D
Как то не по себе находиться сейчас тут, а не там  :-\
Саня на позитиве, единственный ф шортах  :) и расцветочка веселенькая

P.S. Тут нормально, тьфу тьфу тьфу. Вчера, ээ позафчера уже  :) слетал в ширу

Оффлайн Sherri

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 312
  • Карма: 1
  • Sherri В начале пути.
  • Слава храбрецам, которые осмеливаются любить...
    • 2147483647
    • Кайт:Ozone Franzy, North Rebel
    • Крыло:пока нету
    • Разряд: Первый
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #5 : 16 Июля, 2012, 11:07:31 am »
Даже не смотря на дождь и холод Курай это Курай и там всё равно лучше, чем здесь на работе!!! :)
Как же я вам  завидую ребята! Так хочется телепортироваться отсюда к вам >:D
Удачных и безопасных полетов! :-cool
Here and now!

Оффлайн Sergе

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1435
  • Карма: 17
  • Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!
    • SPOT
    • 34468523
    • Кайт:Indy Pro
    • Крыло:Aircross USport 2
    • Разряд: Чайник
    • ООО "КрасСибГео"
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #6 : 17 Июля, 2012, 10:52:43 am »
Вчера был "псевдо"  летный день, с обеда поставили задание. Всех сделал Трегубов - 1й -44 очка, у всех остальных 40 чел. 22 очка - 3 место *ROLF*.  Надеемся на сегодня - погоду вроде "поломали"
"Безопасность — по большей части предрассудок. В длительной перспективе избегать опасности не безопаснее, чем идти ей навстречу. Жизнь — либо дерзкое приключение, либо ничто."- Элена Келлер.

Онлайн SOL&Perec

  • Жлоб-асоциал
  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2433
  • Карма: 31
  • SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!
  • Очень страшно жить без страха.
    • SPOT
    • Кайт:Индюк II(Параавис)
    • Крыло:БГД
    • Разряд: Чайник
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #7 : 17 Июля, 2012, 08:00:22 pm »
Угу,туттак  ;)
Весьма порой мешает мне заснуть волнующая, как не поверни, открывшаяся мне внезапно суть какой-нибудь немыслемой херни...

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6274
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За перелом или серьезную травму в результате ЛП За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
+30
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #8 : 18 Июля, 2012, 12:15:53 am »
Урра! Наконец то пришла долгожданная курайская погода!
     А мы вчера вместо полетов поехали на экскурсию на Катуярык. Кто же думал, что после двух дней проливных дождей камазам удастся заехать на старт (хотя им и не удалось, всего лишь до первой полки)? Тем более когда брифинг запланирован на два часа дня. Пока туда пока сюда, уже три, заезд, четыре... хорошо если в пять откроют старт? Ну и какие полеты могут быть в пять ?? Ан нет. Могут.
Вобщем один летный и как оказалось немного позже, соревновательный день часть красноярцев профукала, благодаря мне наверное... Хотя с другой стороны отлично прокатились, посмотрели замечательные места на Горном Алтае. По моему все же всем участникам поездки, эта небольшая экспедиция пришлась по душе... Ладно, не буду держать в напряжении наших болельщиков... День разыграли. Это плохая новость для нас, но лидер получил 42 очка... это хорошая новость для нас... и все стартовавшие получили по 22 очка, это плохая новость для меня :) А второй улетевший на маршрут пилот и пролетевший 15 км получил 29 очков... да вобщем то тоже ничего хорошего, но с другой стороны это же и не очки можно сказать...

Это я себя утешаю щас и оправдываю наше отсутствие в соревновательный день... А почему ? А потому что сегодня был вполне себе неплохой летный день, может конечно не для всех, но мне, не считая некоторых моментов, вполне понравилось. Наверное потому что я финишировал... и финишировал первым... ))


Чтобы не тянуть кота за сами знаете что, скажу - сегодняшний день тоже разыграли. У лидера 201 очко. Всего 3 финишировавших пилота. Второе место всего на секунду запоздало от первого и разница составила 3 очка. И за третье место тоже получилось около 190... А по итогу за 2 дня мне как раз не хватило этих 22 очков за старт , чтобы выйти на первое место, вот в чем вся соль :) )) Ну да ладно, это так, мои непродолжительные переживания по потере 22 очков... а может и не 22 а больше, если бы немножко улетел бы хоть подальше а не просто вниз.... вобщем на соревнованиях надо соревноваться... хотя если очень хочется то и посмотреть красоты можно тоже успеть :) Завтра предстоит еще один зачетный день, который расставит все точки над Ё.
А сегодня дистанция составила 53,1км через несколько ппм. Условия были достаточно неспокойные, плюс сильный приземный ветер, около 34км в час, осложнял прохождение маршрута и создавал изрядную турбулентность в воздухе. После открытия стартового окна проблем с первым набором для многих не было, но 61 точка маршрута прямо от старта за рекой Чуей, для многих оказалась единственной, которую удалось взять. Долина в это время еще не начала работать, и на выходе из гор стояла большая голубая дыра. Я отчалил от хребтов возле старта с высоты около 3600 над уровнем моря (в дальнейшем все высоты я постараюсь указывать над уровнем моря, если ничего не сказанно дополнительно), без особых минусов долетел до ппм, и повернул назад к старту, к спасительным горам, где уже во всю надувались мощные кучевые облака, где были так необходимые нам потоки. Но увы, долететь до него не получилось, и я упал на ступеньку перед подножием стартового хребта, где за счет сильного ветра образовалась зона динамика. Ступенька не большая, кто был знает, кто не был, скажу - метров 50 высотой может чуть больше или меньше в некоторых местах... На нее выпало большое количество пилотов, но восновном в итоге все проваливались и садились после непродолжительного динамирования на небольшой высоте, тем более что местами жестко подпинывали приходящие пузыри...
Вобщем это первый не очень веселый момент моего полета. Видя как все там "гибнут", я и себе уже приготовил такую же участь, но решил пока время позволяет, побороться... и как оказалось не напрасно. В очередной момент после уже пары попыток уйти с небольшими пузырями и возвращения на этот же склончик, что то созрело, и сошло, и я вцепился в этот спасительный поточек изо всех сил... и постепенно выкрутился напару с еще одним упорным пилотом на крыле с круглешком на японский манер на верхней поверхности. Продолжая откручиваться я постепенно сносился ближе к горам, и уже выбрав высоту выше старта метров на 500 заметил что снесся мимо очередного ппм почти на 2 км. Надо было возвращаться, тем более что гдето над ппм крутил Гооша (Игорь Казаков, в этот день летал вне зачета, облетывался). Встав на первую ступеньку акселя я понадеялся что быстро покрою это расстояние, и продолжу полет, но не тут то было. через несколько секунд я ловлю злейшую фронталку, настолько резкую и неожиданную, что практически ничего не успеваю сделать, крыло уже летит из нее далеко вперед, пытаюсь отловить жесточайший клевок, но поздно, вижу крыло впереди ниже себя, пролетаю мимо, хлопок, открытие, чего то еще... твист на 3 оборота... руки инстинктивно зажали клеванты внижнем положении, но дотянуть до конца их из за твиста не получается. по этому идет жесткий расколбас, вроде как и срыв, а вроде и фик поймешь... пытаюсь поймать импульс чтобы раскрутиться, но неудачно и закручиваюсь еще на пару оборотов... управление блокированно полностью, мелькает мысль о запаске, но смотрю вниз  - высоты еще немерянно,  и болтаюсь я над лесистой частью подножия ближе к второму ущелью, посадка вряд ли будет приятной. Ладно поборемся... в очередной момент крыло почти расправляется над головой и без особого вращения, а я тянусь вверх выше твиста, чтобы оттолкнуться в нужную для раскрутки сторону. Наконец мне это удается и через несколько оборотов я снова владею клевантами в полной мере, твист побежден! Хотелось бы крикнуть "Ура!", но увы, на правой консоли завязался галстук, который никак не удавалось протрясти. Снова возникла мысль о посадке, но тем не менее я был в потоке и с этим галстуком продолжал набирать крутя в левую сторону. Выбрав опять выше 3 т. метров (а пропадал я по ощущениям метров 300, над будет по прибору глянуть) после неоднократных тщетных попыток развязать его с помощью галстучной стропы, начинаю крутить в сторону галстука, и разгонять крыло в глубокую спираль. когда скорость была набрана уже нормальная, в очередной раз дернув за галстучную стропу с облегчением вижу, что крыло наконец расправилось. Избыточное давление создаваемое в глубокой спирали видимо оказалось очень полезным в данном случае. Если спросите - почему не срывал, отвечу - как то после предыдущего расколбаса не возникало такого желания, тем более в потоке и достаточно турбулентной атмосфере...


А вот трек этого полета (падение началось дето в 14:58, видна маленькая ступенька с потерей высоты метров в 300, потом набор до 3500 с галстуком)
               
                               



Все... дальше полет пошел вполне штатно, не считая еще одного момента, когда я чуть не влетел в Сергея на Эволюшене, с которым мы финишировали почти крыло в крыло. В один из моментов шли очень здорово, и хотел его сфоткать, но фотик упорно не хотел делать кадр, то не туда ткнул, то не то нажал... отвлекся и о очередной момент глянув на будущую "модель" офигел, увидев его летящего прямо на меня на сходящихся курсах, крикнул, и оба затянув противоположные клеванты, разлетелись в стороны, лишь шоркнувшись клаешками крыльев.
    Как оказалось после посадки, он в этот момент тоже отвлкеся, занимаясь приборами... Выхват был полный, пожалуй в этот момент я испугался намного сильнее, чем когда падал с твистом :) ).



На этом пока все. Чуть позже будут классные фотки с нашей поездки на Катуярык и может быть с этого полета что то получится. Кстати, наше любимое бирюзовое озеро, которое лежит за стартом, сейчас предстало в очень не приглядном виде. Огромная грязная коричневая лужа. уЖос! :) видимо после обильных дождей шибко там все перемешалось...
Пашел спать. валюсь с ног... Завтра обещается замечательная погода :)
« Последнее редактирование: 13 Августа, 2012, 03:04:03 pm от Saks »
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Kedr

  • Не падай духом- ушибёшься !
  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 560
  • Карма: 19
  • Kedr вокруг него какая-то волшебная аура.Kedr вокруг него какая-то волшебная аура.Kedr вокруг него какая-то волшебная аура.Kedr вокруг него какая-то волшебная аура.Kedr вокруг него какая-то волшебная аура.Kedr вокруг него какая-то волшебная аура.Kedr вокруг него какая-то волшебная аура.Kedr вокруг него какая-то волшебная аура.Kedr вокруг него какая-то волшебная аура.
  • Орлы летают одиноко, бараны ходят стадами
    • Крыло:Skiwalk Meskal
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За крепкий позвоночник :) За применение ЗП для спуска с дерева ) За посадку на дерево в одиночку на тандеме
    • http://kuragino.jimdo.com/
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #9 : 18 Июля, 2012, 09:33:39 am »
Наверное потому что я финишировал... и финишировал первым... ))

Из песни слова не выкинешь: ...не спасут их компеты, пролетим, как кометы...  :)
непродолжительные переживания по потере 22 очков... а может и не 22 а больше, ,

..для красноярцев это нормально ...майкопский синдром :)
увидев его летящего прямо на меня на сходящихся курсах, крикнул, и оба затянув противоположные клеванты, разлетелись в стороны, лишь шоркнувшись клаешками крыльев.

.......нельзя ли повнимательнее??? :o
« Последнее редактирование: 18 Июля, 2012, 09:54:20 am от Kedr »
...под крылом параплана о чем-то поёт зеленое море тайги...

всегда свежие поэтические, парапланерные творения: http://www.paraplanoff.net/pmxblog/?sa=view

Оффлайн Bot

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 879
  • Карма: 5
  • Bot гражданин!Bot гражданин!
    • SPOT
    • Разряд: КМС
  • Награды За третье место в первых онлайн-соревнованиях GPM-Team XC 2011
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #10 : 18 Июля, 2012, 09:54:25 am »
Жесть какая  :)
Сань, хорош отвлекаться на "приборы", соревнуйся ужо  :)

P.S. Сань купи мне книжку плз, Ильича 2ого, "Ментальная что то там бла бла бла", там наверное есть
P.S. Как кормют ? Достаточно ли дают самогонки ? :crazy2: Саше Бионику привет 

Оффлайн AZOT

  • Сколько бы обо мне не говорили плохого, мне всегда есть что добавить
  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3138
  • Карма: 39
  • AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!
  • Обожаю термическую спираль
    • Кайт:North Rebel Fly Boost
    • Крыло:Vario Подвеска: Im2+
    • Разряд: Второй
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #11 : 18 Июля, 2012, 10:04:22 am »
Оффтоп. С такими погодами на Лиственной курайцам даже не звидно почему то  >:D
Параплан должен выбрать тебя.
Как я узнаю, что он меня выбрал?
Он попытается тебя убить....

Оффлайн DIMOnster

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 801
  • Карма: 61
  • DIMOnster внушает ужас всем вокруг!DIMOnster внушает ужас всем вокруг!DIMOnster внушает ужас всем вокруг!DIMOnster внушает ужас всем вокруг!DIMOnster внушает ужас всем вокруг!DIMOnster внушает ужас всем вокруг!DIMOnster внушает ужас всем вокруг!DIMOnster внушает ужас всем вокруг!DIMOnster внушает ужас всем вокруг!DIMOnster внушает ужас всем вокруг!DIMOnster внушает ужас всем вокруг!
    • SPOT
    • Крыло:Ozone Delta 2
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За посадку на дерево в непале За успешное применение ЗП над Гринволом За 2 место фотоконкурса
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #12 : 18 Июля, 2012, 10:49:10 am »
Береги себя, Сань! В следующий раз бери меня с собой в качестве отвлекающегося на фотографирование, может получиться плодотворное разделение обязанностей ?)


Правда твои рассказы о твистах...

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6274
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За перелом или серьезную травму в результате ЛП За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #13 : 18 Июля, 2012, 10:51:04 am »
С такими погодами на Лиственной курайцам даже не звидно почему то

Леха, Курай это большие горы. совершенно другое. это надо видеть... это не плоский рельеф после 500метров набора... вобщем словами тут высказать всю разницу почти не реально.
Сань купи мне книжку плз, Ильича 2ого,

поспрошаю, если есть возьму.
Как кормют ? Достаточно ли дают самогонки ?

Мы как то нынче сами... порешили что 450р за день питания с человека эт дороговато для семьи. по этому полностью автономны :) Самогонки рядом наливают от души кому хочется :)
Береги себя, Сань! В следующий раз бери меня с собой в качестве отвлекающегося на фотографирование
ну на тандеме такой жопы бы не было полюбому )))
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Sherri

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 312
  • Карма: 1
  • Sherri В начале пути.
  • Слава храбрецам, которые осмеливаются любить...
    • 2147483647
    • Кайт:Ozone Franzy, North Rebel
    • Крыло:пока нету
    • Разряд: Первый
Re: Курай 2012, КА, КР, ЧР
« Ответ #14 : 18 Июля, 2012, 04:26:21 pm »
Леха, Курай это большие горы. совершенно другое. это надо видеть... это не плоский рельеф после 500метров набора... вобщем словами тут высказать всю разницу почти не реально.

Саня, я ему дома попытаюсь описать :)
Озеро жалко что грязное :-[
А Бионик вроде не поехал в этом году?..
Here and now!

 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
3 Ответов
2758 Просмотров
Последний ответ 16 Мая, 2007, 10:53:17 am
от Saks
3 Ответов
2687 Просмотров
Последний ответ 01 Августа, 2007, 04:45:36 pm
от Saks
12 Ответов
4921 Просмотров
Последний ответ 24 Июня, 2008, 03:59:09 pm
от Dmitry
1 Ответов
1755 Просмотров
Последний ответ 13 Августа, 2012, 11:43:43 pm
от Shturman
32 Ответов
7655 Просмотров
Последний ответ 29 Июля, 2013, 02:49:53 pm
от VRZ



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры: Штукатурка цена м2 стоимость штукатурки.

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: