Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Лиственная, снова маршруты более 100км! 11-12 августа 2012  (Прочитано 2614 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Igor24Автор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1476
  • Карма: 18
  • Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.
    • Кайт:HQ Montana 3 12,5
    • Крыло:Infiniti FX50S
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
Вчера удалось немного улететь с Северного старта
карта
карта
Погода была очень жесткой. Не помню чтобы на Лиственной так дрюкало. Было все...
Потоки +6 на стартом, жевание соплей на переходах, хлопанье ушами и первая мощнейшая ассиметрия в 50% от которой я вспотел, ноги стали ватными и наверное добавилось пара сотен седых волос. Крыло раскрылось очень быстро, с хорошим хлопком. В дальнейшем я бросал нафиг такие штырные потоки...правда когда уже летел один. Но об этом позже.
Теперь я могу с уверенностью сказать, что Пик полностью мной облетан. И наверное я стал понимать это крыло.
TO Saks
Пик действительно стрельнул. Вернее даже не стрельнул, а дал больше свободы в  воздухе. Сказать что дело в пилоте, наверное, не совсем коректно. Процентов 70 это конечно заслуга крыла. На цешке я бы наверное просыпался в районе Первомайки. Или "помер" бы где-нибудь дальше, не долетев до очередного потока. И кто бы что не говорил, но дэшка делает свое дело. А именно - позволяет дотянуть до очередного потока. Не без акселя естественно.
Отдельный респект Юре Истратову. Летели вместе и здорово помогали друг другу искать потоки. Несколько раз приходили к очередному потоку на предельно малой высоте. Начинали крутить сопли и в итоге нормально раскручивались.
Уже в 5 км от Пригорска мы разделилсь...Я полетел на Пригорск, Юра остался докручивать поток. В итогу за деревней Сов. Хакасия я просыпался и стал готовиться к посадке. Решил пролететь над небольшим пупырем слева от трассы и с 70 метров закрутился в +4 и через несколько минут был уже 1400 метрах.
Юра пошел с права от дороги и долго выскребался. Дальше так и летели - я слева от дороги, он справа. Я летел практически без снижения и к Пригорску пришел на 1200 метрах. К сожалению Юра поздно перелетел на левую сторону и уже не смог зацепиться.
Над пригорском я потерял 400 метров и позже выбрал их над Автобусом. Отличный широкий поток, с которым я скрутился практически до Черногорска. Почему там вчера не летали Хакасы мне не понятно. С высоты 1200 метров условия были просто шикарные. >:D
Над Черногорском я попал в самый широкий поток, который я когда либо видел. Он был площадью с пол города, в нем колбасилось штук 20 орлов. Причем крутились они не в одном месте, а как попало. Этот поток венчался огромным облаком на 1400 метрах. Залетев в него я обрадовался и понял, что теперь смогу без проблем перелететь Черногорск. Правда радость была не долгой. С самого начала я заметил в воздухе запах паленого авиационного топлива. Реально просто воняло выхлопами самолета. И началась страшная колбасня.
Я постоянно крутил головой в страхе увидеть рядом пролетающий самолет. Любое усиление шума ветра приводило меня чуть ли не в панику. Высота была больше тысячи, поток здорово поднимал и штырил. Недокрутив до облака я решил его бросить. Встал на тапку и полетел на Абакан....
Так как я ни разу там не летал и не знал что и где там находится, то пришел прямо на Абаканский аэропорт. И офигел (в какой там раз, уже со счету сбился). Начал уходить влево в сторону моря. Думал если крутить не буду, то быстро сольюсь и сяду перед лесом у дороги. Но по ветру летелось очень бодро, скорость местами доходила до 70 км в час. А снижаться получалось не очень. Понял что все посадочные места я пролетаю и дальше только лес или город. Лить спиралью высоту не хотелось. Высота была еще огого.
В итоге уже над городом я решил повернуть вправо, пройти рядом с аэропортом, и уйти на объездную в сторону Минусинска, Кызыла и прочих населенных пунктов. Пролетать над центром города, пусть и практически по ветру, как-то не вдохновляло.
Высоты было метров 700 и я двинул туда. Постоянно очковал по поводу посадки, подомной были одни здания, гаражи, какие-то ебеня типа заброшеных строек и прочее. Летелось очень фигово, потому что против ветра - на первой ступени акселя скорость против ветра была 19-20 км в час. Без акселя практически на одном месте. Поптать аксель сильнее очковал. На 500 метрах стало здорово болтать от рваных пузырей. И была большая вероятность не отловить крыло и схлопотать фронталку.
Где-то на 300 сотнях я врубился в поток +3. С одной стороны хотелось его выкрутить, с другой - супруга....говорившая по рации что хватит уже лететь, имей совесть. А еще снос по ветру при его отбработке в обратную сторону...Вообщем стал думать. Посмотрел на джопс - общий пройденный путь больше 200 км, время в полете 5 часов. Почему-то в тот момент, я был уверен что перелетел Диму Журавлева и решил, что наверное хватит уже лететь.
Вот она главная тактическая ошибка. :-\ Видимо лететь надо пока летится.
Вообщем прошил поток, встал на аксель и пошел на посадку просто на одном глайде. В 20 метрах над землей отпустил аксель, обычная горка и.....вертолетная посадка на отпущеных клевантах.
Судя по траве, дуло метров 10. Сел очень мягко, что было крайне удачно. Ноги в коленях просто ныли. При первом соприкосновении с землей, я подумал что у меня какие-то чужие ноги.
А дальше поздравления от жены, радость от ТАКОГО полета, кайф и удовлетворение от Пика. И совсем небольшое разочарование от того, что так и не побил рекорд дальности.

PS По хорошему надо конечно было проставиться и бухнуть с пацанами на базе, но блин пришлось уехать в Красноярск в связи переездом в воскресенье. Поэтому как обычно - понять и простить.:)
« Последнее редактирование: 12 Августа, 2012, 02:20:06 pm от Igor24 »
Мечты сбываются в определенный момент, но чаще всего этот момент называется - "Уже на *уй не нужно"

Оффлайн ЮрИст

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 781
  • Карма: 8
  • ЮрИст ходит по лезвию ножаЮрИст ходит по лезвию ножаЮрИст ходит по лезвию ножаЮрИст ходит по лезвию ножа
  • Sometimes flying becomes an art
    • Кайт:Indy 9.5
    • Крыло:Evo X, Zorro 2
    • Разряд: Первый
  • Награды За самый длинный полет в онлайн-соревнованиях GMP-Team XC в 2014 году. за первое место в четвертых онлайн-соревнованиях GMP-Team XC, 2014г. За третье место в первых онлайн-соревнованиях GPM-Team XC 2012
Самое интересное, что сильной погоды как таковой и не было, взлетев с северного старта как будто в ротор поначалу чуть не сел под горой, открутившись метров с 50, кроме стартового потока лично я так и не встретил ниодного нормального потока, все что были крутились пол спирали вверх, остальное вниз, и только правильный северный ветер позволял крутить что есть не борясь с неправильным сносом. Первый раз наверное летел почти весь свой маршрут так дружно и сплоченно в компании с Игорем, что возможно и позволило столько пролететь. К сожалению в любом полете доля везения всегда присутствует, кто то находит очередной поток, кто то минуса, поэтому пришлось сесть перед Пригорском с каким то непонятным чувством, вроде и сотку пролетел, а всеравно огорчение, что полет прирвался раньше чем планировалось! :) Спасибо жене, что 4 часа ехала за мной по трассе! :)
К полёту готов!

Оффлайн e.gnedov

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 342
  • Карма: 12
  • e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.
    • SPOT
    • Крыло:Triple Seven Queen
    • Разряд: Третий
А я, улетев первый раз на 8км, во время второго старта словил ассиметрию, которая оставила от крыла несчастные 15%.
Долго не думал  - сорвал крыло в 10 метрах от обрыва на северном старте :)) Приземлился жестко метров с 5, на ноги с перекатом назад.
Руки-ноги-спина целы, голова правда болела чуток до самого отъезда, но потом резко отпустило :)

Веселая была погодка, стартовый поток до 1300 абсолютки пришлось крутить в расколбасе, а потом все нормально стало :)
Только просел за Сарагашем )) надо было оставаться над горами и крутить до тех пор, пока долина снова бы не включилась.

Оффлайн SiR

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
сорвал крыло в 10 метрах
Фигасе! Берегите ваши тела, товарищи! Я понимаю, что сезон близится к завершению, и на правильную погоду осталось недели две... А все же.
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн Dogada

  • GMP-team
  • Завсегдатай
  • *
  • Сообщений: 244
  • Карма: 2
  • Dogada В начале пути.
    • Крыло:ELLUS 3
    • Разряд: Чайник
словил ассиметрию
Веселая была погодка
В субботу многих нахлобучило... :-VRAC
«Человек полетит, опираясь не на силы своих мускулов, а на силу своего РАЗУМА!»

Оффлайн Sergе

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1430
  • Карма: 17
  • Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!
    • SPOT
    • 34468523
    • Кайт:Indy Pro
    • Крыло:Aircross USport 2
    • Разряд: Чайник
    • ООО "КрасСибГео"
У меня простенько, стартанул на "Северном" не в фазу  - просел конкретно.... ближе к трассе метров с 70 раскрутил  2-ку, вылез к рельефу, потом по приглашению "Большого" влез в их поток, Журавлев в это время уже пищал от восторга в +5.... , далее под базу и на Первомайку, под базой все кипело, штырило - но терпимо. Долетел до Борозды  и все... ничего нет. Прибор "ВРЕТ", что ветер восточный, я же летел с севером..... Короче садился в роторной, немного не долетев до кафешки, огреб пару неприятных моментов  - но обошлось... Итог - верь прибору -он не врет!!!! :) :-X
« Последнее редактирование: 13 Августа, 2012, 10:12:50 am от Sergе »
"Безопасность — по большей части предрассудок. В длительной перспективе избегать опасности не безопаснее, чем идти ей навстречу. Жизнь — либо дерзкое приключение, либо ничто."- Элена Келлер.

Оффлайн AZOT

  • Сколько бы обо мне не говорили плохого, мне всегда есть что добавить
  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3135
  • Карма: 39
  • AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!
  • Обожаю термическую спираль
    • Кайт:North Rebel Fly Boost
    • Крыло:Vario Подвеска: Im2+
    • Разряд: Второй
Вот такая вот она разная хакасская погода.
Приехал на гору только в 13-30, пока разложился пока все проверил вот уже и 14-00. Погодка идеальная, ни тебе сильного ветра ни, порывов термичного происхождения, все так ровно и красиво. Стартую иду сразу в долину в сторону границы, оппа ровнейшая тройка широченного масштаба, глядь и уже облака над головой и прибор уже +пять отсчитаывает да такие стабильные что не составляет труда общаться язвительно по рации пить водичку бросив внешнюю клеванту нафик. Короче пестня да и только. Обязательный пункт программы, надо облачко за пузико пощикотать и в путь. Летел один, любовался, улыбался, давал крылу лететь куда само хочет, пущай ищет потоки само. Потом погоду по маршруту кто то отключил, облака убрал и активизировал бяку. Вы когда нибудь переезжали "лежачих полицейских" на квадратных колесах? нет ну можете представить хотя бы сее равлеченье, и так до самой земли со смешанным чувством и громоглазным возгласом "да че за Х№йня то", сел.
Параплан должен выбрать тебя.
Как я узнаю, что он меня выбрал?
Он попытается тебя убить....

Оффлайн Bot

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 879
  • Карма: 5
  • Bot гражданин!Bot гражданин!
    • SPOT
    • Разряд: КМС
  • Награды За третье место в первых онлайн-соревнованиях GPM-Team XC 2011
А мне пришлось поупираться изрядно что видно по графику
http://www.paraplanoff.net/leonardo/index.php?action=leonardo&op=show_flight&flightID=498
высоты не было очень долго, но садиться сильно не хотелось
Перед перевалом не свезло  :), садился идентично Сереге, деваться там больше было некуда

P.S. Аккуратнее крутите с рыжей, у ней параплан не снижаетсо  :o, что очень раздражает  :)
« Последнее редактирование: 13 Августа, 2012, 03:13:49 pm от Bot »

Оффлайн Витек

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 425
  • Карма: 8
  • Витек ходит по лезвию ножаВитек ходит по лезвию ножаВитек ходит по лезвию ножаВитек ходит по лезвию ножа
    • Крыло:Gradient Nevada
    • Разряд: Чайник
надо было оставаться над горами и крутить до тех пор, пока долина снова бы не включилась.
А разве она включалась второй раз ?
После 14ч за Сарагашем все, кого видел, выживали как-то очень долго и нудно...

Оффлайн Cанюта

  • GMP-team
  • Завсегдатай
  • *
  • Сообщений: 170
  • Карма: 2
  • Cанюта В начале пути.
    • Кайт:IndyPro 9.5
    • Крыло:Paraavis Joy зелёооненький
    • Разряд: Первый
  • Награды За перелом или серьезную травму в результате ЛП А кидала я ее так...
P.S. Аккуратнее крутите с рыжей, у ней параплан не снижаетсо  , что очень раздражает

ну зачем же так же сразу? ;) снижается и еще как ;) пробовала спираль -8 - очень даже снижается. Эт я его чуть ниже середины вилки гружу просто ) И поток этот у ретранслятора был кривой )

Про свои полеты в субботу: пролетела 30 км с северного старта. Было ощущение что ранняя погода умирает прямо по пятам за Юрой и Игорем, улетевшими на полчаса раньше.
На старте, сразу не доходя обрыва, колбасило и трясло конкретно - будто в ротор стартовала, отрабатывала попытки крыла с-ассиметричить чуть ли не до попы.
Незаметно закралась  мысль уйти на посадку, но встретив немного-рваный и чуть-злобный +3 выкрутила 1850 абсолютки и ушла на ретранслятор. Далее очередной +3,5 и ковыряния за Первомайкой.

Не рекордно, но весьма приятненько для августа )
« Последнее редактирование: 14 Августа, 2012, 02:05:31 pm от Cанюта »

Оффлайн e.gnedov

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 342
  • Карма: 12
  • e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.
    • SPOT
    • Крыло:Triple Seven Queen
    • Разряд: Третий
А разве она включалась второй раз ? После 14ч за Сарагашем все, кого видел, выживали как-то очень долго и нудно...



Да, как раз погода была в момент моего старта и сразу после моей посадки  *ROLF*
Я стартовал в следующую фазу за Юрой, открутился и полетел на Первомайку, но за Сарагашем начало все киснуть, когда уже собрал крыло в рюкзак было видно, как погода еще раз выдала фазу и народ успел проскочить и после совсем все выключилось.

Оффлайн ИгОр)

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 761
  • Карма: 14
  • ИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервыИгОр) неисчерпаемые скрытые резервы
    • SPOT
    • Крыло:Gordient)
    • Разряд: Учлет
  • Награды Закаска Курай 2014
то же все ровно было  :D ни каких приключеий потоки да кривые были... открутил стартовый хорошо и потом вот тока ни чего не нашел так и шел до первомайки в по пузырям прыгая :crazy2:
...с эгоистичной точки зрения правильней заниматься собой чем пытаться изменить других.

Оффлайн e.gnedov

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 342
  • Карма: 12
  • e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.e.gnedov пробивной чувак.
    • SPOT
    • Крыло:Triple Seven Queen
    • Разряд: Третий
7KcOJMho V4
7KcOJMho V4

Оффлайн Saks

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6267
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За перелом или серьезную травму в результате ЛП За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
... так вот для чего у парапланеристов такие штуки сзади, чтоб спать перед полетом  >:D
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн SiR

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
Фотка забавно смотрится в контексте заголовка  :)
"Лиственная, вот бы снова маршруты более 100 км!"
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
7 Ответов
6013 Просмотров
Последний ответ 25 Июня, 2008, 01:10:30 am
от Denis
6 Ответов
2865 Просмотров
Последний ответ 12 Августа, 2011, 08:10:39 pm
от Андрей Белянин
20 Ответов
2007 Просмотров
Последний ответ 10 Апреля, 2015, 09:03:39 pm
от Andrey
13 Ответов
1629 Просмотров
Последний ответ 05 Апреля, 2016, 10:24:03 am
от maйor
15 Ответов
2823 Просмотров
Последний ответ 28 Июля, 2016, 07:27:58 am
от Арэри



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: