Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске  (Прочитано 4706 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6293
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Наконец то получила изголодавшаяся за долгую зиму душа, того чего так долго хотела. А учитывая то, что пришло новое крыло, которое не удавалось облетать почти месяц с момента получения, это вообще сказка :)

Прогноз не предвещал ничего интересного, в связи с чем основная часть пилотов и не заморачивалась. Я тоже очень сомневался, что полетать удастся, но утром прогноз от виндгуру слегка поменялся и с обещаного СЗ исправился на чистый запад аж до 14 часов. По этому мелькнула мысль - а ведь передавит если будет греть, а ? Пусть хотябы на пару тройку минут, чтоб хватило для старта, а там уже 50 на 50, либо вниз на посадку, либо вверх на маршрут. Вобщем собрались, поехали. Даже если не полетаем, то прогуляемся да крыло будет возможность переложить после Красноярского моря не переложенное в пончике :)

Поднялись на машине до развилки, высадил пассажиров, и поехал штурмовать гору. вначале в первый поворот сунулся, доехал до верху, уперся в трубочки... назад... Потом до конца на право... вниз снегу куча, засада, разве что через лес пробовать. Так и сделал и не ошибся - выкатился таки на гребень, а от туда и на вершину, где обычно все и собираемся когда нормальный заезд есть, без проблем добрались уже полным составом. Правда своими лесными блужданиями добавил проблем команде подбора, которая долго искала правильный путь для съезда по леску :) Спасибо Жене Гнедову за оказанную в спуске моего крокодильчика, и конечно же любимой Маришке за оперативный подбор :)

Вобщем поднялись на самый верх, пока шли пешком на старт, вначале прилетали нечастые составляющие ЮЗ, но когда поднялись на старт, это "безобразие" прекратилось, и уверенно задуло сильно сбоку справа, с переходом на вообще "вспину". Тем не менее термичка присутствовала, и пару раз наблюдали, как красиво откручивались орлы и пустерьга, с приличными забросами по ощущениям до +5 +6... Тем временем я неторопливо раскладывался, в надежде увидеть улучшение, а погода неторопливо становилась все хуже. небо почти полностью затянуло и лишь небольшие солнечные пятна периодичеки освещали рельеф внизу. Женя героически стоял на вершине гребня с импровизированным колдуном, сделанным из кривой палки и мешка для укладки параплана, а "колдун" предательски показывал направление ветра, противоположное желаемому, изредка разворачиваясь вдоль склона.

Я уже был готов и снаряжен. Пара попыток старта закончилась неудачей. Крыло пыталось выйти криво, исправить крен не хватало силы ветра, а разбегаться каких то 10 метров до скального сброса не имея уверенности в правильном старте не возникало никакого желания. Уже мелькнула мысль - шансов нет, бросай это дело и пошли пить припасенный чай и есть припасенные яйца :)... Ан нет, в какой то момент в очередной раз ветер почти развернулся почти в лоб... Крыло вышло ровно, чего тянуть ? Полетели! Стартовал легко, прибор неуверенно заговорил пи пи... Сделал пару галсов вдоль склона с переменным успехом то приподнимаясь, то просаживаясь и поскольку сноса на склон не наблюдалось для большей эффективности обработки несмелого зарождающегося потока встал в спираль... Высота постепенно стала нарастать, и вот через пару-тройку витков я уже выше гребня... Это большая удача, это награда за длительное ожидание почти невозможного! Пошел набор... Вот я увидел Игоря, который не дошел до "верхнего" старта, и ждал нас на языке первого старта, раздался телефонный звонок из кокпита, и тут же прервался, наконец то он увидел меня, и понял что мы вовсе не гуляем по лесу :)

Набор продолжался, местами побалтывало, но поток все крепчал, и зацентровавшись получше я увидел на приборе радостные цифры +5, +5.2... Красота! Вобщем чего тут говорить. Выбрал над стартом уже 800 метров. На верху прохладно, в лицо и глаза начали неприятно прилетать снежинки, напрасно не стал одевать очки. Поток почти иссяк, и я докручивал оставшиеся сопли насколько мог. Докрутил в итоге до 1100, снос начал увеличиваться.

               
                               


Куда лететь ? просто слить высоту и вернуться на гору было бы совершенно неинтересно да и небезопасно заходить на посадку в роторной зоне. На Татышева ? Блин через город со встречным, в лучшем случае  встречно-боковым ветром... с одного набора не долететь точно. Но все же Татышева это интересно, надо попробовать... Полетел по границе леса и города. Аксель не настроен, выжать удалось лишь на половину, но и эта половина дала ощутимый прирост скорости около  10км. Путевая получилась 27-34км.ч... и приличный слив местами до 3.5. да в таких условиях до острова не дотянуть, по этому надо обязательно иметь запасные варианты посадки. Иду на промежуточную точку - большое плато за карьером в сторону Сосняка... до него дохожу при самых худших прогнозах гарантированно. Потерял уже 400 метров за этот небольшой переход. Нужен поток... внизу освещенные домики-дачи и дома побольше, лечу над трубами ТЕЦ... но осматриваться времени особо нет. Мозг лихорадочно работает, руки корректируют направление полета, и вот снова заветное пипипи... не сильно, но надо работать... Выбираю около 300 метров.

Ну что же , это уже интересно. Теперь можно попробовать перепрыгнуть и на Татышева. немного изменяю курс , лечу перпендикулярно енисею по кратчайшей траектории к острову, местами корректируя направление и придерживая крыло в зонах непродолжительного подъема. Аксель давится легко и приятно, крыло стоит как влитое над головой, незаметно проглатывая все всплески атмосферы попадающиеся на пути. Пальцы рук уже не чувствую. Тонкие перчатки промерзли. Скорость упала до 20-25км на акселераторе. Высоты вроде бы и много, но разменивается она очень интенсивно. такими темпами можно и в Енисей приземлиться... Но не все так печально, местами сильный минус переходит в почти ноль  и это вселяет уверенность в том, что высоты на переход до острова хватит.

Вот подомной уже Енисей. Впереди виднеются разбросанные возле острова баржи. Мелькает мысль о посадке на них в случае нехватки высоты, но ее пока что вполне хватает. Река преодолена, осталось пролететь несколько сотен метров до центровой поляны... Все отлично! Потока уже не найти, высоты на это не осталось, но ее хватает ровно на столько, чтобы долететь до середины поляны и красиво и грациозно (мне так показалось что очень грациозно прям :)) приземлиться, сделав несколько широких прыжков, лишь касаясь земли кончиками ханвагов и плавно перейдя на шаг красиво положить крыло на прошлогоднюю высохшую травку. На лице расплывается счастливая идиотская улыбка, а к крылу уже бегут любопытные дети... Эххх! День удался! :)

Сообщение объединено: 20 Апреля, 2013, 07:14:11 pm

Предвосхищая вопросы многих по скорости набора - не заливаю ли я насчет +5 , скажу - не заливаю. На GPS Garmin 60 трек писался отрезками по времени с интервалом 4 секунды, по этому на треке +5 возможно и не видно, а на варио реально они были. пусть в забросах , но тем не менее для первого маршрута это было кайфово  :-cool
« Последнее редактирование: 20 Апреля, 2013, 07:16:28 pm от Saks »
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Sergei

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 2
  • Карма: 0
  • Sergei В начале пути.
    • Разряд: Чайник
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #1 : 20 Апреля, 2013, 07:25:06 pm »
 :-cool Поздравляю с открытием сезона!!!

Оффлайн KoritZZa

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1029
  • Карма: 25
  • KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!
    • 154920434
    • Разряд: Чайник
    • KoritSSa - Мир глазами фотографа
+44
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #2 : 20 Апреля, 2013, 07:31:31 pm »
Подкреплю фотками.
Колдун



Полетел. Скажу честно, мне было страшно, я даже предприняла несколько вялых попыток отговорить его от старта в ротор (вялых потому что было ясно, что они будут безуспешны).



Игорь подтянулся


Оффлайн davydov

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 41
  • Карма: 0
  • davydov В начале пути.
    • 7222730
    • Крыло:Paraavis Joy
    • Разряд: Учлет
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #3 : 20 Апреля, 2013, 09:16:52 pm »
Поздравляю! Круто! :) А я сегодня над правильной пролетал на самолете с Виталей....он мне даже порулить в том месте дал....сопровождая моё управление инструкцией по полётам в тех местах на параплане. Что мол когда летишь на самолёте надо всегда смотреть чтобы кто нить из парапланеристов высоту в это время не набирал а то можно и зацепить ....оказывается правильная в зону кузницовского аэропорта входит.
Вот как то так
Вот как то так
« Последнее редактирование: 20 Апреля, 2013, 09:20:00 pm от davydov »

Оффлайн Yura S.

  • GMP-team
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 69
  • Карма: 1
  • Yura S. В начале пути.
    • 785194
    • Крыло:Joy S, Zorro 2 - 36
    • Разряд: Пилот выходного дня
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #4 : 20 Апреля, 2013, 10:31:13 pm »
А я наземкой на Татышева занимался на центральном поле. Видел как надо мной пролетел желтый А-22. Это не вы в нем были?  *ROLF*  Занимался примерно с 3 до 4.30, купол тренировочный оранжевый.


Саня, поздравляю с первым маршрутом! Время правильно на треке указано? Посадка на татышева в 12:46?
А я жду свой Джой.. :-[

« Последнее редактирование: 20 Апреля, 2013, 10:33:19 pm от Yura S. »

Оффлайн davydov

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 41
  • Карма: 0
  • davydov В начале пути.
    • 7222730
    • Крыло:Paraavis Joy
    • Разряд: Учлет
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #5 : 20 Апреля, 2013, 11:39:55 pm »
Пролетал этот самолёт, но в нем меня не было :) он как раз после этого приземлился и меня подобрал :)
 

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6293
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #6 : 21 Апреля, 2013, 12:22:22 am »
Поздравляю с открытием сезона!!!
Спасибо Серег! Крыл отличный, очень понравился, чувствую  у нас любофф начинается нереальная
Поздравляю!
Спасибо Леха! но не увлекайся самолетами, а то про парапланы забудешь :) Виталя вон в прошлом году за весь сезон пару раз полетал наверное от силы... ну хотя каждому свое конечно :)
Саня, поздравляю с первым маршрутом! Время правильно на треке указано? Посадка на татышева в 12:46?
ага, пасиб! время да, чет на час гонит, проверю в чем причина. реально в 13.46 сел, а забрали меня с Татышева уже в 15.10 гдето. сидел почти до трех мороженое кушал, шашлык чет не нашел, а так хотелось :)
А я жду свой Джой..
ну я надеюсь не долго ждать осталось, зато сколько будет новых впечатлений от него  ;)
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн SiR

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #7 : 21 Апреля, 2013, 12:24:42 am »
Саня, молодчина! =) Супер день :)
Виталя вон
Ну вот не надо, да? Виталя вон в прошлом годе 130 махнул, и не на самолёте ;)
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6293
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #8 : 21 Апреля, 2013, 12:41:20 am »
Виталя вон в прошлом годе 130 махнул, и не на самолёте

ну я и говорю, пару раз полетал ;)
А Золотую линейку второй год подряд все равно Журавлев забрал  :P
по количеству утрирую конечно, не считал реально, но по моему в прошлом сезоне Виталя летал очень мало. ЗЫ посмотр :-TSSел, в базе реально 3 полета за прошлый год, так что не сильно я и ошибся  :-TSS
« Последнее редактирование: 21 Апреля, 2013, 12:43:38 am от Saks »
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн davydov

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 41
  • Карма: 0
  • davydov В начале пути.
    • 7222730
    • Крыло:Paraavis Joy
    • Разряд: Учлет
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #9 : 21 Апреля, 2013, 01:14:09 am »
ну я и говорю, пару раз полетал ;)
А Золотую линейку второй год подряд все равно Журавлев забрал  :P
по количеству утрирую конечно, не считал реально, но по моему в прошлом сезоне Виталя летал очень мало. ЗЫ посмотр :-TSSел, в базе реально 3 полета за прошлый год, так что не сильно я и ошибся  :-TSS

Может причина в ребенке а не самолетах?  Я в первый год с дочей тоже на все забил :) Вам ли Александр не знать что такое дети ;)

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6293
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
+17
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #10 : 21 Апреля, 2013, 09:22:59 am »
Может причина в ребенке а не самолетах? 
может конечно еще и в ребенке :)  Я ж не упрекаю его, просто констатирую факт, а причины могут быть самые разнообразные. Но как показывает практика, те, кто соскальзывает на моторизованную тематику (будь то парамоторы, дельталеты, либо самолеты...) летать фрифлай начинают все меньше, меньше и меньше... Эт не я придумал, спроси у Азота  *coolsmiley*
Есть исключение на мой взгляд - это утверждение справедливо если эти полеты не касаются работы, а становятся частью хобби. И объяснение тут довольно простое - на все не хватает времени, и в итоге моторный полет подменяет собой свободный, человеку становится достаточно ощущений, получаемых от него, и свободными полетами заниматься становится уже ленно и страшно, ведь каждый маршрутный свободный полет неповторим, несет в себе неизвестность, и требует максимальной концентрации и собранности


А я сегодня над правильной пролетал на самолете
Вот скажи мне, пролетевшись на самолете и подержавшись за штурвал, что тебя так поразило и очаровало, что наиболее впечатлило?
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Sphinx

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 366
  • Карма: 13
  • Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.
    • 2147483647
    • 43146368
    • Крыло:Trango XC2
    • Разряд: Чайник
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #11 : 21 Апреля, 2013, 10:06:32 am »
А я сегодня над правильной пролетал на самолете с Виталей....он мне даже порулить в том месте дал....

Видел вчера вас, был в это время неподалеку от Правильной, на скальном массиве Магда.

Весьма удивлен, что в такой вроде бы не очень термичный день у Саши получился неплохой маршрут.
« Последнее редактирование: 21 Апреля, 2013, 10:08:14 am от Sphinx »

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6293
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #12 : 21 Апреля, 2013, 10:32:17 am »
что в такой вроде бы не очень термичный день
ну день реально был вполне термичный, просто это не всегда очевидно. солнечные пятна, хоть и не частые , освещали и грели очень хорошо и как следствие потоки были. Город был накрыт почти полностью, но за городом и по краю в направлении кузнецовки было очень много просветов, и в том направлении маршрут можно было бы пролететь значительно более протяженный. достаточно большой градиент по высотам и отсутствие инверсии дали возможность формироваться мощным потокам при минимальном прогреве.
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн davydov

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 41
  • Карма: 0
  • davydov В начале пути.
    • 7222730
    • Крыло:Paraavis Joy
    • Разряд: Учлет
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #13 : 21 Апреля, 2013, 05:10:00 pm »
Цитата: davydov от 20 Апреля, 2013, 09:16:52 pmА я сегодня над правильной пролетал на самолетеВот скажи мне, пролетевшись на самолете и подержавшись за штурвал, что тебя так поразило и очаровало, что наиболее впечатлило?
Я красиво писать не умею, чтобы описать всю ту политру эмоций. Первое неожиданно. Второе дали подержаться за штурвал и какое то время частично я управлял самолётом, страшно жуть. Третье в самолёте бесусловно чувствуешь себя безопаснее и поэтому все крутые развороты горки и прочее что мне демонстрировал Виталя казались забавным атракционом, а не так как когда то в первый раз Вы меня Александр покрутили....когда я приземлился на ногах стоять не мог, ватные были :) Что могу точно сказать, что если бы я, когда,  попробывал бы мотор, то точно мне бы стало ленно и вообще не понятно зачем летать на параплане :) я это понимаю для себя ....за всех от вечать не могу :) сейчас параплан осознаный выбор. Да и моторы дорого очень, чтоуж греха тоить :)

Оффлайн yanchik

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1055
  • Карма: 8
  • yanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножа
  • УапТабадуба !!!
    • Крыло:красивое
    • Разряд: Сочувствующий
Re: Мой первый марштрут 2013 в Красноярске
« Ответ #14 : 22 Апреля, 2013, 04:25:47 am »
Нарушили и давольны предпосылкой))))
/ Укладка запасок / Протяжка строп / Ремонты / Разводка тучъ руками /

 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
2 Ответов
4398 Просмотров
Последний ответ 05 Сентября, 2005, 06:02:06 pm
от Saks
1 Ответов
1625 Просмотров
Последний ответ 08 Июня, 2010, 05:22:59 pm
от Saks
2 Ответов
1666 Просмотров
Последний ответ 01 Апреля, 2013, 11:31:34 am
от KoritZZa
23 Ответов
5411 Просмотров
Последний ответ 04 Августа, 2013, 01:55:14 pm
от Большой
0 Ответов
1064 Просмотров
Последний ответ 25 Июня, 2016, 04:42:16 pm
от Shturman



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: