Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: На алтай 2012. Отчет о поездке.  (Прочитано 10950 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
+51
На алтай 2012. Отчет о поездке.
« : 01 Августа, 2012, 01:07:09 am »
Как и любая авантюра, эта начиналась со снисходительной скептической улыбки. Дальше, естественно, следовало что-то вроде "Неее, тану нафиг, нереально" в усы. Потом все продолжилась мыслью "Хотя так-то почему бы и нет"... И вот уже вереница обутых в пузатую зубастую резину подготовленных внедорожников, покрытых, подобно шрамам от былых схваток, стикерами и наклейками от пройденных за многие годы маршрутов, а так же заляпанные грязью, в прицеле моей видеокамеры споро месит высокогорное болото где-то на краю Земли на фоне снежных пиков гор, а мой мотор не без горной одышки, но все же исправно гудит за спиной... КАКОГО ХРЕНА ВООБЩЕ?!!
Ну да ладно, лучше обо всем по порядку.

День 1
 Просторная прихожая квартиры с трудом вместила в себя обилие собранного, и вроде как, компактно уложенного скарба. Ну и барахла понабрал! Это с учетом того, что "свободный" комплект летной снаряги с частью вещей уже ждут меня в Курае.
Кое-как стаскал вниз, где меня уже ждал водитель нашего экипажа - сурфовод Саша.
snapshot20120731235613
snapshot20120731235613
Как водится, почти опаздываем. Сбор колонны назначили на площади перед парком Горького. К нашему прибытию колонна в сборе. Построились, пофотались...
GOPR0231
Поехали!
snapshot20120731235643
snapshot20120731235643
Колонна собралась немалая - 11 бортов. Среди них как брутальные "Патриоты", помпезный "Рейнджровер", заслуженная "Буханка", как вполне демократичная трехдверная Нива, почти стоковый новенький "Паджерик", так и вообще не вполне уместный к заявленному уровню мероприятия трехдверный "рав4" - со смешным и креативным позывным "жиРафчик". Вообще, в целом уровень подготовки к мероприятию вызывал неоднозначное впечатление с моей дилетантской точки зрения: часть машин поднята и нафарширована, увешана разнообразной снарягой, всякими домкратами-канистрами-лебедками и запасными рессорами, а часть, кроме как разве что резиной, на вид до скуки стоковая. Кроме того, в экипажах есть двое маленьких детей и собака. А еще почти в каждом экипаже едут женщины. Вот так "Экспедиция"! А где суровые прокуренные лица, доблесть, и лязг легированной, небрежно крашенной поверх грязи, стали, масляный загар натруженных гаечными ключами рук?! Прямо не экспедиция, а какой-то выезд на пикник офицерского состава танкового корпуса: с семьями, попугайчиками, тещами, и стиральными машинками - но на боевой технике. Такой подход, вкупе с заявленным маршрутом, немного меня озадачил. Конечно, позже стало ясно, что эти женщины, дети, и даже собака, на деле способны куда как стойко выносить напасти и лишения непростой экспедиции, еще и многим мужикам фору дадут. Так что со временем все встало на свои места.
Движение колонны по радиосвязи координировал руководитель экспедиции Антон. Довольно ловко и грамотно вел, к стати - видать, не впервой. Однако, как не организовывай такую гусеницу, как не продумывай логистику, колонна идет куда медленней, чем отдельная машина. В дороге приходилось часто останавливаться - то заправиться, то кто-то не хочет газовую заправку пропускать то техпричины, то сфотаться, то детей пописать. Один раз причиной остановки стал и наш экипаж - с багажика на крыше отвязалось мое ограждение винта, и чуть не убежало. Хорошо - вовремя заметил.
В середине дня проходим мимо Лиственной - там вовсю висит народ на уровне старта, кто-то под облачком, кто-то ушел на маршрут. Поболтал по рации с висевшим под базой Вишневским, пожелал удачи. Наслышанные о том, что с ними едет парапланерист, участники колонны потребовали болтавни про "вон тех комаров справа по курсу", устроил небольшую обзорную лекцию по рации.
На подходе к Абакану спустило колесо у Жирафчика, причем еще и сжеватся успело вусмерть. Пока ставили запаску, не занятое население колонны паслось на поле с земляникой. Вкуснотища! После замены Жирафчик что есть прыти ломанулся в Абакан за новым колесом, пока не закрылись магазины, и соединился с колонной позже.
Недалеко за Аскизом находим место для ночевки на берегу речушки.
Пока народ готовит ужин, ставит походную баню, и празднует, решаю полетать. Старт в штиль с довольно обширного, но хаотично покрытого кочками величиной с футбольный мяч поля - та еще задачка, приходится побегать. Еще и крыло не летит нифига: стропную все-таки придется менять. Много раз рестартую, потный, ругаюсь матерно. Разок недоразбежался, и хряснулся рамой о кочку. Порвал подвеску, но железяки, и, самое главное, единственный винт - в норме. Наконец - разбегаюсь, РУД на полную, вроде лечу. Кручусь над лагерем, немного снимаю.
snapshot20120801003605
snapshot20120801003605
Погудел полчасика, проветрился - и на посадку. В лагере меня ждут ужин, расспросы, превратившиеся в очередную небольшую лекцию, и полевая баня с купанием в речке. Еееееа!

День2
 В качестве будильника утром выступил веселенький мотивчик из флагманской машины. Отгремел - и затих. Сборы и завтрак заняли 2 часа. Для такой  толпы с общественными столами и банями - очень неплохо.
Приятно удивила культура коллектива. На стоянке не осталось лежать ни бумажечки, весь мусор забрали с собой. Да и вчера вечером долблению сваебойной музыки предпочли пение птиц и журчание речушки. Много не бухали, хотя повод, и самое главное, алкоголь, были в избытке. Прямо вот молодцы, определенно!
Переправа через рукав речушки для разминки - и в путь.Остановились побродить в  хакасском музее под открытым небом. Поехали дальше, и вскоре начались предгорья с дождиком. Пошли перевалы, начались красоты. Сотый перевал проезжали в облаке - побродили там, ежась от мороси и пронизывающего ветра, что-то фотографировали. Природа красивая, но как-то неуютно. Вскоре горы и скальники, по живописности достойные любого вестерна, закончились, за окнами раскинулась степная Тува. Заправились на крайней цивильной заправке рядом Чаданом. Заправка колонны заняла минут 20, однако успели понабежать аборигены и начать навязчиво предлагать нам культурную интеграцию. Пришлось оперативно сниматься и ломиться дальше по маршруту - на юг, к Монгольской границе. По дороге свернули в лесок и накинулись на одинокое сухое дерево - затарились дровами. Уже вечером, немного не доезжая до Монголии, свернули на грунтовку, идущую вдоль границы, на югозапад. Заночавали в живописном месте на берегу ручья. Сначала опасались визита местных жителей, но обошлось, хотя один УАЗик пол-вечера крутился вокруг, но так и не подошли. Порадовало обилие отличных дров. Женская часть экспедиции сготовила восхитительную солянку, которая вкупе с горячительным здорово помогла согреться - было очень холодно, сильно дуло. Летать не хотелось :) Вечер прошел у костра под сытые разговоры...

 
Продолжение следует.
« Последнее редактирование: 08 Августа, 2012, 05:05:01 pm от SiR »
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн Bot

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 879
  • Карма: 5
  • Bot гражданин!Bot гражданин!
    • SPOT
    • Разряд: КМС
  • Награды За третье место в первых онлайн-соревнованиях GPM-Team XC 2011
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #1 : 01 Августа, 2012, 01:31:01 pm »
Очень интересна  :)

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
+34
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #2 : 01 Августа, 2012, 02:56:23 pm »
snapshot20120801130518
snapshot20120801130518
snapshot20120801131754
snapshot20120801131754
День 3
 Утро было солнечным и живописным. Собрались, выстроились для фото, и запылили на югозапад, по оскалившейся камнями гравийке - асфальт закончился.
snapshot20120801131942
snapshot20120801131942
За очередным перевалом открылись красивейшие виды на горные степи и полупустыни.
snapshot20120801132323
snapshot20120801132323
snapshot20120801132617
snapshot20120801132617
Дорога становилась все живописней, кругом высились горы. Для свободных полетов место прекрасное - жаль, находится очень уж далеко.
snapshot20120801132940
snapshot20120801132940
snapshot20120801132859
snapshot20120801132859
snapshot20120801133356
snapshot20120801133356
Вскоре началась горная полупустыня - пыльная, выжженная, и жаркая. Горы обзавелись пока еще скромными белками ледников.
snapshot20120801133213
snapshot20120801133213
Дико красиво!  Потянулись перевалы, ущелья и пики, альпийские луга, горные реки.
snapshot20120801133542
snapshot20120801133542
snapshot20120801133729
snapshot20120801133729
snapshot20120801133829
snapshot20120801133829
snapshot20120801133932
snapshot20120801133932

 После затяжного пуска по крутому красивому серпантину с одного из перевалов
snapshot20120801134202
snapshot20120801134202
остановились на погранзаставе - в прямой видимости Монголия. Тут пригодился пропуск в приграничную зону - его, после месячного ожидания, я героически выловил на почте в крайний день перед отправлением. Скучающие русские пограничники в разномастном камуфляже. Пекло выжженной степи. Живописная застава в далеком прожаренном солнцем захолустье. Наконец, таможня дает добро - поехали :)
 Вскоре в довольно большом поселке Мунгун-Аксы встретили 4 подготовленных внедорожника из 42 региона, помахали ребятам руками, едем дальше. Мелькнула связь, отправил смс  домой.
Вокруг опять потянулись переходящие в пустыни альпийские луга, на которых махали мохнатыми хвостами кургузые яки. Остановившиеся пофотать джипперы пришли в восторг от моей майки "yak yak yak yak", которою я когда-то привез из Индии, и теперь оказался в ней. Из-за окружающих гор величественно выплыла белоснежная шапка ледника Мунгун-Тайга.
snapshot20120801135301
snapshot20120801135301
snapshot20120801135648
snapshot20120801135648
Наконец, после очередного затяжного подъема, перевал одарил нас открывающимися видами на Хиндиктиколь - самое большое озеро Тувы, "Пуп Азии".
snapshot20120801135930
snapshot20120801135930
snapshot20120801140041
snapshot20120801140041
На спуске к акватории началась первая ожидавшаяся серьезная внедорожная преграда - высокогорные болота.
snapshot20120801140325
snapshot20120801140325
В 2010 году, двигаясь в противоположном направлении, экспедиции пришлось здорово попотеть на этом месте. В этом году почва заметно суше, и участок оказался значительно проще: даже лебедку ни разу не использовали. Один только раз пришлось вытащить буксиром Жирафчика, сунувшегося объезжать ручей по песчаной косе.
Тем не менее, скорость колонны значительно упала, и джипперы стали бросать в мою сторону недвусмысленные взгляды. Мол, вон тебе горы, вон тебе озеро, вот - грязища. Ща полезем, будет интересно. Лети, птичка. Я бы и сам с радостью, но на дворе только пятый час, а над округой раскинулась шикарная кучевка. Ветер крутит, порывы - в общем, погода наша. Однако и правда - есть что поснимать. Кое-как протянув час, решаюсь таки стартовать. Старт проблем не вызвал - дул вполне конкретный фон, к тому же удалось найти немаленькую сухую площадку со значительным уклоном. В воздухе вполне ожидаемо ощутимо сдувало, штырило, и колбасило. Страшно!!! Не смотря на значительную высоту - 2400 над у.м., тяги не настроенного под горы мотора вполне хватало, и он даже почти справлялся с периодически приходящими резкими термичными провалами. Кручусь над болотами, снимаю. Ребята едут споро, никто не застревает, не летят комья грязи, не бегают человечки, растягивая лебедки, и волоча домкраты. Чуть погодя термичная активность стала явно спадать, к тому же мы приблизились к акватории, и близкая большая вода явно успокоила погоду.
snapshot20120801141744
snapshot20120801141744
snapshot20120801141953
snapshot20120801141953
Начался более сухой участок, машины пошли быстрее. Воздух почти совсем успокоился, остался только ветер, и появилась возможность поснимать машины с бреющего полета. Да и освещение озера оказалось куда как удачным: чистейшая прозрачная вода давала красивейший бирюзовый оттенок дна. Вкупе с дряхлеющей, но все еще боевой кучевкой, горами, и ползущими букашками машин зрелище получалось воистину чарующее!
snapshot20120801142456
snapshot20120801142456
snapshot20120801142619
snapshot20120801142619
snapshot20120801142728
snapshot20120801142728
snapshot20120801142948
snapshot20120801142948
snapshot20120801143106
snapshot20120801143106
snapshot20120801143224
snapshot20120801143224
snapshot20120801143430
snapshot20120801143430
Наконец, колонна остановилась
snapshot20120801143557
snapshot20120801143557
и выслала разведчиков в поисках места для ночлега - один из которых наконец-таки по-боевому застрял. Попросили меня по рации поискать место на берегу под ночлег - после небольшого облета я нашел уютную галечную косу рядом со скалками - компактную, и в то же время довольно широкую. Провел туда по берегу головную машину, пришлось даже объезжать крупные камни прямо по воде. Место ребятам понравилось, путь разведан, решили становиться. Немного полетав, сажусь на пятачок косы, пока не понаехали и не заняли: кругом болота, и места для комфортной посадки в большом дефиците. Фуух, твердь! За спиной потрескивает остывая мотор, я трясусь - термичка, ветер, и ротор из-за холмиков заставили таки здорово поволноваться. Ну, теперь-то можно и расслабиться - заслужил наконец :)
 Супчик, банька, коньячок, красное солнце тихого заката. Стало резко холодать, начали проступать звезды. Как стемнело, просмотрели отснятый с воздуха материал. Джипперы были просто в восторге: "Кемел Троффи так круто не снимают!!!" :) Мне тоже понравилось: не смотря на изрядную живость воздуха, и, в итоге, камеры, исходники получились красивые и годные. К стати, размещенные выше фотки нарезаны именно с этого видео, снятого на специально свеже купленную перед поездкой Гоупро2.
Довольные, уставшие от восторгов и впечатлений, и начавшие уже подмерзать, разбрелись спать. Завтра большой день...
 
« Последнее редактирование: 01 Августа, 2012, 03:09:21 pm от SiR »
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн Wowan

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1652
  • Карма: 35
  • Wowan внушает ужас всем вокруг!Wowan внушает ужас всем вокруг!Wowan внушает ужас всем вокруг!Wowan внушает ужас всем вокруг!Wowan внушает ужас всем вокруг!Wowan внушает ужас всем вокруг!Wowan внушает ужас всем вокруг!Wowan внушает ужас всем вокруг!Wowan внушает ужас всем вокруг!Wowan внушает ужас всем вокруг!Wowan внушает ужас всем вокруг!
    • Крыло:Супер Хантер II.
    • Разряд: Пилот выходного дня
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #3 : 01 Августа, 2012, 04:24:47 pm »
Интересно посмотреть, прям клуб кинопутешественников! ;)

Оффлайн Saks

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6270
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
На алтай 2012. Трейлер к фильму
« Ответ #4 : 02 Августа, 2012, 07:59:05 am »
чтоб не потерялся еще раз перекладываю сюда...
Енисейская Одиссея - 2012. Трейлер
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
+23
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #5 : 02 Августа, 2012, 04:51:58 pm »
Наша коса
IMG 1017
Вечер
IMG 1020
День 4.
Ночь была очень холодной, и поразительно звездной, так что, заглядевшись на звездную благодать, чуть смешно и срамно не примерз к кустикам посреди ночи.
Утро так же оказалось не менее прекрасным, чем холодным: чистое голубое небо, далекие горы, зеркало спокойного озера. Сегодня будет летная погода...
IMG 1026
Но у нас другая программа. Утром я решил не летать: во-первых, далековато ехать до места, откуда можно стартовать, а во-вторых, на день у колонны планов громадьё, и задерживать всех своими бесконечными сборами, проверками, и рестартами не хотелось. Да и окрестности я уже успел облетать и отснимать вчера, надо менять обстановку.
Как всегда, довольно быстро собрались, позавтракав вчерашним супом. На выезде с ночевки опять пришлось "промочить ноги"
snapshot20120802134340
snapshot20120802134340
Красоты по-утреннему сонно и спокойно отражающего в себе горы озера остались позади.
snapshot20120802134715
snapshot20120802134715
Снова потянулись высокогорные плато, перевалы, спуски, и броды.
snapshot20120802134934
snapshot20120802134934
Юрты кочевых пастухов попадались лишь раз - совсем дикие места.
IMG 1043
На одной из бурных речушек, пересекавших нам дорогу, пришлось осторожно и медленно проходить мост... Нет, не так - "мост". Хлипкая на вид, и раскачивающаяся над бурным потоком даже под весом человека  конструкция из бревен заставила меня здорово поволноваться при съемке с выдающейся в сторону жердочки, зато подарила незабываемые кадры. 
snapshot20120802135750
snapshot20120802135750
snapshot20120802135722
snapshot20120802135722
snapshot20120802135630
snapshot20120802135630
Поехали дальше.
snapshot20120802140526
snapshot20120802140526
Несколько раз преодолевали броды.
snapshot20120802140631
snapshot20120802140631
snapshot20120802141131
snapshot20120802141131
Идущая в колонне впереди нас уазик-буханка (Позывной "Буханка" :) ) смешно подпрыгивала на кочках и ухабах, дрыгая в воздухе задними колесиками. Мне, вцепившемуся во все возможные ручки комфортного салона мягкого и ласкового Сурфа, оставалось только сочувствовать экипажу этого железного вызывающего уважение и зубовный скрежет сундука. Когда-то при езде в УАЗе я сломал себе передний зуб об какую-то неловко попавшуюся железяку. До сих пор этот скол видно.
Наконец, колонна начала вальяжно переваливаться с колеса на колесо на камнях подъема к очередному перевалу: впереди граница Горного Алтая.
На перевале остановились перевести дух, заодно посозерцали эпичную помойку под армией грозных табличек с предостерегающе-угражающими надписями с общим заголовком "государственный заповедник". Это ж сколько надо трудиться, чтобы завезти сюда такую гору дерьма... долго выбирал ракурс, чтобы помойка не портила кадр
IMG 1069
Со спуском в Алтайскую долину природа заметно изменилась - ущелья стали уже, горы стали скалистее.
snapshot20120802141759
snapshot20120802141759
Когда спуск с перевала закончился, закончилась и дорога. Дальше предстояло ехать прямо по горной речке
snapshot20120802142021
snapshot20120802142021
snapshot20120802142124
snapshot20120802142124
Наконец, эта зубодробилка закончилась - и машины побежали по раскинувшимся в ущельях живописным зеленым пастбищам. Наконец-то дорога!
IMG 1075
IMG 1076
Джипперы называют такую грунтовку асфальтом. Еще один прохладный бурный брод
snapshot20120802142553
snapshot20120802142553
Не только Жирафчику, но даже взрослым машинам изрядно дало на капот.
IMG 1081
Остановились провериться и обтечь - нет, воды не нахлебался, не смотря на отсутствие шнорхеля. Только противотуманки стали грустно плескаться мутной трофейной водичкой.
Еще немного - и мы вырываесмя из предгорий в долину, с час несемся по пыльной прямой дороге, и вот он - настоящий асфльт! Горячий, не пыльный, и быстрый :) Деревенька с магазинами и телефонной связью. Цивилизация =) Звоню домой. Встретили колонну джипперов, идущую навстречу, остановились поболтать. Прямо мекка какая-то!
На подъезде к Кош-Агачу пытаюль высмотреть заходящих на посадку парапланеристов: всю дорогу погода стояла отменная. Однако высмотреть удалось лишь гигантский гриб переразвития над выходом из ущелья. Стоп-таск, не иначе. 40 минут на разграбление Кош-агачских лабазов, заправку, и подкачку шин. Как водится, где 40 минут - там и час. Наконец, колонна пошла в сторону ущелья, а я потерял таки покой, и скакал по машине как попугай по жердочке: вот они, наши места! Сюда я постоянно не могу долететь... А тут я как-то сел... А сюда мы ездим купаться в стремтельном обжигающе холодном водопде горного ручья... А вот знаменитый и многими трижды проклятый "Огурец"... Естественно, и радиоэфир нашего маленького многозвенного передвижного мирка не остался обделенным моими восторгами. Воспользовавшись прямым и простым участком дороги у подножья "Огурца", собрали колонну в кучу, и массово на камеру их обогнали. Получилось здорово.
snapshot20120802144501
snapshot20120802144501
Потом притопили, и удалось с места заснять проход колонны через "точку 25" - мост в начале "Огурца"
snapshot20120802144850
snapshot20120802144850
. Сколько ни смотрел - не видел в воздухе ни одного аппарата: видать, и правда стоп-таск. Немного не доехав до заветного места парапланерного лагеря, свернули в Курай и поехали прочь от летных гор. А на душе... Хоть всё брось - и назад, к своим. Однако, и у нас впереди еще много инетресного. Впереди - высятся снега Актру. Спустя пару привычных уже бродов
snapshot20120802145455
snapshot20120802145455
snapshot20120802145650
snapshot20120802145650
, и пыль степи, наша колонна вошла в предгорья. Первое серьезное испытание на пути к альплагерю - переправа длинной метров 80 через необычно раздувшуюся от недавних дождей горную реку. И вроде мостик через нее построен бревенчатый, да вот напасть - последний его пролет разрушен.
IMG 1090
Есть альтернатива - брод, идущий рядом с мостом параллельно ему. Побродили задумчиво, собрали совет стаи, как быть дальше...
GOPR0429
...И тут из леса выше переправы, деловита фырча, выкатился видавший виды стандартный уазик (правда, о военных мостах) со стандартным деревенским пилотом мужиком за штурвалом баранкой, и, недолго думая, ринулся в бурные воды. Изрядно вымокнув, но все же с победой, без остановок и видимых проблем форсировал реку рядом с мостом, выбрался на берег, и беззаботно потрусил дальше, мимо нашей ощерившейся шнорхелями, зубастой резиной, лебедками, и домкратами, колонны. Это был вызов. Обладатели дорогих подготовленных авто не могли его не принять. Однако часть колонны мудро и вполне взвешенно на провокацию не поддалась, и решила повернуть назад. Для и без того натерпевшегося жирафчика и легкой трехдверной Нивы это испытание могло обойтись слишком дорого. На том и порешили: часть колонны без фанатизма продолжает путь по ранее установленной программе, минуя Актру, а труъ пацаны на труъ машинах идут на штурм. А с ними попутно попал в жернова и я :) В бой пошли четыре "Патриота", наш "Сурф", и "Лендровер".
Первым воду попробовал экипаж "Патриота" с позывным Земи. Я так понял, в экспедиции - он что-то вроде тарана, или танкового клина: опытный и агрессивный пилот первым суется на своем черном мамонт-танке в сомнительные участки с тем, чтобы при случае его вытянули идущие сзади. Построили что-то вроде пандуса для съезда в воду с моста в том месте, где он кончается. Свеже возведенный пандус выдержал только одну машину, после чего безнадежно развалился.
snapshot20120802153401
snapshot20120802153401
Сразу после съезда обнаружилась глубокая яма на самом течении, но тяжелая и наглая машина прошла без потерь.
snapshot20120802153457
snapshot20120802153457
остальным пришлось прорываться через всю реку. Ломанувшийся в брод первым еще один "Патриот" в самом начале что-то неприятно зацепил, и народ в болотниках полез разведовать безопасный форватер.
snapshot20120802160211
snapshot20120802160211
Наконец, путь более-менее свободен, и вся колонна, одна машина за другой, стали исправно перелазить брод. Движение машин происходило совсем рядом с мостиком, что позволило мне двигаться параллельно с героически преодолевающей препятствие машиной, и снимать происходящее со штанги - крупным планом, во всех подробностях. Видео получилось очень динамичное и атмосферное.
snapshot20120802161215
snapshot20120802161215
snapshot20120802161313
snapshot20120802161313
snapshot20120802161332
snapshot20120802161332
snapshot20120802161437
snapshot20120802161437
snapshot20120802161735
snapshot20120802161735
snapshot20120802161829
snapshot20120802161829
snapshot20120802161846
snapshot20120802161846
snapshot20120802161950
snapshot20120802161950
Наконец, все герои на нужном берегу, попрощались с оставшейся частью колонной - и двинулись дальше...
А дальше был кромешный ад. Огромные, размером с колесо внедорожника, булыжники, раскиданные в беспорядке по дороге пути. Жидкая пакость в лужах, их скрывающая. Крутые затяжные подъемы с неожиданными поворотами.
IMG 1093
IMG 1095
Сурфовод Саша вцепился в руль и героически, аккуратно, но споро, перепрыгивал, казалось, всеми четырьмя колесами с камня на камень. Просто триал какой-то! Я же вцепился во что только можно и раскапустился как только мог, и снимать был уже не в силах, да и освещение становилось все хуже и хуже. В такой заднице на джипе я еще не бывал ни разу! Разок, не смотря на внушительный клиренс, наш Сурф всем своим брюхом ухнул на камни в какой-то проклятой луже со звуком, похожим на тяжелый горестный вздох. На одном из каменистых подъемов "Патриот" Земи порвал-таки себе полуось, и охромел на одно колесо. Хорошо, все блокировки работают. Так и шел в голове колонны на трех костях. Как хорошо, что легковооруженная часть экспедиции отказалась от этой авантюры! Больше всего было жалко почему-то Жирафчика. Видели бы японцы...
Посреди всего этого ада встретились нам два теперь уже вовсе совершенно обычных УАЗика, щедро украшенных сквозной ржавчиной.
IMG 1091
Мы как раз остановились перевести дух.
- Ну как там, дальше? - ошалело спросили наши у расслабленно перекуривающих мужиков.
- Да как... нормально... Вы пока самое простое прошли.
-...!
- Там болотце дальше, сложное место. Мы его по горке, по правой бровке обходили. Только там уклон очень большой, страшновато ехать.
- А как там проехать?
- Да как - зажмурился, и едь!..
Казалось, этот каменно-грязевой кошмар будет длиться вечно, хотя оказался протяженностью всего километров шесть. Наконец, лес разошелся в стороны, и перед нами предстала ровная и широкая долина речки, текущей из ледников. И сами ледники.
IMG 1105
Несколько бродов
snapshot20120802163101
snapshot20120802163101
- и вот мы, изможденные и уставшие, но все еще не побежденные, в альплагере. Не хочется ничего - только спать... Наевшись предварительно, естественно. Старейшина альплагеря за скромную плату в 150 рублей с машины показал нам место для бивуака. Видно, что недавно было половодье: весь лесок, в котором стоит лагерь, исчерчен еще не просохшими руслами небольших ручейков. Очень влажно.
Наскоро поставили столы, торопливо откупорили. Развели тусклый и не греющий костерок. Тушенка с гречневой кашей - воистину пища богов! Особенно если под заслуженный коньячок.
Влажный прохладный спальник показался мне в тот вечер теплее и мягче любой перины. Как и обещалось, день выдался долгим...
« Последнее редактирование: 06 Августа, 2012, 09:47:01 am от SiR »
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн Saks

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6270
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #6 : 03 Августа, 2012, 08:56:00 am »
Тавай уже продолжение! заработало все нормально, не потеряется терь :)
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Bot

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 879
  • Карма: 5
  • Bot гражданин!Bot гражданин!
    • SPOT
    • Разряд: КМС
  • Награды За третье место в первых онлайн-соревнованиях GPM-Team XC 2011
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #7 : 03 Августа, 2012, 10:25:05 am »
А Камаз там хорошо идет, спокойна так  :)

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
+23
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #8 : 03 Августа, 2012, 12:36:16 pm »
День 5.
Следующий день был запланирован как дневка. Радиальные выходы, мелкий ремонт, и прочий отдых. Для меня этот отдых заключался в утренних полетах. Проснулся по будильнику, поставил готовиться легкий завтрак, толкнул вызвавшегося еще вчера меня с мотором отвезти к месту старта Сашу. Позавтракали, и поехали. Выехав из леса, выбрали первую попавшуюся небольшую полянку - не хотелось заново проходить вчерашние броды. Погода прекрасная: голубое прозрачное небо, глубокая тень на горах над лагерем.
IMG 1117
Зарождающаяся над освещенными ранним солнцем восточными склонами слабая кучевка обещает штиль и отсутствие проблем с подветренным ротором. А заодно - и проблемы с высокогорным стартом. Как выяснилось, для таких условий полянка и правда оказаласть тесноватой: крыло выходит, я начинаю разбегаться... И вот она уже закончилась, разбег мне пересекает покрытый курумником овражек...
snapshot20120803112417
snapshot20120803112417
И я изо всех сил оттормаживаясь, бьюсь костями и железом об рельеф. Много рестартов, чувствуется высота - не хватает дыхания. Тяжелый, скотина! Саша стоически переносит мои непристойные стенания, и вновь, и вновь помогает разложить параплан. Начинают собираться зиваки. При очередном разбеге вновь подбегаю к овражку на недостаточной скорости... И чувствую, что затормозить уже не успеваю. Шагаю в ощерившейся камнями неглубокий овражек, газ на полную, весь ухожу вниз, и загривком чувствую, как в притирку к ограждению проходит курумник... Прям "Лонгольеры" чистой воды! Но вот пошел небольшой набор... Фух, вроде, лечу.
Первое, что заметил - огромный аэродром десятком метров дальше от ледника. Беги - хоть забегайся!
Полетал над Сашей, немного поснимал. К нашему лагерю решил пока не лететь - посадок там нет, да еще и бурная река бежит.
Стал летать рядом с начинающими греться на солнышке, почти отвесными скалами к юговостоку от лагеря - грозными, и очень красивыми.
snapshot20120803112826
snapshot20120803112826
snapshot20120803113053
snapshot20120803113053
snapshot20120803113402
snapshot20120803113402
Мотору тяги на высоте явно не хватало, еще и для уверенного набора рядом с такой громадиной. Забеднять смесь под горные полеты осознанно не стал - уверенный набор есть, и то ладно. Не хватало еще в погоне за лишними +0,6 поршень прожечь в самый неподходящий момент... Поднимался ступеньками, периодически прекращая набор и летая в горизонте, чтобы мотор успел остыть.
Не смотря на отсутствие ветра и термической активности, рядом с такими взрослыми рельефами было жутковато, и поначалу близко со скалами старался не летать.
snapshot20120803113212
snapshot20120803113212
Когда появилось достаточно для безопасного выхода к посадке на глайде высоты, слетал к языку ледника, немного покружил над ним.
snapshot20120803113447
snapshot20120803113447
snapshot20120803113552
snapshot20120803113552
Видимые издалека темные тонкие линии поперек его тела на поверку оказались отвесными глубокими трещинами.
snapshot20120803113711
snapshot20120803113711
Очень страшно, чувствуется ледяная опасность внизу. Особенно этот эффект усиливается скользящей по льду моей тенью.
snapshot20120803113633
snapshot20120803113633
Надо льдом немного колупало, поэтому решил пойти вдоль стенки в противоположную сторону.
snapshot20120803113939
snapshot20120803113939
snapshot20120803114049
snapshot20120803114049
snapshot20120803114142
snapshot20120803114142
Наверх хребта забираться изначально не планировал - нечего мотор насиловать, но, достигнув освещенной осыпи на другом конце гряды, почувствовал близость потока.
snapshot20120803114301
snapshot20120803114301
snapshot20120803114550
snapshot20120803114550
Не смотря на отсутствие приборов, ранний час, и явную слабость термика, близкий склон позволял явно отследить небольшой подъем. Мотор на малый, покрутимся. Лениво набирая в плоской спирали, снимаю горизонтальную панораму, дерганную и неровную: поток все-таки, тревожно.
snapshot20120803114422
snapshot20120803114422
snapshot20120803114718
snapshot20120803114718
snapshot20120803114750
snapshot20120803114750
Работает индийская методика. Протягиваю на склон до триггера, а дальше на слабом лифте вертикально, опять протягиваю.
snapshot20120803114934
snapshot20120803114934
Иногда помогаю потоку мотором. Наконец, достигаю вершины хребта. Открывается пьянящий вид на ледники, обнаруживается живописное озерцо зеленой воды.
snapshot20120803115036
snapshot20120803115036
Высоты достаточно
snapshot20120803115314
snapshot20120803115314
, иду вдоль вершин по солнечной стороне.
snapshot20120803115154
snapshot20120803115154
« Последнее редактирование: 08 Августа, 2012, 05:04:25 pm от SiR »
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн KoritZZa

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1029
  • Карма: 25
  • KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!
    • 154920434
    • Разряд: Чайник
    • KoritSSa - Мир глазами фотографа
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #9 : 03 Августа, 2012, 12:44:48 pm »
Леха, очень интересно! С нетерпением жду продолжения и рассказа о полетах над Актру (хоть я его уже и слышала).
А Камаз там хорошо идет, спокойна так

Так то камаз, ну и в этом году, как я поняла, дорога куда хуже стала.
А еще есть энтузиасты, которые на ВАЗ 2108 до Актру гоняют!

Мы буквально через 2 дня после Лехи на Актру на УАЗике ездили. Мучительная дорожка весьма. Все мои романтические представления о путешествиях на джипах разбились там о придорожные камни, это какой надо иметь повышенный уровень суровости )) Как еще Иван спокойно эту поездку воспринял, я удивляюсь.

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
+28
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #10 : 03 Августа, 2012, 12:48:34 pm »
Несильно, но для парамотора вполне ощутимо колупает, страшновато. 
snapshot20120803115438
snapshot20120803115438
Пройдя по хребту, перехожу к верхнему леднику.
snapshot20120803115610
snapshot20120803115610
snapshot20120803120057
snapshot20120803120057
Внизу замечаю большую вереницу бегущих по скалам горных баранов, камера включена.
snapshot20120803115733
snapshot20120803115733
И чем может эта живность питаться на таких высотах? Кроме камня, и льда, тут нет ничего. Разве что, горными козлами :) (Да может быть, как раз не теми, что с рогами, а теми - что с рюкзаками ) Хотелось бы спуститься к ним, поснимать поближе, но свои рога дороже, решаю не рисковать на тревожной границе освещенной и теневой скал.
А между тем, становится холодно. мерзнет лицо, воздух приобретает какой-то особенный, зимний запах. Подхожу к шапке ледника вплотную. Всегда держу запас высоты достаточный для безопасного выхода в долину, и все равно очень страшно.
snapshot20120803120153
snapshot20120803120153
Ясно и четко осознаю, что люди идут сюда днями, неделями; готовятся, тащут с собой десятки килограмов снаряги, еды, средств спасения. А я тут - проездом, так, нахаляву. У меня даже аптечки с собой нет, и не уверен, что взял с собой даже зажигалку. Хотя, какой прок от зажигалки на голых камнях среди ледников... Халявщик! Вон - даже в термике литр бензина умудрился сэкономить по дороге! В таких условиях понимаешь, насколько все реально, и серьезно. Понимаешь, что мелочей тут не бывает. Мелочи встречаются дома, бывают в городе, из них состоит работа. А когда ты на Высоте, когда ты один на один со стихией - все становится как никогда важным, четким, рельефным, и РЕАЛЬНЫМ. Воздух становится осязаемым, тягучим, и вкусным. Каждый вздох важен. Зато потом, когда ты тонешь в рутине мелочей, когда будни душат и до неузнаваемости уродуют мысли - достаточно вспомнить о том, как все было ТАМ и ТОГДА - и ты ясно понимаешь, что ты все-таки пока вроде живешь, но только тогда жил по-настоящему. В те далекие и недолгие минуты над слепящим сахаром ледника...
Над освещенной частью склона на границе с ледником вполне взрослый поток, крыло гуляет.
snapshot20120803120245
snapshot20120803120245
snapshot20120803120336
snapshot20120803120336
snapshot20120803121304
snapshot20120803121304
Наконец, терпелка не выдерживает - осторожно бросаю поток, выбираю газ, иду вдоль ледников.
snapshot20120803121415
snapshot20120803121415
Пришел к верхней части ледника, чей язык спускается в долину, летаю на входе в его верхнюю долину.
snapshot20120803121726
snapshot20120803121726
snapshot20120803121802
snapshot20120803121802
Моя тень скользит по дичайшим местам, огибает циклопические трещины, облизывает наддувы и камни, проникает сквозь несмелые еще водопадики.
snapshot20120803121859
snapshot20120803121859
Оживает рация голосом Саши: Мол, "ты где, чего ушел из поля видимости?" Понимаю, что он волнуется ничуть не меньше моего. Ну и хватит, значит. И ребят нечего напрягать. Нервы ни у кого не железные. Бросаю взгляд на долину - высоты помойка.
snapshot20120803122040
snapshot20120803122040
Облегченно вздыхаю, принимая решения идти на базу. Протягиваю от ледника, глушу мотор. Докладываюсь, что заглушился, и иду домой. Проходя над уже давно освещенными пальцами на границе ледника, получаю ожидаемый ощутимый пинок в крыло.
snapshot20120803122141
snapshot20120803122141
Это на прощанье, чтоб не зазнавался.
snapshot20120803122234
snapshot20120803122234
Долго и чертовски красиво планирую в долину. Наконец, можно расслабитсья, отойти от рельефа, не топить гашетку. Просто тихо планировать, любуясь красотами. Кайф!
snapshot20120803122316
snapshot20120803122316
snapshot20120803122427
snapshot20120803122427
snapshot20120803122525
snapshot20120803122525
Саша автоматически переехал на правильный аэродром, но для посадки-то мне стадион-то точно не нужен. Немного пожурил меня на земле за то, что я пропал с радаров - переволновался. Да меня не было-то в прямой видимости всего минут 15!
Расслабленно, с удовольствием собираю мотор. Вот за что я люблю это дело - так это что день еще толком не начался, а у тебя он УЖЕ удался.
0 7366b 7e03037c L
0 7366b 7e03037c L
И это без капли алкоголя, заметьте! А если потом еще и добавить слегка... Так, нервы чуть расслабить :)
Днем большая часть мужского населения колонны увлеченно и со вкусом меняла полуось Земи.
IMG 1120
IMG 1123
IMG 1125
IMG 1127
Меня к железякам не подпустили, хотя я и не очень-то просился. Оставшиеся, в компании женщин и детей, пошли в радиальный выход на седловину Учитель - неплохая видовка с видом на Курайскую долину.
IMG 1128
IMG 1146
IMG 1169
Мне-то после сегодняшнего, а так же после вполне себе будничных парящих полетов все эти виды не в диковинку. Но сходить все же было интересно. Оказалось, что 800метровый подъем базовой сложности просто кишит всякими туристами: группы только и успевают бегать вверх-вниз. Встретил наверху двух знакомых спасателей из красноярска - они дежурят на посту в турбазе, поболтали.
К нашему возвращению была протоплена вполне годная банька, а вечерний обильно и со вкусом накрытый стол под соответствующий аккомпонемент стал логичным и достойным окончанием дня.
Завтра мой крайний день в экспедиции. Завтра Курай. Завтра опять будет интересно...

Сообщение объединено: 03 Августа, 2012, 01:04:49 pm

А еще есть энтузиасты, которые на ВАЗ 2108 до Актру гоняют!
Ну там явно по фоткам дорога сильно-сильно другая. В этом году она бы физически не прошла, даже с пороховым ускорителем, и даже если с горы Арарат разогнать ее.
И у вас на уазике воды сильно меньше, она буквально через день сильно спала. У нас камень слева почти скрывался водой, и справа не было видно песка - все сплошной поток был  >:D
« Последнее редактирование: 03 Августа, 2012, 01:27:03 pm от SiR »
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн ястреб

  • GMP-team
  • Завсегдатай
  • *
  • Сообщений: 194
  • Карма: 1
  • ястреб В начале пути.
    • Кайт:эльф джокер 4
    • Крыло:paravis зорро-11
    • Разряд: Пилот выходного дня
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #11 : 04 Августа, 2012, 09:59:52 am »

Кухня: на кухонном столе стоит симон, пробую крутить стартер ( давно купленным аккамулятором), чего то не получается. Откраваю НЕТ, браузер открывается на парпланоф.нет, и я вижу, вышла новая серия на Алтай 2012.




МЕГОКРУТО.  :o



Поднимался ступеньками, периодически прекращая набор и летая в горизонте, чтобы мотор успел остыть.



как контролируешь температуру двигателя ?
279-17-7два

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
+14
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #12 : 04 Августа, 2012, 04:01:20 pm »
Всякое зрелое сложившееся общество богато своими традициями. Так и у этой компании джиперов экспедиция не зря зовется краеведческой: каждому экипажу заранее было выдано задание на подготовку доклада на заданную тему. И доклад о достопримечательностях мест, в которых мы находимся, интересный, живой, и познавательный, читается вечером за столом всему коллективу, и несет в себе немало полезной информации. Так, в Туве мы узнали об истории взаимоотношений этнических тувинцев с русским народом, на Хиндиктиколе нам стала известна история открытия озера, возникновения его названия, а так же общая информация об акватории, флоре, фауне, и островах. А так же о том, что к этому озеру можно добраться только на подготовленной к бездорожью технике (Невероятно! :) )  На Актру лекция была на тему ледников, и о памятниках погибшим, стоящих недалеко от нашего лагеря. Мне же было выдано задание подготовить лекцию на тему парапланеризма. Я честно заранее к ней готовился, но потратил весь материал по дороге: в бесконечных расспросах, разговорах, байках, и фактах.
День 6. Безусловно, крайний.
По плану утром опять полеты. С колонной договорились так: мы с Сашей выезжаем к месту старта раньше, готовлюсь лететь. Тем временем, колонна окончательно собирается, затаривается водой, подъезжает к нам, я стартую, и снимаю с воздуха движение машин по плато. Потом  переваливаю хребет, и своим ходом спускаюсь в долину, собираю мотор - и меня подбирают ребята.
На этот раз площадка была получше, и рестартов вышло значительно меньше. Колонна подошла ко второму - и вот я уже уверенно набираю высоту.
snapshot20120804150933
snapshot20120804150933
Условия для съемки - идеальней не придумаешь! Абсолютный штиль, нет термички; голубое небо, и яркое солнце; плоская галечная речная пойма с сетью живописных рукавов бурной горной речки; Потрясающий фон из почти отвесных скал, и, собственно, самих ледников.
snapshot20120804151314
snapshot20120804151314
И среди всего этого великолепия движется колонна подготовленных внедорожников.
snapshot20120804151410
snapshot20120804151410
Машины в прицеле камеры форсируют реки, важно покачиваются на неровностях, трепещут жетные флаги экспедиции, лица членов экипажей мужественны и веселы.
snapshot20120804151537
snapshot20120804151537
snapshot20120804151727
snapshot20120804151727
Практически идеальные погодные условия позволили отснять замечательный материал - делать круговые облеты, на бреющем полете проходить вдоль всей колонны по движению, и против него, снимать машины сбоку, сверху, спереди, и сзади, издалека всю колонну - и каждую отдельную машину в упор, со всеми подробностями и детальками.
snapshot20120804151813
snapshot20120804151813
snapshot20120804151923
snapshot20120804151923
snapshot20120804152152
snapshot20120804152152
И все это - с довольно ровной камеры. Есть куда расти, но получается уже совсем неплохо :) Вы уже видели часть (пока что только малую, и без самых лучших, на мой взгляд, кадров) получившегося видео - в трейлере. К концу открытого участка долины реки мое воображение уже стало пасовать перед задачей придумать еще какой-нибудь интересный план :) Мечта оператора!
snapshot20120804152343
snapshot20120804152343
snapshot20120804152625
snapshot20120804152625
Колонна стала углубляться в лес,
snapshot20120804152708
snapshot20120804152708
а я сообщил им по рации, что набираю для перехода. Дальше долина речушки, лесистая и узкая, с заметным уклоном уходит вниз, на равнину. Рядом с белыми космами реки виднеется нитка зажатой с ней в одном ущелье той самой "дороги". Ни одной посадки по пути - не наш вариант. Ее зажимают между собой два лесистых пологих хребтика, которые и предстояло перевалить.
snapshot20120804152810
snapshot20120804152810
Поэтому сначала я остался в широкой долине, и пологими кругами стал набирать высоту. Потом, поднявшись чуть выше ближайшего хребтика, встал на переход с донабором. Над лесистой его вершиной немного потряхивало, что, вкупе со все же не большой высотой, доставило немного тревоги. Однако мотор работал без сбоев, и уже через 5 минут я доложил колонне, что выхожу в равнину. У них тем временем дела складывались не так гладко: началась та самая заруба, к тому же они еще и чуть не пол-колонны засадили в грязь в раскинувшемся по дороге болотце. Значит, времени у меня вагон. Горючего... Тоже еще много. Полетаем :)
Сначала двинулся на облет и разведку предстоящих бродов. А потом, после недолгих сомнений, успею ли, полетел проведать своих парящих друзей - вон, лагерь уже в прямой видимости. Полета до него было минут 10 - на порядок быстрее, чем по дороге. Вскоре достиг заветной полянки, покружил над пятачком красноярских палаток рядом с флагом paraplanoff, помахал бродящим по лагерю ребятам. Пора и честь знать - назад предстоит жужжать через всю долину. Заход на посадку осложнила начавшаяся уже термичка, да и штиль мешал определиться с построением глиссады. Но я угадал направление, и штатно сел со встречным порывом. К приходу колонны я был уже полностью собран, и даже успел поснимать подход машин.
snapshot20120804153216
snapshot20120804153216
Далее в наших планах - путь по этому же берегу Чуи до живописной горной реки Мажой. Сразу скажу - до самой реки мы не добрались: по дороге смыт мост на речке, где нет брода, да и размытая дорога ближе к концу оказалась не просто сложной, а очень опасной. Зато, по дороге нам открылись поразительные в своей красоте на фоне ледников озера Джангысколь и Караколь (на самом деле - просто заросшие травой болотца, но близость гор с ледниками сделала их очень красивыми)
IMG 1177
Плюс - живописная дорога
snapshot20120804154129
snapshot20120804154129
, и несколько интересных бродов.
snapshot20120804154315
snapshot20120804154315
  На одном из них по дороге туда один из "патриотов" лишился переднего номера, который все же нашли. Обладающий же сильно выдающимся вперед внушительным силовым бампером лендровер (позывной "Бегемот") просто уперся в крутой подмытый берег, стоя в бурной реке, выбрался только с третей попытки. Прочие машины проходили этот брод даже более феерично: на скорости натыкаясь передним мостом на этот берег, джип выбрасывал вверх морду. В итоге, за счет большой скорости и глубокой работы газом, машина вылетала из воды практически на дыбах, и рвала в клочья берег, разбрасывая брызги воды и комья земли. Зрелищно, жаль, не смог заснять. Переправа обратно тоже была интересная, на этот раз наш экипаж проскочил первым, и я успел вооружиться камерой
snapshot20120804154354
snapshot20120804154354
snapshot20120804154514
snapshot20120804154514
snapshot20120804154712
snapshot20120804154712
Наконец, крайние броды пройдены, и машины запылили по степи к Кураю, а за ним - уже и парапланерный лагерь. Судя по всему, недавно открыли старт: гора и небо перед ней усыпаны разноцветными черточками парапланов, джиперы наперебой стали считать количество аппаратов. Мост через речушку, съезд с трассы... Всегда освежающий и прозрачный ручеек на въезде в лагерь. Вот начались палатки, пошли флаги. Туалеты, душ, юрты... А где же обещанная волейбольная площадка?! А вон и наши палатки! Немного проехали вверх - и вот машины выстроились недалеко от лагеря красноярцев. Джиперы кинулись переписывать на винты отснятое видео, а я приступил к разгрузке многочисленного скарба. Подошел Дима Шабалин, поздоровался, начали обмениваться новостями и впечатлениями. Прямо с рук на руки меня передают :)
Над лагерем, метрах в ста пятидесяти, уныло подыхали два параплана. Тут, один из них попал в какую-то бяку: задняя кромка крыла сморщилась, аппарат стало кидать из стороны в сторону. Немного повоевав со стихией, пилот благоразумно решил свалить. Косясь на меня и Диму, беззаботно обсуждавших увиденное, джиперы обескураженно спрашивают:
- И что это было?! Так... бывает?!  :o
- Ну... Да, ничего страшного - рабочий момент...  ::)
- Так... Всё, втыкай пониженную, поперли отсюда :)

Шутки шутками, а ведь и правда настала пора прощаться. Закончилась эта часть моего путешествия, нелегкая, но чертовски интересная. Настало время другой части - приятной, но куда более привычной. Время эволюционировать от Человека Колесного к Человеку Парящему. Пора расставаться с этими людьми, не такими как мы, и в то же время, такими похожими. За спиной остается их мир - сложный, трясучий и пыльный, но в то же время интересный и манящий, самобытный и уютный.  Если честно - жаль его покидать. Еще недавно я был готов бросить все, мчаться к своим, к зовущему кучевкой небу, а теперь вот жаль... Возникла даже неловкая пауза. Ну что ж, ребята. Всему свое время, вы едете дальше, а я остаюсь здесь, летать. Но ваши лица и гостеприимство, образы пережитых дней, впечатления, и приключения - все это останется со мной. Как и чудесное отснятое видео :)
...А может быть, еще ни раз предстоит мне с вами пылить где-нибудь на краю Земли. Еще ни раз ваши колесные монстры будут красоваться перед моей летящей камерой. Еще залюбуемся вместе нереальной дикой красотой забытых, но не оставленных Богом мест. Еще полетаем, я уверен. Еще полетаем...
« Последнее редактирование: 08 Августа, 2012, 05:03:15 pm от SiR »
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн Andrey

  • GMP-team
  • Завсегдатай
  • *
  • Сообщений: 230
  • Карма: 2
  • Andrey В начале пути.
  • I can fly...
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #13 : 04 Августа, 2012, 04:29:28 pm »
Вот за что я люблю это дело - так это что день еще толком не начался, а у тебя он УЖЕ удался.
   :-cool

Оффлайн KoritZZa

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1029
  • Карма: 25
  • KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!KoritZZa внушает ужас всем вокруг!
    • 154920434
    • Разряд: Чайник
    • KoritSSa - Мир глазами фотографа
Re: На алтай 2012. Отчет о поездке.
« Ответ #14 : 05 Августа, 2012, 11:43:19 am »
SiR, классная у тебя выдалась поездка! Отчет зачетный. Ждем фильм от джиперов и от тебя.

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
1 Ответов
9244 Просмотров
Последний ответ 05 Сентября, 2005, 09:57:58 pm
от Saks
22 Ответов
15600 Просмотров
Последний ответ 19 Июля, 2008, 03:56:09 pm
от m`ax
4 Ответов
2872 Просмотров
Последний ответ 20 Апреля, 2012, 11:08:39 pm
от Vladmor
23 Ответов
4329 Просмотров
Последний ответ 02 Августа, 2012, 07:57:56 am
от Saks
0 Ответов
368 Просмотров
Последний ответ 26 Июня, 2017, 02:50:24 pm
от Helga



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: