Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Наши в Китае...  (Прочитано 3066 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн ТимаАвтор темы

  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1134
  • Карма: 24
  • Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!
    • SPOT
    • 19246303
    • Кайт:ParaAvis Octane-2 12
    • Крыло:Sky Country MyStiC 3
    • Разряд: Первый
Наши в Китае...
« : 02 Июня, 2009, 09:06:56 am »
..или таких веселых отчетов я еще не читал  :o

Орлов пишет:

Сегодня первый зачётный день.. И такая веселуха, что мало не показалось сегодня никому. Все наши предыдущие тренировочные дни оказались детским лепетом... Но обо всём по порядку, а то завтра уже не вспомню.

Про первый тренировочный день написал. Я один, как лох, в этот день улетел в долину и там боролся с сильным долинным ветром, а вся наша группа в это время спокойно летала вдль хребта и спокойно пробивалась против ветра...

Второй тренировочный день. Я решаю снимать старты - надо же набрать запас видеоматериала для последующего фильма... Отпускаю и отснимаю всех наших (количество пилотов в этот день прибавилось ощутимо). На старте остаётся пара десятков человек, я иду-встегиваюсь-готовлюсь-выхожу на старт. В это время стартует китаец, в пятидесяти метрах от старта его складывает, разворачивает на склон и на полной скорости он падает. РП тут же закрывает старт, все мчимся вниз по склону к упавшему (я судорожно выстёгиваюсь, хватаю камеру и бегом туда же). Отснимаю. Пилот снёс своим телом пару небольших кустов и лежит в традиционной позе чуть на боку. По внешнему виду - компресс. Его аккуратно выстёгивают из подвески, он минут десять отлёживается, потом встаёт и своим ходом уходит наверх. Наверно, пронесло.

Вылазим обратно на старт. И наших остались мы с Владом. Старт закрыт. Тупим. В это время наша группа оживлённо по рации обсуждает, кто куда летит и как им там клёво. Ещё сообщают, что под "биг маунтин" на деревьях висит какой-то купол. Я передаю это местному РП, он отвечает, что в курсе, и спасработы уже идут.

Хочется уже улететь поскорее, смысла дальше тупить нет никакого. Снова иду к РП, спрашиваю, нужна ли моя помощь, и после отрицательного ответа прошу открыть старт для нас с Владом. Он несколько минут колеблется, но старт открывает. Взлетаю первым, в воздухе колбасит. Отлавливаю купол. В это время взлетает Влад, у него начинается каскад передне-задних режимов (мощная ассиметрия/предсрыв/клевок/фронталка/предсрыв/клевок/ассиметрия/разворот на 180 и вход в склон). После падения Ильич его запрашивает о состоянии - отвечаю, что Влад встал на ноги и вроде всё нормально.

Улетаю вдоль хребта в сторону нашей группы, но уже никого не нахожу - все рассосались. В гордом одиночестве слетал до пригородов Линжоу (это выход от гор в долину), развернулся, и вернулся на штатный лэндинг.

Третий тренировочный день. Всё небо затянуто сплошной облачностью. Никогда бы не подумал, что в такую погоду можно летать маршруты. Однако над перегибом держит, причём держит очень мягко. Выстраиваем в воздухе "свинью" (Хельга впереди, мы с томским Лёхой по бокам), в таком виде летаем вдоль хребта. Потом ветер усиливается до предельного, и уходим на посадку на лэндинг.

Четвёртый день - официальное открытие. Об этом отдельная песня, в трёх словах рассказать не получится. Может, кто из наших поделится впечатлениями. Скажу одно - всё было сделано с большим размахом, я в такого масштаба мероприятиях участия ещё не принимал. Прессы было намного больше, чем самих пилотов. Вечером кадры с открытия транслировались по государственным каналам.
Погода тем временем пасмурная, временами накрапывает дождик. "No fly day".

Пятый день - это сегодня. Фоновый ветер с горы. У нас на старте он колеблется от слабого встречного до штиля и иногда слабого попутного. Но после взлёта в воздухе такая колбасня... Только вечером, после вытряхивания адреналина из комбезов и подвесок и обмена впечатлениями понимаем, что весь день летали по роторам. И кто там говорил, что по роторам летать нельзя? Laughing Laughing Laughing

Те пилоты, кто имел наглость подняться выше гор - того начинало плющить неимоверно. Кто шел по низам - того сливало, штырило, но лететь было можно. Хотя хлебнули сегодня, похоже, все. У меня завязался после сложения галстук прямо напротив старта, очень долго не мог распутать, отпадал метров сто. Надо делать специальный блочок "по НикНИку" для таких случаев. Потом ещё фронталка, перешедшая на клевке при удержании купола клевантами в бабочку - такой режим у меня впервые. Хельга падала около скал в твисте, говорит чуть не размазалась по склону. Пара куполов, которые крутили рядом с ней, кинулись врассыпную. Сашка Гордзялковский из Самары получил галстук на полкупола, падал в ротации, уже собирался кидать запаску, но успел выйти через полный срыв. А после возвращения в отель узнаём, что кто-то всё-таки упал и звал помощь, и организаторы сделали "кэнсел дэй". Так что все наши впечатления и приключения остались "чисто для души". Такие вот дела...


Полная версия здесь
http://www.mustag.ru/phpBB2/viewtopic.php?sid=35d2dfb9e42a1b5ae2b33f56dbf6b4e5&p=417510#417510
Подарок из воздуха? Путешествие на воздушном шаре krasaerostat.ru

Оффлайн yanchik

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1055
  • Карма: 8
  • yanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножа
  • УапТабадуба !!!
    • Крыло:красивое
    • Разряд: Сочувствующий
Re: Наши в Китае...
« Ответ #1 : 03 Июня, 2009, 01:02:58 pm »
Ушас  :o Парапентизм какойта невесёлый у них  ???
/ Укладка запасок / Протяжка строп / Ремонты / Разводка тучъ руками /

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
37 Ответов
7829 Просмотров
Последний ответ 10 Июня, 2010, 01:56:43 am
от sai
2 Ответов
1521 Просмотров
Последний ответ 16 Августа, 2011, 09:46:46 am
от Saks
3 Ответов
2908 Просмотров
Последний ответ 24 Февраля, 2013, 12:49:21 am
от Pirotehnik
29 Ответов
12308 Просмотров
Последний ответ 30 Января, 2014, 12:21:23 pm
от Warg
9 Ответов
4734 Просмотров
Последний ответ 23 Июля, 2016, 05:04:29 pm
от m-timon



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: