Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Непал2011(ч.3)  (Прочитано 1612 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Vlad LeviАвтор темы

  • GMP-team
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 42
  • Карма: 1
  • Vlad Levi В начале пути.
    • Разряд: Чайник
+9
Непал2011(ч.3)
« : 23 Марта, 2011, 10:20:50 pm »
Непал 2011
       Часть 3   
11февраля. Второй день  полетов. Теперь мы  вовремя  заехали  на старт. Термичку  не  упустили.   Приходится  правда  пропускать  вне  очереди  на  старт  тандемщиков.  Здесь  такое  правило и никто не  возмущается. Тандемов  кстати здесь огромное  количество. Они мешают и в потоке  и на  посадке. Правила полета  в  группе соблюдать особо  не  стараются. По крайней  мере,  у меня  было здесь  два  подобных  случая, когда  приходилось отруливать в сторону  и  пропускать тандем. Так  случилось и на   посадке : пока  я  пропускал  тандем  потерял  много  высоты и  в результате  с трудом дотянул до  краешка посадочной  площадки, чуть  не  приземлился на стадо коров и  на забор с колючей  проволокой.

Погрузка парапланов
Погрузка парапланов

Озеро Фева. Вид  из отеля
Озеро Фева. Вид  из отеля
Вид на  гору Саранкот
Вид на  гору Саранкот
Мы и Небо
Мы и Небо
Одновременно в стартовом  потоке кружат более тридцати парапланов.С одним из них я едва не  столкнулся. Он появился слева и сверху. Я видеть  его заранее не  мог. Была вероятность, что  он заденет ногами  мой  купол. Честно говоря  я  испугался и  что то  не  очень  вежливое прокричал ему.
Озеро и парапланы
Озеро и парапланы
На этом  снимке хорошо  видны дополнительные  посадочные  площадки №2, №3 и №4
Над вершиной Саранкот
Над вершиной Саранкот
Наш старт виден в правой  части снимка возле крутого зигзага  дороги. Другой старт ( более просторный чем наш) виден  слева ближе к центру  снимка. Недостаток его в том, что инструктор  с него  не  может наблюдать за  нами в  полете.
Всем  удалось  хорошо  полетать.  Даже  мне  с  моим  недостаточным  опытом и  учебным  крылом, которое  снижается  на 1,5 метра в  секунду, удалось  правильно  отцентровать  поток и выкрутить   выше вершины  Саранкота. Увлекся обработкой  потока и как то  не  заметил, что лечу  уже  намного  выше  старта. Так неожиданно  было  сверху увидеть площадку  старта, такую  крохотную с малюсенькими цветными  крылышками  на  ней.  Начало  положено. Я доволен. 
Над стартом
Над стартом
Вид на Саранкот
Вид на Саранкот
На снимке хорошо видно нашу стартовую площадку. Она находится  на высоте 1400м., что на 200м. ниже  вершины.
Главный хребет
Главный хребет
Саранкот сверху
Саранкот сверху
Отдых на лэндинге
Отдых на лэндинге
На  лэндинге  встретился с Сашей Автобусом и мы  решили,  не  дожидаясь  пока  за  нами  пришлют  машину, пройтись пешком до гостиницы  по  берегу  озера. Шли минут 40, рюкзак становился  всё  тяжелее (так казалось), но  я  не жалею. По  дороге  сделал  много  интересных  снимков. Понаблюдал жизнь  местного  населения, как они строят новые  кафешки, маленькие  гостиницы. Там где  у  нас используют сосновые  рейки и  доски здесь массово  используют бамбук.  Дорога по  берегу  понравилась и я ходил  по  ней   в  следующие  дни  ещё.
IMG 1227
IMG 1463
Закат над  озером Фева
Горячий душ. Сытный  обед в  кафе. И  тут приятная  неожиданность. В кафе я встретил двух Александров, с которыми в 2008 году  в  мае  мы  летали  в Дагестане.  Я тогда  присоединился к группе  Руслана  Хохлачева  из  Санкт-Петербурга. Удивительно как  мир  тесен!  Обменялись  новостями, адресами  и  сфотографировались  на  память. Они приехали  в  Непал  с  женами,  без инструктора и без  группы. Поселились  в соседний  отель, где  цена  за  номер раза в 2 меньше, а условия те  же самые. Так же электричество  выключают и вода  горячая  не  всегда. Приземлялись они  прямо на  берег озера  у   самого  отеля. Никто им  этого  не  запрещал. Заезжали  на  старт  на  такси. Здесь  с  этим  проблем  нет.
Посадка на берегу возле отеля
Посадка на берегу возле отеля
Перед  полетами Шеленков обязательно проводил  брифинг. Следил за полетами  учеников и  подсказывал  по рации, что и  как  надо  делать. Мне  это  очень  помогало.   По  вечерам  Шеленков  ежедневно   проводил разбор полетов, а  после него двух или трёх  часовые  занятия.  Очень подробно и наглядно  рассказывал тема  за  темой всё,  что  нам  необходимо  знать. Делился своим  богатым опытом. Те, у  кого  был диктофон или видеокамера, записывали  эти  занятия.  Я тоже  не  упустил  эту  возможность.
Наш отель самый  высокий
Наш отель самый  высокий
  Наш отель Blue Heaven  самый  высокий  из  близко стоящих,но как выяснилось и самый дорогой к сожалению.
Продолжение следует.

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
3 Ответов
2309 Просмотров
Последний ответ 19 Марта, 2011, 03:12:39 pm
от Vlad Levi
1 Ответов
1731 Просмотров
Последний ответ 21 Марта, 2011, 09:26:10 am
от SiR
19 Ответов
4334 Просмотров
Последний ответ 09 Апреля, 2011, 02:53:38 pm
от Vlad Levi



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: