Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: "Птенец" на гонках, или выпадение из гнезда.  (Прочитано 3786 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
Вот, после своих первых соревнований в мае в Хакасии набросал небольшой рассказик о своих впечатлениях и в целом мыслях по этому поводу. Кому любопытно - почитайте. Рассказик был написан и созревал после этого больше месяца. В роде, дозрел.. Коль чево не так - не обессутьте.
Хочется как-то поделиться эмоциями. Да все просто рассказать - слов не находится. Изложил "на бумаге"
Объективная критика приветствуется.
Впечатления и отывы выкладывайте здесь же.
Всем, кто потратил на прочтение пару минут, спасибо.

Претендует на помещение в "Наше творчество"


Итак...
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
Re: "Птенец" на гонках, или выпадение из гнезда.
« Ответ #1 : 18 Июня, 2008, 11:57:29 am »
"Птенец" на гонках, или выпадение из гнезда.

Поехали с Егором и Сашей Приходским полетать 1-го мая в четверг утром в Хакассию на Лиственную. В роде, Абаканцы собирались там ставить лагерь. Заезжаем... Лагерь стоит. Опля, оказывается - они соревнования устроили! Ребята, любезно согласившиеся взять меня на хвост на полеты, заявляются как участники. А я?! Один остаюсь? Блин, а хотел же просто полетать попробовать. Одному не стоит соваться, опыта мало, да и с заброской на гору вопросы сплошные. Эх, будь что будет! Скрепя сердце, выкладываю взнос - 1500 р., заявляюсь на соревнования.
Неделю назад окончил Пашин "Курс молодого бойца", в первый раз летал в динамике. Нет GPSса, зарядки к рации, практически никакого опыта (правда, еще во время обучения на лебедке успел пару раз повыпаривать в термиках), к тому же и летная книжка не заполнена (Паша в спешке сваливал в Алма-ату и было не до моих "корочек") - и со всем этим - на соревнования! Чего не бывает... Хорошо хоть он успел дать мне напрокат школьный купол: мой еще не пришел, от этого бывает грустно. В общем, будь я птичкой - у меня бы был здоровенный желтый рот (во все тело почти), маленькие рахитичные крылышки и пух вместо перьев.
Посмотрев на мою жалкую физиономию, начальник соревнований, Кравцов, покосился на деньги, махнул рукой, принял взнос и записал меня в команду БРП (в составе которой и выпал случай отстаивать честь Красноярска мне, Саше и Егору).
Пока суть да дело, прекрасная пышная "кучовка", под которой мы в 11 часов въезжали на просторы Хакассии, переросла в обложную облачность.
Разложили палатки. Стало заметно холодать. На скорую руку устроили построение, пообедали, отправились на старт. Поколесили во окружающим горкам в поисках подходящей для нынешнего ветра и, добравшись до Базандаихи, попали под сильный снегопад с холодным ветром. Посидели часа полтора у горы, потом была объявлена отмена старта, поехали на базу.
Приехав, продрогшие пилоты в кромешной тьме столовой принялись за согревающее чаепитие с шоколадом, плавно и ненавязчиво переросшее в пьянку. Нам же ставшие слишком громкими возгласы "НАЛИВАЙ!" и "Пацаны! Водку будете?!" были немножко не в тему и мы начали вчетвером - наша тройка плюс Слонкин сочинять: как бы полетать? Хоть бы в динамике попарить... Сели по машинам и по промокшей холодной дороге ринулись на север в поисках погоды. Стоило нам пересечь границу Хакассии и Красноярского края - облачность вдруг закончилась, выступило солнышко и по на удивление сухим полям стали ходить последние вечерние смерчики, дымы "заплясали" в разные стороны, услужливая показывая направление к потокам. У изголодавшихся по "штурвалу" пилотов загорелись глаза, затряслись и вспотели руки, начала обильно выделяться слюна. Зацепило, короче.
Перед первым поворотом на Новоселово свернули влево на проселок, проехали 500 метров - и вот мы перед небольшой прогретой солнцем горкой. Трава шевелится, дымы кругом качаются, как пьяные. Раскладываемся... Стартуем.
Ароматный теплый динамик принял в свои объятья пилотов, как старых друзей, ласково держал их в себе, катал и убаюкивал. Разрешал набрать до 130м над стартом, но дальше мягко и ненавязчиво не пускал. Постоянно со степи приходили мягкие и пологие горки вечерних потоков,  однако турбулентность особо не тревожила, и мы насладились прекрасными видами, ветром, скоростью, запахами прогретых трав, дыма далеких костров...
Через 40 минут нас нагнала хакасская облачность, и мы, довольные, сбившие первый азарт, отправились назад, в лагерь. Пересекли границу Хакасии, и увидели... Что все горы в снегу!!! Дорога, степь, все - мокрое насквозь! Подумать только - 10 минут назад мы вовсю наслаждались пряным термодинамиком, а тут кругом валит снег!!!
Вернулись в лагерь как раз к ужину, и за горячей тарелкой аппетитного супчика наперебой рассказывали злым, пьющим и не пьянеющим из-за пронизывающего холода пилотам о наших приключениях, о мягких вечерних потоках и пьянящем запахе прогретой степи. Скрипя зубами, народ потянулся к чахлому негреющему костру. Холод и правда стоял сильный, пронизывающий. Пар изо рта, ветер, снег... Вотте и выехали полетать!!!
Легли спать в палатке, прогретой газовой горелкой. Бррр, дубак! "Жмемся мы к друг дружке, чтоб теплее стало".
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
Re: "Птенец" на гонках, или выпадение из гнезда.
« Ответ #2 : 18 Июня, 2008, 11:57:42 am »
Второй день встретил пилотов разваливающейся вчерашней облачностью и слабеньким юго-восточным ветром. Позавтракали, стали потихоньку собираться к выезду. На мой взгяд, почти час после завтрака был потерян впустую. Народ слонялся туда-сюда, сидел у костра, лениво беседовал. Наконец покидали рюкзаки и наши тела в машину, догромыхали, глотая пыль, до Базандаихи. Забрались на склон. Хорошо так дует в лоб, метров 7. Облачность развивается на глазах: часа два как народившаяся на свет кучовка полнеет, раздувается. Пока суть да дело, к концу брифинга небо оказывается почти полностью затянуто сплошной ровной облачностью, а ветер в лоб стих до 1 метра.
Задачу поставили километров на 20 с лишним - полет до цели через ППМ. А цель - поле как раз там, где мы летали вчера! Решили с ребятами идти группой, приготовились...
И сидим. Первые стартонувшие уже карабкаются назад на склон, остальные в шоке сидят и обреченно глядят на закрывающиеся последние солнечные окна. Тщетно пытаюсь поднять своих соратников на штурм очередного потока (которые пока еще достаточно сильны, но их сила угасает от раза к разу прямо на глазах!!!). Они - ни в какую. Один стартовать не отважился. Ну и как положено - дождались! Когда все наконец стихло, ребята взлетели в какой-то невнятный порывчик, а я замешкался на старте и застиг стихание. Стартовать передумал и мог сверху наблюдать садящихся у подножья наших ясных соколов... Невесело.
Наконец более-менее достойное внимания усиление, я стартую. Поток у старта перестает "держать" почти сразу же. Ухожу влево вдоль склона, но и там - ничего! Коротенькие двухсекундные забросики тут же сменяются ощутимыми снижениями. Выживаю пару минут рядом со склоном... И все равно по метру теряю высоту!!! Подхожу вдоль склона под ближайшую наиболее темную тучку, но и там нет достаточного тока воздуха, чтобы подарить-таки мне хоть несколько заветных дополнительных метров до земли! Приходится садиться на склон в 2х км от старта и КАМАЗа. Далековато идти! Купол под мышку (хорошо, изи-пэк накануне приобрел!) - и пешим порядком на гору, на первую очередь гряды над местом, где сел. Стартую снова - и опять с тем же результатом. Каждый потерянный бесславным спуском метр склона, усеянный ранее при подъеме моим потом и проклятиями, отдается в душе глухой тоской. Я опять внизу. Поднимаюсь еще. Потом еще, и еще. Не хватает высоты, рано или поздно, опять оказываюсь на земле. На уровне вершины вдоль гряды, притянутый очередной тучкой, проходит купол. Потом еще два. Я, потный, грязный, и злой, проклинаю все - и карабкаюсь выше, на вторую очередь. Высоко, круто, страшно. Раскладываюсь на опасно крутом склоне... Пошатываясь от усталости и нетерпения, стою, дожидаясь потока. А вот и он! Как можно спокойней поднимаю купол, притормаживаю. Вот он над головой, наполненный, уверенный, готовый к взлету. Разворачиваюсь, пытаюсь пробежаться. Куда там! После первого толчка ногой от крутого склона меня, как из пушки, метров на 8 выстреливает вверх! В следующую секунду я уже застаю себя летящим вдоль гряды в самом сердце слабенького, но все же ПОТОКА! УРААА!
На маршрут уходить поздно - как-никак полдня я по земле с крылом под мышкой прослонялся. Лечу в сторону старта, под тучку. С полчасика катаюсь с парой других куполов в потоках +3 -3, потом, вдоволь надышавшись ветром, сажусь к КАМАЗу. Едем на подбор. От старта улетело только трое, и только двое достигли первого ППМа. Жаль, упустили погоду... Но я все-таки полетал!
Приехав в лагерь, обнаруживаем, что птицы с издевкой и вызовом парят прямо над нашими головами - гора, у которой стоят палатки, создает вполне приличный динамик. Толпой накинувшись на хмурого Кравцова, с трудом убалтываем его отправить КАМАЗ на вершину. Тем временем несколько человек уже съездили наверх и, попарив в последнем вечернем термодинамике, усаживаются в лагере. Размякшие было после нелегкого полетного дня пилоты, пригревшиеся у костра и доставшие было пиво, как один, встрепенулись, взяли порядком уставший от тряски и дорог, а точнее, от их отсутствия, КАМАЗ шрутмом, и отправились на вершину... Ветерок оказался достаточно хилым, к тому же и термичка скисла. Первых стартонувших пилотов лениво обтекающий склон воздух "держать" отказался наотрез, и они, побарахтавшись, провалились в лагерь. Остальные стали ждать ветра. Половине народа надоело и она стала потихоньку слетать вниз. Оставшиеся на вершине (в том числе и я) уныло восседали в своих подвесках, когда раздался возглас: Рябь в заливе!!! И правда. Ранее гладкая как зеркало поверхность воды теперь покрылась матовыми полями ветренной ряби. И через 20 минут пришел ветер! Один за другим пилоты понеслись в приветливый вечерний динамик и кайфовали в нем до самых звуков кухонной склянки - ужин! Нагуляв аппетит, мы неторопясь сели в уютном своим костерком и запахами пищи лагере.
Вечером - костер, кальян, общение... Много новых знакомых, интересных и приятных людей.
Народ рассказывает байки, вспоминает любопытные случаи. Радующее набегавшуюся за день душу сборище довольных расслабленных пилотов.
Назавтра ждем погоды...
А на завтра и правда объявилась погода! Холодное утро, чистое небо с разваливающейся вдали кучовкой. Вот только дымка... И полный штиль.
К завтраку начинают сходить первые потоки, флаг лениво показывает нам "в гору". Нетерпеливо собираемся, без объявления посадки забираемся в КАМАЗ. Поехали! На горе над лагерем - красота. Кругом кучовка, голубое небо... И почти штиль. Колдун периодически вздрагивает, просыпается, потом скисает. Однако погода развивается!
Задачу ставят - полет до цели (вчерашней) через 3 ППМа. Готовимся. Первые стратовавшие улетают вниз, в лагерь. Один человек уходит на маршрут, скрывается за горизонтом. Сидим... До повторного отхода машины из лагеря на гору остается полчаса. Времени мало, нужно стартовать при первом же потоке. Наконец, поток! Круппа куполов стартует, я ору во всю глотку "РП!!! ШЕСТНАДЦАТЫЙ!!!" и тяну А-ряды на себя. Солиный заброс со старта и рваный поток, сходящий где-то ниже по склону. Выкручиваю метров 20 над стартом, сдуваясь за него, вываливаюсь из восходящего потока и попадаю в сильный низхдящий. Глазом не успел моргнуть - и уже позорно сажусь в склон за стартовой грядой. А поток все сходит! Из-за камней виднеется мелькание стартующих куполов. А как же я?!! До отхода машины другой возможности стартовать не представится! Матерясь, наматываю купол на локоть, бегом перескакиваю через камни, раскладываюсь на другой стороне, расправляюсь, проверяюсь... А он все сходит!!! Стартую, и сразу - в набор! Поток извивается, упирается, периодически выкидывая мой такой непривычный и непослушный купол в злой низходняк, со свистом пожирающий жалкие пару десятков метров моей высоты над склоном. Промучавшись, все-таки, более-менее сносно центрую слабенькие +1,5 +2,5, сношусь с потоком влево от старта. Наконец строптивому могучему Потоку  надоедает неумелый ездок - и на смену настойчивым и столь приятным подергиваниям подъема на меня наваливается столь неприятная разгрузка ускорения снижения. Зашедшийся било веселой трелью подъема вариометр разом замолк и вскоре протяжно завыл омерзительным зуммером слива. Возвращаюсь обратно, даю поисковую спираль... Но поток как в воду канул! Кругом - сплошной минус. В панике кручу головой - где бы найти спасительный подъем, как бы продержаться еще чуть-чуть... Взгляд упирается в скалу, наветренный склон которой обращен к солнцу, и, кажется, просто раскален им, изобилует горячими аппетитными термиками! Кидаюсь к нему, теряя драгоценные метры. Вот он, рядом, я совсем близко вижу скальные склоны. Ну где ж поток?! Склон как буд-то вымер! Опасно прижимаясь к нему, медленно, но верно сползаю в долину. Как же так?! Обида, досада.
Все. Ну вот и подножье. Сажусь. До лагеря не близко. Если поторопиться - успею на машину до отправления. На высоте 7 метров над степью "выпускаю" ноги, готовлюсь к посадке. Коварная насыщенная солцем степь глумливо подождала моего приближения и начала футболить купол пинками мелких и резких восходящих пузырей перегетого воздуха. Параплан стало кидать из стороны в сторону, проваливать вниз и рывком забрасывать вверх - только успевай компенсировать! Память как нельзя кстати подсунула в голову трагический случай с паращютистом, севшим жарким безветренным днем в центр плоского душного поля, заросшего высокой сухой травой. Бедняга, даже представления не имеющий о термической активности, сам того не подозревая, стал триггером - той крупинкой на чаше весов, которая смещает равновесие в сторону лавинообразного "схода" большой толщи перегретого воздуха, его вытеснение от поверхности тяжелым более холодным. Паращютиста стало швырять оземь и снова подбрасывать вверх взбесившимся от долгожданной свободы легким перегретым воздухом...
В общем, имея 7 метров высоты над равниной, я пролетел на пустившимся в пляс куполе все 200 и сел в самом лагере! Далее - торопливый глоток воды, спешные сборы, громыхающий всеми своими частями скрипучий КАМАЗ и пыль степной дороги.
Спешная разгрузка на вершине - не упустить бы погоду... Однако, упустили... Над стартом на полнеба развесилась огромная темная туча, обдавая гору сильным холодным ветром. Дующим вниз с горы...
На месте старта воздух из тучи, огибая камини, превращался в ложный ветер влоб, довольно стабильный и сильный, так что, если не смотреть на сосшедший с ума колдун на вершине, можно было бы и подумать о взможности взлета. Поднялся к своим ребятам, которые расселись вместе со Слонкиным вдалеке от всех, на самом плато, выше зоны старта. Они о чем-то шептались, поглядывая вверх. Все остальные разлеглись на травке ниже двадцатью метрами, за камнями, на старте. Кто-то даже начал подумывать о том, чтобы собрать купол и спуститься в лагерь.
И тут внезапно - туча сменила гнев на милость! Перестала обдавать землю холодным сухим ветром и через секунду стала жадно сосать в себя воздух снизу. Колдун послушно развернулся, давая разрешение на взлет. Ребята вскочили, стали раскладываться. Срываюсь с места, несусь вниз, перепрыгивая через камни, к месту старта, к своему уже разложенному параплану.
Развалившиеся на старте пилоты, лениво поглядывающие вниз, были удивлены, видя, как спешно я встегиваюсь в подвеску, напяливаю каску. Решил стартовать в ложный ветер?.. Вот чудак! Это же ротор!!!
Вдруг сзади зашелестело - и из-за перегиба прямо над головами вынырнул стремительно набирающий высоту триколор спортивного купола Слонкина. Все замерли с изумленными лицами. Секунда - и в небо взмыл Сашкино крыло. Первым от ступора отошел Кравцов - по рации раздалось: "Стартовавшим выше камней старт не будет защитан! Дальше можете не лететь.." - неслись вслед набирающим высоту куполам радиоволны. Но куда там! Ищи теперь ветра в поле!
Пользуясь замешкой, тяну параплан с земли на себя, через глушащую голос защитную "челюсть" шлема ору заветную цифру своего номера... Толчок ногой от склона - и вставший на дыбы параплан рывком вытягивает меня вверх. Смещаюсь вправо от старта - и попадаю в сильнейшую восходящую струю. Вариометр радостно верещит, купол раскачивается из стороны в сторону, тянет меня вверх, к небу, зовет с собой в полет, навстречу ветру, приключениям, простору... Так вот, чего ему не хватало! Вот почему он так беспокойно вспархивал на склоне старта, почему так тревожно ловил воздухозаборниками ветер, почему норовил сорваться с места несмотря на полностью затянутые клеванты! Но теперь я с ним согласен! Неси меня к небу! Подари нам свободу! Возьми меня с собой! Сердце бешено скачет под сладкую неровную музыку развеселившегося вариометра. Руки судорожно отлавливают ставшие глубокими и резкими неровности кипучго воздуха. Поток норовит выдавить из себя параплан, но тот, подгоняемый мною, упрямо стремится в ядро - к самому сердцу несущегося в небо плотного, ставшего таким осязаемым и даже почти видимым воздуха!
Секунды - и у меня уже 50 метров над стартом! А там - суматоха. Кто-то спешно раскладывается, кто-то запутался куполом, кто-то все же стартонул, но неудачно - и теперь быстро снижается. Саня со Слонкиним же встали в тугую спираль и, довольные, понеслись в небо. Егор, опоздав со стартом, заметно просел и теперь медленно карабкается вверх, хватаясь всей площадью своего красненького купола за неверный низ потока. Мне же достался настоящий поток-монстр! Разведуя его, я так и не смог найти его края - поднимало везде! Горизонт стремительно опускался, небо становилось ближе, меня начало чуть потряхивать турбулентностью.
Оглянувшись вниз и охнув, выхожу из столь приветливой струи восходящего воздуха, подарившей мне столь долгожданный полет, движусь к дразнящим классической спиралью ребятам. Добравшись до места под ними, закладываю поисковый виток. Потом еще один. Ничего не понимаю - что они крутят?! Ведь и правда - поднимает везде! Разворачиваемся и втроем летим к краю тучи - поближе к ППМу. Оглядываюсь вниз и назад. Где-то далеко печально белеют тряпичными брюшками черточки скучающих на старте парапланов, людей уже и не разглядеть. Кругом - почтенная высота. Глаза радуются открывшимся расстояниям. Во все лицо улыбаюсь встречному ветру. Грудь разрывается от восторга.
Задержавшись на краю тучки, пробуем набраться перед рывком через долину. Но нет, слишком далеко ушли. Восходящие потоки стали тонкими, узкими.
Слонкин выжимает акселератор и скоро на горизонте становится еле различимо только его спортивное крыло. Саша доворачивает западнее, по направлению к Базандаихе. Я же беру курс на ППМ. Вот он, под ногами! Жаль, GPSа нет, результат не зачтется. Хотя стоп. Достаю телефон, включаю, и  как в старые добрые времена фиксирую ППМ на фото.
Тем временем - снижение усиливается! Через минуту запоздало понимаю, что мы прилетели опять все к той же зоне нисходящих потоков из этой тучи, которая недавно обдувала старт! Как же глупо поспешил я из-под тучи выйти! Но уже поздно. Высота стремительно тает, и я совершаю обход нескольких перспективных освещенных солнцем полей в поисках потока. Но ничего. Злая туча, отыгрываясь за наше торжество, мстительно передавливает все потоки в округе и самое "вкусное", что мне достается - это редкие "нолики". И они бы в радость!
Побарахтовшись еще чуть-чуть, сажусь на поле в двух километрах за ППМом. Горькая досада  сразу сменяется пьянящей эйфорией. Вот это да! Первый самостоятельный полет! Ну просто - выпадение неумелого "птенца" из гнезда. И тут же - первые соревнования! Ушел со старта, один из немногих улетел до ППМа! Набрал 500м над горой! Да и еще и маршрут какой-никакой получился! Просто не верится! Не совсем осознающий реальность происходящего, трясущимися одеревеневшими от переживаемого руками складываю параплан, собираюсь на выход с маршрута. Собираюсь уже совсем - через пару часов ехать домой, полетать сегодня уже вряд ли удастся. Вот такого меня, взволнованного, с отсутствующим взглядом, блуждающей улыбкой на лице и огромным рюкзаком за спиной, подобрали ребята, возвращающиеся с маршрута на попутке. Мужичок немного опешил от наших гигантских баулов и рассказов наперебой о прошедшем полете и полученных впечатлениях.
Вернулись в лагерь победителями - как положено, с горящими глазами размахивали руками и рассказывали о Полете.
Дело к вечеру, стали собираться. К ужину подул ровный ветерок, над лагерем созрел динамик. Говорят - идет фронт, подсасывает воздух. Сегодня вечером можно будет улететь...
Однако мы собираемся. Завтра на работу. Вот и закончились эти не слишком летные, но все же такие приятные дни! Сели в машину, просигналили, помахали руками, тронулись, сделали почетный круг вокруг флага РФ, и взяли курс домой.
Проезжая мимо места, куда всего пару часов назад приземлился, обнаруживаю, что печально и задумчиво смотрю в окно. Ну и пусть. Улыбаюсь...
Ребята тоже приумолкли - первая волна возбужденного обсуждения полетов прошла... Каждый думает о своем.
И все-таки, я знаю, что на уме сразу и у всех, и у каждого. Мы сюда еще вернемся! Еще увидим под ногами эти бескрайние степи и огромные стремглав несущиеся машины маленькими лоскутками разноцветной тряпицы и крошечными лениво плетущимися букашками. Еще вдохнем спрессованный высотой и скоростью пряный пьянящий воздух разогретой степи. Еще, немея от восторга, почувствуем, как верное крыло, встрепенувшись от долгожданного порыва восходящего воздуха, станет радостно ввинчиваться в высоту. Еще увидимся со всеми теми совершенно разными, но все же такими похожими людьми, живущими и дышащими одной страстью. Небом. Полетом. Ветром в лицо. Высотой. Красивейшим, захватывающим объемом окружающего пространства.
Но как же, все-таки, хочется вернуться!..




Красноярск, май 2008г.                                                                        Сытник А.Д.
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн Владимр Морамзин

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 496
  • Карма: 12
  • Владимр Морамзин пробивной чувак.Владимр Морамзин пробивной чувак.Владимр Морамзин пробивной чувак.Владимр Морамзин пробивной чувак.Владимр Морамзин пробивной чувак.Владимр Морамзин пробивной чувак.
    • Крыло:GIN Tribe.
    • Разряд: Чайник
Re: "Птенец" на гонках, или выпадение из гнезда.
« Ответ #3 : 18 Июня, 2008, 12:14:34 pm »
Молодец, Леха, душевно написано, жду, что впечатления после кубка Хакасии выльются в небольшой романчик. O0

Оффлайн woodmin

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 298
  • Карма: 6
  • woodmin дорогу осилит идущий.woodmin дорогу осилит идущий.woodmin дорогу осилит идущий.
  • Хочу, Могу, Буду.
    • Крыло:Джаз 32, Cruiser NG.
    • Разряд: Чайник
Re: "Птенец" на гонках, или выпадение из гнезда.
« Ответ #4 : 18 Июня, 2008, 07:54:21 pm »
Леха. Респектище тебе размером с Базандайскую подкову. Очень надеюсь что за этим рассказм последуют и другие. Пеши исчо.

Оффлайн Andrey

  • GMP-team
  • Завсегдатай
  • *
  • Сообщений: 230
  • Карма: 2
  • Andrey В начале пути.
  • I can fly...
Re: "Птенец" на гонках, или выпадение из гнезда.
« Ответ #5 : 19 Июня, 2008, 09:11:25 am »
Леха конечно молодец, и в горн дудец и рассказов писец! :)
5 баллов! Пиши еще!

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
Re: "Птенец" на гонках, или выпадение из гнезда.
« Ответ #6 : 24 Июня, 2008, 01:17:25 pm »
Всем спасбо, кто читал - и кто отозвался. Стараюсь...  :-\
Ишо - напишу... Как приспичит. :)
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
2 Ответов
10067 Просмотров
Последний ответ 28 Сентября, 2005, 10:18:51 am
от Saks
2 Ответов
5877 Просмотров
Последний ответ 02 Июля, 2006, 03:49:35 pm
от Ivanko
5 Ответов
6785 Просмотров
Последний ответ 24 Февраля, 2009, 12:25:44 pm
от Игрь
0 Ответов
4127 Просмотров
Последний ответ 07 Мая, 2007, 02:40:18 pm
от Saks
7 Ответов
5515 Просмотров
Последний ответ 13 Мая, 2008, 11:24:52 am
от SiR



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: