Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Рекордные полеты 28 мая 2009 года  (Прочитано 7087 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Владимр МорамзинАвтор темы

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 496
  • Карма: 12
  • Владимр Морамзин пробивной чувак.Владимр Морамзин пробивной чувак.Владимр Морамзин пробивной чувак.Владимр Морамзин пробивной чувак.Владимр Морамзин пробивной чувак.Владимр Морамзин пробивной чувак.
    • Крыло:GIN Tribe.
    • Разряд: Чайник
Рекордные полеты 28 мая 2009 года
« : 28 Мая, 2009, 01:44:07 pm »
ААААААААА, я его вижууу, с работы, под самым облаком крутит ...
« Последнее редактирование: 29 Мая, 2009, 08:35:01 am от Saks »

Оффлайн Тима

  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1134
  • Карма: 24
  • Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!
    • SPOT
    • 19246303
    • Кайт:ParaAvis Octane-2 12
    • Крыло:Sky Country MyStiC 3
    • Разряд: Первый
Рекордные полеты 29 мая 2009 года
« Ответ #1 : 28 Мая, 2009, 09:03:15 pm »
Недавно вернулся измотанный домой.
Седня с правильной горы пролетел 76 км через Сосновоборск на 903 км трассы "Байкал" (трасса на Канск). По прямой от старта вышло 67 км. Летели по одному, стартовали в разное время. Паша фокусник пролетел что то около того  же по расстоянию, но другим маршрутом. Витя пролетел до Вознесенки- это его первый маршрут, с чего его и поздравляю!  Ждите красочный отчет скоро- так как эмоций седня через край  :D
« Последнее редактирование: 29 Мая, 2009, 08:08:59 am от Тима »
Подарок из воздуха? Путешествие на воздушном шаре krasaerostat.ru

Оффлайн Тима

  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1134
  • Карма: 24
  • Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!
    • SPOT
    • 19246303
    • Кайт:ParaAvis Octane-2 12
    • Крыло:Sky Country MyStiC 3
    • Разряд: Первый
Рекордные полеты 29 мая 2009 года
« Ответ #2 : 28 Мая, 2009, 10:05:30 pm »
Вот такое было новорожденное облачко сегодня

MVI 0852

 потоки почти все остальные были без облаков...

Подарок из воздуха? Путешествие на воздушном шаре krasaerostat.ru

Оффлайн Витек

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 427
  • Карма: 8
  • Витек ходит по лезвию ножаВитек ходит по лезвию ножаВитек ходит по лезвию ножаВитек ходит по лезвию ножа
    • Крыло:Gradient Nevada
    • Разряд: Чайник
Рекордные полеты 29 мая 2009 года
« Ответ #3 : 28 Мая, 2009, 11:08:45 pm »
Да, Тимур, мегапрогноз оправдал себя на 100%!!!
Блин, супердоволен сегодняшним полетом!!
Возможно получилось бы и дальше пролететь, но батарейки в варике сдохли в момент, когда уже начал нащупывать очередной поток...
Кстати, у Димы это тоже первый улет в Красноярске, так что его тоже можно поздравить.

Вы с Пашей конечно дали, 76км - ни хрена себе !!
Часа три наверное летели ?
« Последнее редактирование: 28 Мая, 2009, 11:16:37 pm от Витек »

Оффлайн Тима

  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1134
  • Карма: 24
  • Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!
    • SPOT
    • 19246303
    • Кайт:ParaAvis Octane-2 12
    • Крыло:Sky Country MyStiC 3
    • Разряд: Первый
Рекордные полеты 29 мая 2009 года
« Ответ #4 : 28 Мая, 2009, 11:17:25 pm »
Да, что то около трех часов. Щас пишу подробный отчет  :)

Диму поздравляю с первым улетом  ;)

Хотя на самом деле в такие дни надо летать на лебедке. Ветер не совсем под правильную гору был. Но лебедочная команда где то пропадала...
« Последнее редактирование: 29 Мая, 2009, 08:08:19 am от Saks »
Подарок из воздуха? Путешествие на воздушном шаре krasaerostat.ru

Оффлайн Denis

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 997
  • Карма: 5
  • Denis гражданин!Denis гражданин!
  • ПОЛЕТЕЛИ !
    • Кайт:GiroIII & Joker10
    • Крыло:Vega II
    • Разряд: Пилот выходного дня
    • Satellite
Рекордные полеты 29 мая 2009 года
« Ответ #5 : 29 Мая, 2009, 12:10:18 am »
Возможно получилось бы и дальше пролететь, но батарейки в варике сдохли в момент, когда уже начал нащупывать очередной поток...
Да с вариками чето не то седня, у меня тоже вообще отказался работать (раньше батарейки текли)
но всетаки 15 минут под вечер, на почти необлетанном крыле тоже удалось полетать...  :)
От винтаааа !!!

Оффлайн Тима

  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1134
  • Карма: 24
  • Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!
    • SPOT
    • 19246303
    • Кайт:ParaAvis Octane-2 12
    • Крыло:Sky Country MyStiC 3
    • Разряд: Первый
первая часть отчета
« Ответ #6 : 29 Мая, 2009, 12:21:06 am »
Собрав все вещи еще вечером накануне, предчувствуя хороший прогноз, утром я также привязал новенькие клеванты от Niviuk к тестовому параплану Одиссей от Параавис.
В 10 утра послушали аэропорт- дул либо умеренный запад, немного переходящий в северо-запад. Но т.к. уже собрались, то решили ехать, попытка ведь- не пытка.
На полпути на правильную гору позвонили Вите, который уже был на нижнем старте- разведка сообщила что дует слабый запад- юго запад.
Приехали- посмотрели на деревья- дует в лоб, первая кучевка над Столбами. В предвкушении хорошего полета мигом оказываемся на верхнем старте. На часах 11,30.
Наверху штиль, постепенно переходящий в западный ветер, дующий почти вдоль склона. Небо постепенно затягивает какая то белая пелена, кучевка становится совсем неконтрастной. Внимательно слушаем аэропорт- который к сожалению не передает ничего утешительного…



Просидев около часа, начинаем наблюдать изменения- пелена рассеивается, западный ветер все чаще сменяется штилем, и вот, наконец, потянуло слабенько прямо в гору.



Подъехал как раз Дима, и народ начал суетиться и раскладываться.



Замечаю прямо над стартом новорожденное облако- оно просто зовет к себе!



Быстрая проверка оборудования- рация, варик и джопс, клеванты, стропы и обхваты подвески. Народ занял вся верхнюю часть старта, пришлось мне спустить пониже. Пока спускался, как раз сошел мощный поток прямо в гору, усиление ветра было до 8 м/с. Разложил параплан- за усилением закономерный затишок до полного штиля. Решил, что стартую с первым слабым дуновением в гору- чтобы не попасть под сильный сход на земле.

Простояв минуты две, замечаю что кромка параплана стала еле заметно шевелиться. Дергаю за А-ряды, Одиссей оживает, выходит в полный размах. Еще одно движение рукой- и параплан стоит над головой, готовый к полету! Два шага вперед и земля уже отдаляется от меня с впечатляющей скоростью. Почти сразу попадаю в поток, протягиваю чуток на запад против ветра, нахожу ядро +1,5-2 и мигом ухожу наверх. Поток имеет западный снос, но не слишком большой. Постепенно поток переходит в +3 и ко мне присоединяется троица орлов, с которыми мы вместе попадаем прямо под стартовое облачко. По аэропорту передавали точку росы -3, и находясь под базой это здорово ощущается- руки начинают мерзнуть. Снос от старта получился совсем небольшим- метров 500.



Замечаю, что никто не стартовал. По радиопереговорам понимаю что, на старте дует либо запад, либо северозапад(почти в спину). Покрутившись минут 5 над стартом,  поговорив с ребятами, решаю что нет смысла дожидаться. Передаю по рации что лечу в сторону Маганска, беру курс на восток. Высота была в пределах 1500 над стартом, переход идет с нормальной скоростью снижения, иногда встречаются какие то плюсики, которые неторопливо подкручиваю. Прочитав в отчете о Одиссее что у него лучшее качество достигается на трети акселератора, встаю на первую ступеньку акселя. Скорость прирастает с 50 до 60 км/ч, снижение почти не падает. Неплохо!



Над Торгашино оглядываюсь вокруг и вижу что вся кучева образуется на западе, за спиной. На востоке же,куда я лечу- голубая дыра и виден инверсионный слой. Думаю что надо бы подзадержаться в следующем потоке. Над кладбищем в Торгашино на акселераторе вхожу в нехилую тройку- у одиссея кромка даже не дернулась. Бросаю аксель, беру клеванты и закладываю левую спираль. Стабильная троечка! Подняв голову наверх вижу знакомую троицу орлов (а может это другие орлы? Кто же их в лица запомнит) и продолжаю крутить почти без сноса. Поток довольно узкий и спираль у меня достаточно узкая и крыло летит в приличном крене. Выбираю почти 1600-1700 над уровнем старта. Замечаю пар изо рта, не чувствую пальцев на руках. Быстро покрутив кистями, немного разогрев пальцы, жму аксель и встаю на следующий переход, по пути бросив клеванты занимаюсь фото-  видеосъемкой.







Замечаю трубы, дым направлен прямо в сторону сосновоборска. Передаю по рации что меняю курс на сосновоборск, продолжаю переход. Предыдущий сильный термик не заканчивался облачком, на часах уже примерно 13,30. Решаю, что погода есть и можно лететь к голубой дыре  Погода действительно есть, и на вылете из Красноярска поймал очередной поток с черного поля- уже до +4, достаточно ровный. Войдя в него на трети акселя не получаю даже разгрузки. Стоя в потоке отвлекся на радиопереговоры и выпал из +4- тут же подвернуло 30% и немного сложило противоположное ушко. Раскрытие быстрое, с курса даже не сбился, клевков не было. Вхожу снова в свою четверочку и продолжаю работать. По мере приближении к отметке 1600-1700 начинает ныть левое плечо- сказывается неправильная настройка подвески в этом году, в прошлом году я летал по 2-3 часа и все было хорошо. Руки опять подмерзают. Достигнув потолка в 1830 метров, фотографирую варик.



Пальцы начинают плохо слушаться и несгибаются, руки уже ломит. Достаю теплые варежки из бокового кармана, натягиваю их прямо наперчатки.С трудом просовываю руки в варежках в клеванты. Впереди уже сосновоборск, осталось км 6-7 до него, высоты до земли примерно 2 км.



Оцениваю направление вера и вижу что меня методично сдувает на восток- юго-восток, в сторону от сосняка. По прибору прикидываю силу западного ветра в 5-6 м/с.
Смотрю на юго восток- знаю что где то там должна быть трасса на Канск, вдоль которой можно лететь еще очень долго. Перспективы рекордного полета очень заманчивы! Но- впереди простилается густой лес с просекой под ЛЭП, протяженность леса- 10-15 км на глаз.



Посадок в нем в принципе нет никаких. Я в смятении, не знаю что делать- оставаться скучно. Лететь на левый берег грустно- там мало дорог да и ветер почти встречный…Может рвануть от сосняка до выезда на каннскую трассу? Прощупав скорость, грустнею- ветер СЗ, поэтому встречно боковой, скорость вперед 15-20 км/ч. Нащупав над полем очередной поток, быстро вырабатываю его до 1700 над стартом и поворачиваюсь к лесу, на ЮВ.
Скорость 60 км/ч. Высота примерно 2 км над землей. Лететь макс 15 км. Но посадок нет. Эх, попробую! Жму аксель, скорость увеличивается до 65-70 км/, лечу. Замечаю в тайге речку, у которой на берегах при большом желании можно сесть. Но площадки очень маленькие, и до ближайшего поселка15 км по густому лесу. Нет уж. Я доберусь до конца.
Варик показыает 1500, 1300, вдруг начинает противно ныть. -3 -4, -4,5… Что то внутри сжимается. Вдобавок путевая скорость снижается до 40км/ч на акселе. Только не сейчас!

Продолжение напишу завтра  :)
« Последнее редактирование: 29 Мая, 2009, 08:11:25 am от Тима »
Подарок из воздуха? Путешествие на воздушном шаре krasaerostat.ru

Оффлайн fokusnik

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1466
  • Карма: 55
  • fokusnik внушает ужас всем вокруг!fokusnik внушает ужас всем вокруг!fokusnik внушает ужас всем вокруг!fokusnik внушает ужас всем вокруг!fokusnik внушает ужас всем вокруг!fokusnik внушает ужас всем вокруг!fokusnik внушает ужас всем вокруг!fokusnik внушает ужас всем вокруг!fokusnik внушает ужас всем вокруг!fokusnik внушает ужас всем вокруг!fokusnik внушает ужас всем вокруг!
  • - 40, а летать охота
    • 93013893
    • Кайт:Мадагаскар 15
    • Крыло:Niviuk IP7
    • Разряд: Чайник
  • Награды За первое место в онлайн-соревнованиях GPM-Team XC 2015 За самый длинный полет в онлайн-соревнованиях GMP-Team XC в 2015 году. За второе место в четвертых онлайн-соревнованиях GMP-Team XC. 2014г.
    • СИБВЕРТИКАЛЬ
Рекордные полеты 29 мая 2009 года
« Ответ #7 : 29 Мая, 2009, 01:54:29 am »
Красноярск – Поворот на Уяр (трасса на Канск) 72,5 км

Позвонил Виталя Б. и позвал полетать на правильной горе. С утра cделал срочные дела и рванул на гору. Народ уже 30 мин. как на горе и не летает. Поднялся на нижнею стоянку машин, дует в лоб 2 м/с с усилениями до 5-6 м/с. Поговорили по рации с верхнем стартом. Стартует Тимур, сразу входит в поток. Я уже на половину готов, ускоряюсь. Как только разложился, ветер сменился на с-з. Стало дуть со спины. Чувствуется, что если стартануть со сходом в лоб, то получится выкрутиться. Через 5 мин подъехал Денис и забросил на машине на верхнюю стоянку. Стартует Виталя Щ. Я бегом на склон и пока сходит стартую, сразу после старта отвязывается левый держатель балласта с 8л. воды. За Виталей не успеваю, и начинаю крутиться над горой очень активно работая клевантами. Чуть поболтавшись нахожу поток и начинаю набор строго вдоль горы. Отцентровав поток, встал в крутую спираль и быстренько набираю 1000м. Виталя чуть выше. Поток закончился. Стал решать куда дальше, Виталя пошел обратно к старту. Я тоже пошел, по пути появились нолики, задержался, отцентровал +5+6 и поднялся под базу. Высота за 2000м от нижнего старта. Виталю просадило, я решил лететь на Маганск и по возможности дальше. Начинаю переход на Маганск, везде лес. На 1000м поворачиваю к Черной сопке, т.к. уверенности в успешном перемахивании леса нет. У Черной сопке на высоте 600м начинаю обрабатывать узкие, рваные +1+2 м/с. Так перемахиваю сопку, активно работая клевантами. Уши хлопают по очереди, балласт съезжает к коленям, на это внимания сильно не обращаю. Постоянно кручу, сносясь по ветру. Пролетаю дорогу на Маганск, ветер вдоль трассы на Канск, туда и продолжаю крутить. Тимур сообщает, что в Сосновоборске и пойдет к трассе на Канск. Я в 3-4 км от трассы, иду вдоль дороги постоянно подкручивая, стараясь держать высоту. Болтаюсь между 1000-1550м, без длительных переходов, прыгая от одного развивающегося облака к другому. На повороте на д. Шало просадило, но над понравившимся полем нахожу поток и опять поднимаюсь в свой эшелон.

  Продолжение следует
« Последнее редактирование: 30 Мая, 2009, 06:39:59 pm от fokusnik »

Оффлайн yanchik

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1055
  • Карма: 8
  • yanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножа
  • УапТабадуба !!!
    • Крыло:красивое
    • Разряд: Сочувствующий
Рекордные полеты 29 мая 2009 года
« Ответ #8 : 29 Мая, 2009, 02:44:30 am »
Вот это я панимаю! Четверк так четверк  >:D
Не одни тока халяфщики алигархи и власть имущие удовольствия по будням в районе полудня получают  :crazy2:
/ Укладка запасок / Протяжка строп / Ремонты / Разводка тучъ руками /

Оффлайн slandescree

  • Moderator
  • Бывалый
  • *****
  • Сообщений: 95
  • Карма: 1
  • slandescree В начале пути.
Re: Рекордные полеты 28 мая 2009 года
« Ответ #9 : 29 Мая, 2009, 09:40:45 am »
Круто чуваки! Поздравляю! Тимур - "даёшь маршрут в 100км!"

Оффлайн Vadim

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 335
  • Карма: 12
  • Vadim пробивной чувак.Vadim пробивной чувак.Vadim пробивной чувак.Vadim пробивной чувак.Vadim пробивной чувак.Vadim пробивной чувак.
    • Кайт:advance kaiman 3, elf djoker 3
    • Крыло:хачу самалет:)
    • Разряд: Чайник
Re: Рекордные полеты 28 мая 2009 года
« Ответ #10 : 29 Мая, 2009, 12:14:59 pm »
Прикольные полеты у вас получились!!! Как в этом городе летать научиться можно с всеми этими запретами на доступные для новичков места ??? :(

Оффлайн SOL&Perec

  • Жлоб-асоциал
  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2434
  • Карма: 31
  • SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!SOL&Perec внушает ужас всем вокруг!
  • Очень страшно жить без страха.
    • SPOT
    • Кайт:Индюк II(Параавис)
    • Крыло:БГД
    • Разряд: Чайник
Re: Рекордные полеты 28 мая 2009 года
« Ответ #11 : 29 Мая, 2009, 12:30:21 pm »
 :'(
Весьма порой мешает мне заснуть волнующая, как не поверни, открывшаяся мне внезапно суть какой-нибудь немыслемой херни...

Оффлайн Пилот

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 102
  • Карма: 5
  • Пилот гражданин!Пилот гражданин!
Re: Рекордные полеты 28 мая 2009 года
« Ответ #12 : 29 Мая, 2009, 12:32:05 pm »
Тима! Молодец! Держи плюсик за рекорд!

Оффлайн Марина

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 268
  • Карма: 3
  • Марина В начале пути.
    • Разряд: Чайник
Re: Рекордные полеты 28 мая 2009 года
« Ответ #13 : 29 Мая, 2009, 02:47:05 pm »
ТИМУРУ, ВИТЕ, ДИМЕ -  поздравления и пожелания дальнейших успехов!

Их учителям - благодарность за результативное обучение!

Их ученикам - перенимать опыт!

Я всегда знала, что наши красноярские пилоты - лучшие пилоты!
Уж если мечтать, так ни в чем себе не отказывая.

Оффлайн Тима

  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1134
  • Карма: 24
  • Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!
    • SPOT
    • 19246303
    • Кайт:ParaAvis Octane-2 12
    • Крыло:Sky Country MyStiC 3
    • Разряд: Первый
окончание полета
« Ответ #14 : 29 Мая, 2009, 03:09:06 pm »
Оборачиваюсь назад- вижу только лес до горизонта, подо мной просека для ЛЭП и сама ЛЭП. Даже речка уже исчезла из виду…Сознание уже рисует картины парапланериста висящего то на проводах, то на деревьях. Собрав волю в кулак, наступив на аксель, лечу вперед со скоростью 40-50 км/ч, но по прежнему в нисходняках -3-4. Высота на приборе уже чуть меньше 600 м, до кромки леса еще примерно 8 км. В голове почему-то крутится название статьи Собетова «Герой или дурак?».
Вспоминаю, что у меня есть в подвеске на это случай: нож-мультининструмент, так,веревка ? Веревку то как раз выложил! Как невовремя..
В этот момент вижу знакомую троицу орлов, которые взялись непонятно откуда. Так, один встает в спираль и за ним вся его команда. Ура! Прилетаю к ним, нытье варика стихает, Одиссей немного играет по тангажу, отпускаю аксель….Да есть же! Прохожу ядро +2 и закладываю свою любимую левую спираль, не обращая внимания уже на то, что болит плечо. Поток стабилен, присоединяюсь к своим любимым орлам. В этот моментя уже начинаю верить в мистику- троица орлов преследовала меня с самого старта, а здесь я уже почти в 40 км от места старта- и они появились так вовремя…
Эйфория от чудесного спасения понемногу проходит, автоматически работаю в потоке, руки в толстых варежках уже согрелись. Потихоньку с потоком подхожу к кромке леса, там расположена деревня и уже видно достаточно много места для посадки. Высоты- 1000 м от старта, вижу впереди в 5 км шоссе на Канск. Дорабатываю поток и на переходе выхожу прямо на шоссе.



Дальше просто автоматически прыгаю от одной деревни до другой, от потока к потоку. Проверил расхожую легенду о том, что с сотовых вышек сходят потоки. Прилетел к двойной вышке- и действительно, они порадовали меня стабильными +2. В эфире наконец то стало слышно Пашу фокусника, понял что он тоже летит вдоль этого шоссе.
Тем временем небо уже совсем очистилось от кучевки, светит яркое солнце.



У меня болит плечо и усталость от полета дает о себе знать. Ужасно хочется попить. Продолжаю, стиснув зубы лететь на восток.



Высота постепенно тает и приближается к отметке 600. Замечаю что впереди лес становится гуще и чтобы его перелететь надо набрать километра два высоты. Перед лесом красивые черные поля- попробую поискать там потоки. Ничего не нахожу, передаю Паше что возможно сяду на трассе скоро.



Высота 250, 200, 100… 0.. Захожу на посадку над желтым полем- на высоте 30 м над поверхностью небольшая турбулентность, автоматически отрабатываю ее клевантами и мягко приземляюсь на траву. Варик застыл на отметке -140 м.



После посадки долго разминаю застывшие руки и больное плечо, потихоньку начинаю приходить в себя. Передаю что сел успешно, выпиваю долгожданную воду и сажусь на землю. Никогда еще не радовался твердой поверхности подо мной!
Собрав крыло, выхожу на трассу, замечаю вот этот столбик



Видимо имеется в виду что 903 км от Новосиба. Прикидываю свое расстояние от Красноярска- примерно 60-65 км. Далеко же улетел…Никого на подбор не попросишь- уж слишком долго ехать.
Голосую в течение получаса и ловлю бывшего десантника на шестерке. За разговорами о парашютах, парапланах и небе незаметно проходит дорога до города. Денег с меня не взяли, большое ему спасибо за подбор!
На двух автобусах в течение 1,5 часов добрался от Березовки до своей машины, оставленной на Предмостной.


Подарок из воздуха? Путешествие на воздушном шаре krasaerostat.ru

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
2 Ответов
3392 Просмотров
Последний ответ 02 Марта, 2009, 04:21:41 pm
от Saks
1 Ответов
2200 Просмотров
Последний ответ 19 Сентября, 2009, 08:53:53 pm
от AZOT
2 Ответов
3295 Просмотров
Последний ответ 31 Декабря, 2009, 01:00:46 am
от ЮрИст
0 Ответов
2225 Просмотров
Последний ответ 03 Июня, 2014, 05:14:46 pm
от Леонид68
0 Ответов
1216 Просмотров
Последний ответ 17 Марта, 2017, 01:38:20 pm
от Таша



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: