Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: AirCross USport 2 - первые впечатления  (Прочитано 15593 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Sergе

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1438
  • Карма: 17
  • Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!Sergе потенциальный форум-маньяк!
    • SPOT
    • 34468523
    • Кайт:Indy Pro
    • Крыло:Aircross USport 2
    • Разряд: Чайник
    • ООО "КрасСибГео"
+88
Re: AirCross U Sport 2 - первые впечатления
« Ответ #45 : 14 Апреля, 2014, 09:31:16 pm »
"предвзятое первое впечатление"
Итак, если честно приехал поназемить....поподпрыгивать и т.д., что и сделал в первом подпрыге. Увы погода не давала поназемить, фонового почти не было - итог, поднял крыло, перелетел за перегиб и не отрывая взгляда от  крыла полетел вместе с Андреем Ботовым к толпе в долине, уверенно откручивающих  поток. Дошел почти не теряя высоты. Начал крутить первую на этом крыле "плоскую спираль", постоянно вываливаясь из потока из за скорости,  при  этом на тритоне однозначно за такие "вываливания" получил бы не одно сложение,  а тут крыло - монолит, а закручивать покруче страшно пока…Народ крутит высоко, я ставлю задачу -  еще немного и вернусь на старт, запас уже есть и как то, что то заобрабатывался  -  итог полетел за толпой не выбрав их высоту. Пару раз чего то еще покрутил,  явно нагнал лидеров получилось 1500 обсолютки - вот кафешка на перевале. К акселу пока даже не дотрагиваюсь. Холодно -сцуко, руки мерзнут даже в горнолыжных перчатках. Крыло очень активно реагирует на переваливание в подвеске, моментально реагирует на движение клевант. При выходе из потока  все жду как у "Тритона" какую ни будь каку, пока ничего! Решил выжать аксель – и в этот момент вошел в поток,и  крыло назад…. Все нормально никаких проблем…Летим дальше скорость заметно прибавилась, как и говорил Саня аксель давится легко одной ногой. Вот и Новоселово с права. Дима Журавлев в переди, вроде  решил садится, решаю и я. Опят врубаюсь в поток, но нет.. ищу слив, на сегодня хватит, пальцев на руках почти не чувствую. Ну вот как то так и пролетел свои первые на этом крыле 25 км. За 1. 30 мин – раз хлопнул центроплан – отработал, и один разок ушко несильно. Общее ощущение – монолит, но при этом очень живо реагирует на управление весом, клевантами - надо привыкать. Вот как то так. Да и средная скорость...30 км.... а я почти и на аксель не давил.... летит быстро...Да, и старт, тоже привыкать надо, из-за жескостей, которых в нем полно, при слабом фоновом ветре достаточно тяжело поднять, но если наполнилось -  резко выстреливает и обгоняет... надо тормозить и активно.... Тритон попроще на старте, но у меня же была Vega, так. что старт освоим.... ;)
« Последнее редактирование: 14 Апреля, 2014, 10:06:39 pm от Sergе »
"Безопасность — по большей части предрассудок. В длительной перспективе избегать опасности не безопаснее, чем идти ей навстречу. Жизнь — либо дерзкое приключение, либо ничто."- Элена Келлер.

Оффлайн AZOT

  • Сколько бы обо мне не говорили плохого, мне всегда есть что добавить
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3141
  • Карма: 39
  • AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!
  • Обожаю термическую спираль
    • Кайт:North Rebel Fly Boost
    • Крыло:Vario Подвеска: Im2+
    • Разряд: Второй
Re: AirCross U Sport 2 - первые впечатления
« Ответ #46 : 14 Апреля, 2014, 10:13:12 pm »
Осторожничал, было видно крутил аккуратно.
Погода бомбы как раз для ознакомления была :)
Параплан должен выбрать тебя.
Как я узнаю, что он меня выбрал?
Он попытается тебя убить....

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6298
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Re: AirCross U Sport 2 - первые впечатления
« Ответ #47 : 16 Апреля, 2014, 12:25:45 pm »
но если наполнилось -  резко выстреливает и обгоняет... надо тормозить и активно....
Очень рад за тебя. можешь не шибко осторожничать, попробуй крутить круче в потоке, оно очень хорошо стоит и в хорошем крене и крутит очень узко, при этом на скорости если крутишь, то стабильность отличная, даж если вываливаешься из потока крыло не склыдывается практически, а проскакивает этот вывал и снова вгрызается в поток, потом просто протянуть малям к центру и все пики твои )

По поводу вывода - совет , если выстреливать пытается в момент вывода лучше подбегать к нему и тормозить не шибко... это вобщем то для всех крыльев на мой взгляд актуально... тогда если ветер будет посильнее, то не будет выдергивать тебя и с ног валить... Вобщем немного тренировки и со стартами проблему забудешь. Оно в отличие от U5 даже в кисляк выводится задним без каких либо проблем если все правильно делаешь...
No work, no money, no future? Time to fly!

 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
2 Ответов
7426 Просмотров
Последний ответ 13 Июля, 2009, 11:39:56 am
от iov
23 Ответов
9068 Просмотров
Последний ответ 06 Декабря, 2010, 10:06:02 am
от iov
18 Ответов
10427 Просмотров
Последний ответ 12 Декабря, 2015, 08:00:19 pm
от Violadus
0 Ответов
1105 Просмотров
Последний ответ 29 Декабря, 2014, 09:08:01 am
от SiR
0 Ответов
420 Просмотров
Последний ответ 14 Сентября, 2017, 01:56:41 pm
от Sergе



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры: Правильная покупка ссылок для продвижения сайта www.sape.ru.

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: