Парапланы и Кайты в Сибири

В небе => Параговорилка => Снаряга => Тема начата: Igor24 от 05 Марта, 2009, 11:56:03 pm

Название: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Igor24 от 05 Марта, 2009, 11:56:03 pm
В период с 10.09.2008 по 10.10.2008 года были завершены испытания нового параплана «Одиссей». Целевая аудитория – амбициозные пилоты выходного дня, пилоты спортсмены со средним уровнем пилотирования. Основные характеристики прототипа:

Предсрыв (минимальная скорость) 23 км/ч
Балансировочная 45 км/ч
Акселераторная 53 км/ч

Площадь,м2 28 м
Минимальный полетный вес*, кг 85 кг

Максимальный полетный вес*,кг 105 кг

Удлинение 6.2

Материалы использованные при создании крыла: верхняя оболочка Gelvinor нижняя оболочка Porsher
Сразу после прохождения сертификации параплан будет запущен в серию, ориентировочные сроки начала серийного производства 15.12.2008.

Особенности нового крыла:

1. Высокая пассивная безопасность при большом удлинении.
2. Использование новых свободных концов толщиной 9мм, без использования молей, которые заменены софтлинками.
3. Применение микростроп по верхнему ярусу.


Прочитал эту новость на форуме у Томичей. Тема активно обсуждается. Вроде как крыло по бозопасности должно занять место в классе интермедиант, а вот с летными характеристиками не все ясно. Однако существуют мнения о том, что крыло будет летать чуть ли ни как Dart Wad, но с безопасностью стандарта. Ну и якобы перелетит такие крылья как Vega2 и тп. Сам летаю на Веге и как-то не очень в это верится.
Кстати цену обещают не многим более 60 т.р. Что в условиях роста у.е. становится какой-то халявой...
Кто что думает?
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Тима от 06 Марта, 2009, 12:00:19 am
Баян. Скоро сможешь подержаться за него  :)

читаем здесь:

http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=50017&highlight=%D0%9E%D0%94%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9

Ниже следующая информация получена от Круглова А., конструктора и тест пилота ParaAvis.

По поводу инфы про Одисей от независимых источников: буквально
вчера сертифицирущая организация (Aerotests) наконец ответила что, они
подготовили нам отчеты по Одисею, но пока мы их еще не получили.
Проверяю почту непрерывно и с нетерпением . Вся предыдущая инфа от
них заключалась в том, что Одисей 28 прошел летные тесты с категорией
EN С и выдержал прочностные тесты. Так же Винсент очень коротко в
личной переписке ответил что для крыла с таким удлинением result is
interesting, а так же что наихудшие оценки получены связи с
медленным раскрытием ушей, а также полет на сложенных ушах с
акселератором is little unstable. Эта вся инфа от них.
Как только файлы придут я перешлю их тебе.

Что же касается наших "ощущений" от крыла: Одисей это продолжение
всё тойже линейки Джаз - Арго. Арго мы делали на базе
Джаза используя и чуть модифицируя профиля Джаза, пытаясь сделать
такой же "чемодан" Джаз, но более летучий. Одиссей мы делали
отталкиваясь от Арго. Поэтому все они имеют характерые общие черты,
которые на мой взгляд сохранили все три модели:
1. большое выдаваемое аэродинамическое качество(для своих
удлиненией и простоты крыла, малого кол-ва секций и простоты
изготовления)
2. Мягкость поведения профиля (на входах и выходах из срывных
режимов, раскрытия после сложений) и как следствие крылья очень
"гуманны" во внештатных режимах.
3. Сохранение хорошей безопасности при больших загрузках крыла. Как
следствие мы рекомендуем использовать эти крылья по верху весовой
вилки
4. Маленькие размеры - очень удачны (не имеют той резкозти которые
харатерны для маленьких площадей) и неплохо летают.

Что заметно отличается В Одиссее от Арго:
1. При разработке Одисеия мы орентировались на прохождения новой
сертификации и поэтому пришлось ограничить скорости: как установочную
(36-38км.ч.) что в принципе не так уж и плохо - больше безопасности,
лучше парит и маневрирует;а также максимальую (48-50 км.ч.). Цифры даны
для максимальной загрузки и для нашей вертушки (которая по
предыдушему нашему опыту на пару км. занижает по сравнинию c
аналогичными замерами у буржуев). Как следствие такой установки -
небольшое вытягивание акселератора очень благотворно влияет на
аэродинамическое качество (вырастает) и режим максимальной скорости
очень "качественный".
2. В соотвествиями с новыми нормами, пришлось поработать и мы заметно
улучшили поведение при ассиметриях - крыло дает "кучу" времени прежде
чем начинаем менят траекторию, нет сильных клевков вперед и вбок.
Нет резких разкрытий, крыло раскрывается мягко и постепенно, сами
уши могут подзалипать но мы считаем что это не проблема для такого
уровня крыла. Мне самому наиболее интересно какие оценки мы получили по
этим тестам?! Не секрет что наихудшие оценки крылья получают за
ассиметрию 70% на акселе.
3. Уменьшили управляющии нагрузки на клевантах. Увеличенная
арочность и более короткие в пропорциях стропы по сравнению с
Арго и крыло управляется заметно приятней ! ))


Так же присоединяю файл с данными по Одисею - может найдете что
полезного.

По поводу ткани. Дело в том что еще год назад Гельвинор закупился
дорогостоящей пропиточной машиной и сейчас его знаменитая ткань LCN
066 OLKS практически не отличается по весу от "лучшей" ткани NCV.
Раньше Гельвинор весил как "слон" потому что там пропитки было
нафигачено на 10гр. больше. Сейчас же - я специально для сравнения
как то накроил верх одного и того же параплана из Гельвинора и NCV
и взвесил. Разница - весь крой Гельвинора оказался на 30 гр.
тяжелее NCV. В абслютных цифрах я, как независимый эксперт,
получил:
NCV 9017/E115A? (щас не помню точно артикул) - 40.5 гр на кв.м
а, Gelvinor LCN 066 OLKS - 41.3 гр. на кв.м.

Как клятвенно убеждал нас Ян Брукс (представитель Гельвинор) на
ресурс уменьшение пропитки не повлияло.
Поэтому смысла ставить NCV из-за 30 гр. не вижу. По ресурсу
Гельвинор всетаки рулит. Да и экономить можно и нужно на другом а
не не самой важной верхней поверхности.
Мы уделили очень много внимания весу крыла и по максимому
соптимизировали вес Одиссея. Один только выброс металла на свободных
концах дал облегчение на 200 гр.

По поводу площади - Одиссей 28 для вас оптимально! У меня самого
взл. вес около 105 - на 28-мом явно не хватало пяток килограмм
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Подшибякин от 06 Марта, 2009, 01:05:55 am
 Ну и какой смысл был делать такое удлиннение, со скоростью задрипанного стандарта? :-KidRock Панты что ли? Во точно для амбициозных пилотов которые не умеют летать но хотят модно выглядеть.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Pasha_M от 06 Марта, 2009, 04:50:07 am
Ну и какой смысл был делать такое удлиннение, со скоростью задрипанного стандарта? :-KidRock Панты что ли? Во точно для амбициозных пилотов которые не умеют летать но хотят модно выглядеть.

РАди качества, в том числе на акселераторе. Гдет будут задрипаные стандарты на  акселе?
И Жень, ты часто вообще на аксель наступаешь?
Это вопрос даже не к тебе лично, а к начинающим и прогрессирующим маршрутникам.
По факту пользуются не многие и не часто, и не сильно. Так какая тебе разница 50 оно летит на акселе или 55, если ты этим не пользуешься? А какчество... это приятно на любой скорости. :)
Скорость ограничена для успешного прохождения сертификации.

Во второй половине марта привезу 26ой на тесты в Красноярск.
Будем с вегами и Дартами мериться    *ROLF*
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Saks от 06 Марта, 2009, 08:02:05 am
Во второй половине марта привезу 26ой на тесты в Красноярск.
Будем с вегами и Дартами мериться    *ROLF*
хе. очень интересна! давай тащи! я думаю на таком будет и сат интересна покрутить, и смотреться он будет должен очень достойна  :D а то на своем твердокрыле я все же как то побаиваюсь куражиться, шибко уж он резкий  ::)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Igor24 от 06 Марта, 2009, 10:18:55 am
Паша, а что можешь сказать про "новую версию" Эгоиста? Видел его в живую? Чем от старого отличается? :o
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Подшибякин от 06 Марта, 2009, 02:26:13 pm
РАди качества, в том числе на акселераторе. Гдет будут задрипаные стандарты на  акселе?
И Жень, ты часто вообще на аксель наступаешь?
Это вопрос даже не к тебе лично, а к начинающим и прогрессирующим маршрутникам.
По факту пользуются не многие и не часто, и не сильно. Так какая тебе разница 50 оно летит на акселе или 55, если ты этим не пользуешься? А какчество... это приятно на любой скорости. :)
Скорость ограничена для успешного прохождения сертификации.

Во второй половине марта привезу 26ой на тесты в Красноярск.
Будем с вегами и Дартами мериться    *ROLF*

Ну я бы не сказал что ен С это крыло для начинающих, хоть и маршрутников, просто таже Вега по ену вообще в нескольких вариацияк как В, но превосходит как по балансировочной скорости так и по скорости на акселераторе. И смысл иметь тихоходную двойку? Если только у него качество будет выше? У меня Вега по ЖПС на отпущенных клевантах 41.5, вот теперь мне не страшно в динамике летать, и диапазон скоростей позваляет отрабатывать всякие бяки, чего я не мог совершенно сделать на недогруженном Джазе. Поэтому я считаю что самое главное для маршрутного крыла это широкий диапазон скоростей, для того, чтобы отрабатывать во первых забросы, а во вторых подгонять скорость крыла под поток. Как легче летать в турбулентности, когда крыло имеет при балансировочной 36 и минимальной 23 - 13/2 т.е. +6.5 км/ч - 6.5 км/ч, или балансировочной 41.5 минимальной 24 - 17.5/2, т.е. + 8.75 км/ч - 8.75 км/ч?
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Pasha_M от 06 Марта, 2009, 03:55:36 pm
Ну я бы не сказал что ен С это крыло для начинающих, хоть и маршрутников, просто таже Вега по ену вообще в нескольких вариацияк как В, но превосходит как по балансировочной скорости так и по скорости на акселераторе. И смысл иметь тихоходную двойку? Если только у него качество будет выше? У меня Вега по ЖПС на отпущенных клевантах 41.5, вот теперь мне не страшно в динамике летать, и диапазон скоростей позваляет отрабатывать всякие бяки, чего я не мог совершенно сделать на недогруженном Джазе. Поэтому я считаю что самое главное для маршрутного крыла это широкий диапазон скоростей, для того, чтобы отрабатывать во первых забросы, а во вторых подгонять скорость крыла под поток. Как легче летать в турбулентности, когда крыло имеет при балансировочной 36 и минимальной 23 - 13/2 т.е. +6.5 км/ч - 6.5 км/ч, или балансировочной 41.5 минимальной 24 - 17.5/2, т.е. + 8.75 км/ч - 8.75 км/ч?

Во-первых не 2ой-ку, а ен-С
А ты на Веге в вилке или всеже чуток с перегрузом?
Вега, при всем моем к ней уважении, 55 не летает, хоть ты тресни. Я пробовал.
Скоростной диапазон - это очень хорошо, но только когда человек знает что с ним делать.
Многие жалуются на крылья с большой балансировочной скоростью, неуспевают в потоке, вылетают.
Вобщем на вкус и цвет... Есть такая штука - "приятность крыла", и у каждого свои критерии в этом вопросе. Человек пробует и ему одно крыло нравится, а другое нет, а другому наоборот. Так не будем лишать людей этого удовольствия - ВЫБИРАТЬ. Каждому свое.

А с Вегой будем мериться, одноклассники, как никак. :)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Pasha_M от 06 Марта, 2009, 03:59:11 pm
Паша, а что можешь сказать про "новую версию" Эгоиста? Видел его в живую? Чем от старого отличается? :o

Видел. Тоже привезу его. Вроде поаккуратнее, меньше складок.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Николай от 06 Марта, 2009, 08:29:07 pm
паша когда одисей привезёшь в абакан дя теста
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Подшибякин от 06 Марта, 2009, 09:56:51 pm
Во-первых не 2ой-ку, а ен-С
А ты на Веге в вилке или всеже чуток с перегрузом?
Вега, при всем моем к ней уважении, 55 не летает, хоть ты тресни. Я пробовал.
Скоростной диапазон - это очень хорошо, но только когда человек знает что с ним делать.
Многие жалуются на крылья с большой балансировочной скоростью, неуспевают в потоке, вылетают.
Вобщем на вкус и цвет... Есть такая штука - "приятность крыла", и у каждого свои критерии в этом вопросе. Человек пробует и ему одно крыло нравится, а другое нет, а другому наоборот. Так не будем лишать людей этого удовольствия - ВЫБИРАТЬ. Каждому свое.

А с Вегой будем мериться, одноклассники, как никак. :)

Пока в середине, запаску у Тимура не забрал,  потом взлетный вес будет где-то 85-87. Да я согласен, и даже не буду отрицать свои интерес пролететь на одиссее, и потягаться с ним тоже :-BOB
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Pasha_M от 06 Марта, 2009, 11:29:01 pm
паша когда одисей привезёшь в абакан дя теста

В Абакан никак не могу. Не моя территория. Там Кравцов все пометил  ;)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Подшибякин от 06 Марта, 2009, 11:56:42 pm
Паша, привози на тест на Дивную, будем в мягких и широких термиках тестировать  ;) А потом устроим дуэль между крыльями :-PifPaf
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Igor24 от 07 Марта, 2009, 12:25:51 am
Почему-то мне кажется, что это крыло оттестируют раньше появления мягких и широких термиков на Дивной - например в "пузырях" на Дрокино. O0
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Подшибякин от 07 Марта, 2009, 01:34:24 am
Они там уже есть, просто пока еще сильно мягкие :-WolkTheme
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Rusman от 09 Марта, 2009, 10:42:26 am
Почему-то мне кажется, что это крыло оттестируют раньше появления мягких и широких термиков на Дивной - например в "пузырях" на Дрокино. O0
А может в Сарагаше?..  Уж хотя бы  посмотреть? :(
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Подшибякин от 09 Марта, 2009, 11:43:40 am
Кстати в субботу на Дивной были кучевки
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: A.Kravtsov от 26 Марта, 2009, 10:35:43 am
А может в Сарагаше?..  Уж хотя бы  посмотреть? :(
На Автобусе. Купол Марине готов к отправке. :)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Тима от 29 Апреля, 2009, 06:17:15 pm
Демо-образец параплана "Одиссей" доступен для полетов  :) параплан прошел сертификацию по EN в размере 28 кв.м. с оценкой "С".

Информация о куполе на параплан.ру http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=50017

Купол находится у меня, любой пилот обладающий соответствующим опытом (производитель советует иметь налет не менее 70 часов в год) может взять его для тестовых полетов.

Сам правда еще не успел полетать, при первой возможности попробую и опишу впечатления  :)

Крыл будет у меня пока ПашаМ не вернется с Алматы.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Большой от 29 Апреля, 2009, 06:42:32 pm
А вилка весовая у него какая?
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: yanchik от 30 Апреля, 2009, 09:43:58 am
А вилка весовая у него какая?
Алежа! ??? если щоки втянеш между челюстей (губки бантиком) - тагда пустят пакатаца  :-|  :P
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Тима от 30 Апреля, 2009, 10:56:55 am
Вилка 80-105, площадь 26.4 кв. м.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Igor24 от 30 Апреля, 2009, 06:59:34 pm
производитель советует иметь налет не менее 70 часов в год

Да....чего-то загнул Параавис. Плотов с таким ежегодным налетом в Красноярске по пальцам пересчитать можно и, думаю, даже одной руки....
А для тех кто столько летает, скорее всего, данное крыло интереса представлять не будет.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: ЮрИст от 30 Апреля, 2009, 08:13:37 pm
Прежде чем начать тестировать Одисей наверное следует сказать о его цене  ;) 75 000 рублей!  :) если я не ошибаюсь! За такие деньги можно купить практически любой буржуйский параплан с превосходными летными характеристиками, который уже хорошо себя зарекомендовал и который тестировать не надо!  :)
 
EN - C и 70 часов в год, два несовместимых требования! Сертификация С - это параплан для продвинутых чайников, пилоты с налетом в 70 часова в год летают на Бумерангах, Пиках и Меркури, искренне сомневаюсь что кто из них захочет пересесть на Одисей!  :) Так что остается не понятным на кого рассчитан данный параплан.

З.Ы. если представится возможным с радостью облетаю данный параплан что бы проверить на деле все громкие слова сказанные о нём! Так что Тимур записывай меня в очередь на облет!  ;)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Тима от 30 Апреля, 2009, 08:18:09 pm
Прежде чем начать тестировать Одисей наверное следует сказать о его цене  ;) 75 000 рублей!  :) если я не ошибаюсь!

На самом деле он стоит даже больше в этом размере- 78 000. Но демо образец будет стоить дешевле, но все равно- это достаточно дорого.

Только из за новой ценовой политики парависа я отказался приобретать это крыло. Зато хоть попробую его  :)

За такие деньги можно купить практически любой буржуйский параплан с превосходными летными характеристиками, который уже хорошо себя зарекомендовал и который тестировать не надо!  :)

Какой новый буржуйский параплан можно купить за такие деньги? По старому курсу евро легко, но по новому  курсу :'(

Сейчас очень интересно смотрится прайс Sky Country - например, мистик 2 стоит что то в р-не 1600 евро, примерно 72 000 р.

З.Ы. если представится возможным с радостью облетаю данный параплан что бы проверить на деле все громкие слова сказанные о нём! Так что Тимур записывай меня в очередь на облет!  ;)

ПРиезжай бери да тестируй. Только не на Дрокино   ;)

Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: ЮрИст от 30 Апреля, 2009, 08:32:52 pm
Венус 2, на нём можно смело летать с налетом намного меньше чем 70 часов в год при том что он ЕН - Д.  :)
Мистик 2, он хоть и не совсем буржуйский,  :) но стоит на много дешевле при том что летные характеристики очень высоки!
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Тима от 30 Апреля, 2009, 08:51:25 pm
Венус 2, на нём можно смело летать с налетом намного меньше чем 70 часов в год при том что он ЕН - Д.  :)
Мистик 2, он хоть и не совсем буржуйский,  :) но стоит на много дешевле при том что летные характеристики очень высоки!


Про цену на мистик 2 я писал уже выше.

О цене на венус 2 можешь поинтересоваться у любого дилера и умножай на новый курс евро. Получишь стоимость больше 90 000 руб.

Паравис не сделает цены дороже чем у буржуев, он приближается к их уровню цен  :)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: ЮрИст от 30 Апреля, 2009, 09:00:49 pm
Да подорожали нынче парапланы! Но на мой взгляд 80 и 90 тысяч вполне сопоставимые цены при условии что за 90 ты приобретаешь гарантированно превосходное крыло, а за 80 кота в мешке! Хотя не исключаю что Одиссей может очень хорошо летать - но это ещё надо проверить! Вобщем полетаем, думаю все и прояснится!  :)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Anka AG от 04 Мая, 2009, 01:30:44 am
Цитировать
пилоты с налетом в 70 часова в год летают на Бумерангах, Пиках и Меркури,

Больше у них налет. Умножай на 2 минимум.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: CrazyFly от 04 Мая, 2009, 09:32:06 am
Да подорожали нынче парапланы! Но на мой взгляд 80 и 90 тысяч вполне сопоставимые цены при условии что за 90 ты приобретаешь гарантированно превосходное крыло, а за 80 кота в мешке! Хотя не исключаю что Одиссей может очень хорошо летать - но это ещё надо проверить! Вобщем полетаем, думаю все и прояснится!  :)
Юра, ты так искренне пытаешься принизить отечественного производителя, что возникает подозрение, не насолил ли он тебе чем ;). Почему ты считаешь, что Параавис - это кот в мешке? А иностранные не кот в мешке? Бери и тестируй. Не нравится - не бери. Но хаять-то зачем? По поводу Аксиса - было много восторженных отзывов, потому что куча народу пересела на него когда их цены были низкими, но сейчас они тоже цены подняли. Я считаю, что Параавис ни чем не хуже иностранных брендов. Да и отечественного производителя в такие тяжелые времена поддержать стоит (это не "Жигули").

З.Ы. Скучаю по своему Дарту...
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: ЮрИст от 04 Мая, 2009, 09:53:44 am
Не чем не насолил мне ПарААвис, просто считаю что он загибает цены на свою продукцию. Также считаю что при сравнительно одинаковой цене между отественным и импортным производителем, предпочтение все же разумнее одтать импортному, потому что в буржуйских странах совсем иной подход к изготовлению, разработке облету и тестированию крыльев. Одиссей новое крыло, ещё ни кем толком не оболетанное поэтому и считаю его котом в мешке, не чего плохого про него сказать не могу так как не летал не на нём ни рядом с ним, хорошего соответсвенно тоже  :) поторюсь я не исключаю что Одиссей может стать достойным конкурентом буржуйским крылья, но пройдет много времени пока это станет очевидным.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: CrazyFly от 04 Мая, 2009, 10:30:35 am
Не чем не насолил мне ПарААвис, просто считаю что он загибает цены на свою продукцию. Также считаю что при сравнительно одинаковой цене между отественным и импортным производителем, предпочтение все же разумнее одтать импортному, потому что в буржуйских странах совсем иной подход к изготовлению, разработке облету и тестированию крыльев.
10% разницы - это одинаковая цена? Или 12 тыр. для тебя не деньги?
Бесплатно производитель тоже не может шить парапланы, потому что нужны деньги на материалы, на зарплату швеям, на разработку новых моделей. Ты в курсе, что ПОЧТИ ВСЕ иностранные производители шьют свои парапланы в юго-восточной Азии (попросту в Китае, Вьетнаме и пр.), где стоимость труда на порядок ниже чем у нас?

Одиссей новое крыло, ещё ни кем толком не оболетанное поэтому и считаю его котом в мешке, не чего плохого про него сказать не могу так как не летал не на нём ни рядом с ним, хорошего соответсвенно тоже  :) поторюсь я не исключаю что Одиссей может стать достойным конкурентом буржуйским крылья, но пройдет много времени пока это станет очевидным.
А то что НИКЕМ не облетано - так надо исправить это, возьми и облетай (себе-то, я надеюсь, ты доверяешь не меньше чем другим). Зачем ждать пока кто-то облетает? Или ты при выборе крыла опираешься на общественное мнение? Оно конечно оправдано, когда нет возможности попробовать самому, но в данном случае крыло здесь и сейчас - бери и пробуй.

Я не рекламирую Параавис, просто я за объективную оценку. Кстати, пару раз спрыгнул с горки на *цензоред*, первые ощущения такие:
+ скорость на первый взгляд впечатляет, аж в ушах свистит после Тату.
- ватные клеванты (на любителя).
Хочу еще попробовать полетать в нормальных условиях.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: ЮрИст от 04 Мая, 2009, 10:51:33 am
Обязательно облетаю (если дадут) :) погоды сам знаешь нет, да и облетывать щас впринципе и не где, на Дрокино меня с ним не пускают, видимо боятся что одберут :) хотя я именно там бы его и облетал :)

12 тысячь для меня деньги, но когда выбор касается второго или третьего крыла то лично я готов переплатить и получить для себя самое оптимальное крыло.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: CrazyFly от 04 Мая, 2009, 11:36:32 am
12 тысячь для меня деньги, но когда выбор касается второго или третьего крыла то лично я готов переплатить и получить для себя самое оптимальное крыло.
Вот. Ключевое слово - "для себя". Для тебя Одиссей как оптимальное крыло не подходит, для другого подойдет. ;)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: fokusnik от 04 Мая, 2009, 11:54:27 pm
 Время покажет, что это за крыло. Надо его сравнить со Скорпионом 3 от Скай Кантри (EN C для 26-го), где цена намного приятней около 65т.р. Сибвертикаль уже привезла одного Скорпиона 3, можно посмотреть.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Тима от 05 Мая, 2009, 12:04:27 am
Время покажет, что это за крыло. Надо его сравнить со Скорпионом 3 от Скай Кантри (EN C для 26-го), где цена намного приятней около 65т.р. Сибвертикаль уже привезла одного Скорпиона 3, можно посмотреть.

Можно ли будет потестировать (совершить полноценный полет) Скорпиона, а не только посмотреть? Меня это крыло очень интересует.
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: ЮрИст от 05 Мая, 2009, 11:34:58 am
Вот.  :) Почему то Скайкантри может себе позволить выпускать новые крылья по доступным ценам, а ПарААвис видимо считает себе уже раскрученным брендом, или Скайкантри тоже свои крылья в Китае шьет? :)
Насколько я знаю третий Скорпион заказывал Приходский, у него и надо спрашивать.  :)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: CrazyFly от 05 Мая, 2009, 03:40:06 pm
а ПарААвис видимо считает себе уже раскрученным брендом
наверное :)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Vadim от 06 Мая, 2009, 12:26:01 am
СКОРПИОН-3 этот крыл мне тоже очень интересен! как только налет и опыт будут позволять буду его брать :) а пока только картинки гляжу :)
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Bot от 06 Мая, 2009, 09:45:37 am
хе хе жертвы пЕара  :) шутю
на параплан ру теоретик грозилсо тест репорт написать в ближайшее время по этим крыльям (одисей и скорп3) 
Название: Re: НОВОЕ КРЫЛО ОТ PARAAVIS
Отправлено: Pasha_M от 25 Мая, 2009, 09:25:22 pm
Внимание! Уговорил параавис на Новогоднюю скидку!
Цена на Одиссей 28 - 69 т.р. Предложение ограничено!
Одиссей 26,5 доступен для теста в Красноярске.