Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Новый спортивный параплан Paraavis Vario (ака Erdagan) в Краснояр  (Прочитано 9872 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6297
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
На тест драйв в Красноярск пришел новый спортивный параплан Erdagan! это младший брат Искандера. Удлинение 6.5! отличная стабильность и предсказуемость, по сертификации на уровне DHV 2-3. крыло под вес пилота 76-96кг. Фсем кто желает попробовать , писать сюда, и надо собираться на тестовый облет. Географически крыло у меня находится.
« Последнее редактирование: 23 Октября, 2009, 08:42:37 pm от Saks »
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Igor24

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1478
  • Карма: 18
  • Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.
    • Кайт:HQ Montana 3 12,5
    • Крыло:Infiniti FX50S
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
Я бы не отказался попробовать. Саня, когда и где?
Мечты сбываются в определенный момент, но чаще всего этот момент называется - "Уже на *уй не нужно"

Оффлайн ЮрИст

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 781
  • Карма: 8
  • ЮрИст ходит по лезвию ножаЮрИст ходит по лезвию ножаЮрИст ходит по лезвию ножаЮрИст ходит по лезвию ножа
  • Sometimes flying becomes an art
    • Кайт:Indy 9.5
    • Крыло:Evo X, Zorro 2
    • Разряд: Первый
  • Награды за первое место в четвертых онлайн-соревнованиях GMP-Team XC, 2014г. За самый длинный полет в онлайн-соревнованиях GMP-Team XC в 2014 году. За третье место в первых онлайн-соревнованиях GPM-Team XC 2012
Запишите меня в очередь на облет в начале сентября! :)
К полёту готов!

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6297
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Igor24, вот думаю , в принципе можно и на лебедке опробовать, но хотелось бы на горочке денить. я думаю может если погода позволит через недельку в какасию на выхи , и там опробовать...
ЮрИст, а почему в начале сентября ? ааа... ты у нас не в Алматы ли умотал ? :)
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Igor24

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1478
  • Карма: 18
  • Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.
    • Кайт:HQ Montana 3 12,5
    • Крыло:Infiniti FX50S
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
Какасия это хорошо, но погоды на выхи пока не ожидается, есть тока на четверг.....
Мечты сбываются в определенный момент, но чаще всего этот момент называется - "Уже на *уй не нужно"

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6297
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
ну значит ждем следующих выходных :)
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Igor24

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1478
  • Карма: 18
  • Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.
    • Кайт:HQ Montana 3 12,5
    • Крыло:Infiniti FX50S
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
Саня, в четверг мы не хило отлетали, Ян говорил что можно заехать к тебе и взять крыло на тест, но времени у меня к сожалению не было. Но ничего, я не сильно расстроился. :)
Мечты сбываются в определенный момент, но чаще всего этот момент называется - "Уже на *уй не нужно"

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6297
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Маладцы! поздравляю! :) хочу тоже полетать ужо, и крыл новый попробвоать. ждем погоды на выходные...
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Igor24

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1478
  • Карма: 18
  • Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.
    • Кайт:HQ Montana 3 12,5
    • Крыло:Infiniti FX50S
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
 *ROLF* Всякий раз как Саня ждет погоды на выходные - она приходит в четверг.... >:D
Мечты сбываются в определенный момент, но чаще всего этот момент называется - "Уже на *уй не нужно"

Оффлайн Denis

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 997
  • Карма: 5
  • Denis гражданин!Denis гражданин!
  • ПОЛЕТЕЛИ !
    • Кайт:GiroIII & Joker10
    • Крыло:Vega II
    • Разряд: Пилот выходного дня
    • Satellite
*ROLF* Всякий раз как Саня ждет погоды на выходные - она приходит в четверг.... >:D
итого запаздывание 5 дней...
Суббота минус 5 дней это понедельник
ждать понедельника, чтоб в субботу было счастье уже поздно!  :-[
Саня у тебя вся ночь впереди, жди погоды на завтра, только интенсивнее, может тогда повезет и в воскресенье полетаем >:D
От винтаааа !!!

Оффлайн yanchik

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1055
  • Карма: 8
  • yanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножаyanchik ходит по лезвию ножа
  • УапТабадуба !!!
    • Крыло:красивое
    • Разряд: Сочувствующий
Завтра погода тока до 11.00
Давайте поле найдём на сб вс?
Ато вУстюг все паедите  :crazy2:
Щас вроди пшоницу выкашивать начали.....
Смотрим во Фсе глаза!
« Последнее редактирование: 26 Августа, 2009, 01:35:16 am от yanchik »
/ Укладка запасок / Протяжка строп / Ремонты / Разводка тучъ руками /

Оффлайн Glider28

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 329
  • Карма: 9
  • Glider28 ходит по лезвию ножаGlider28 ходит по лезвию ножаGlider28 ходит по лезвию ножаGlider28 ходит по лезвию ножа
    • SPOT
    • Крыло:ParAAvis Vario-26, Аэропракт А22, ЯК52
    • Разряд: КМС
  • Награды За третье место в четвертых онлайн-соревнованиях GMP-Team XC. 2014г.
Re: Новый спортивный параплан Paraavis Erdagan в Красноярске!
« Ответ #11 : 23 Сентября, 2009, 02:22:58 am »
В воскресенье удалось таки полетать на Erdagane на Базандаихе :)
Вообщем пока только могу поделиться первыми впечатлениями, потому как налетал в общей сложности всего час в тремодинамике :) Для полного отчета хорошо бы пролететь на нем маршрутик.
Вообщем крыло понравилось сначала визуально. Леха Круглов очень угадал с расцветкой новой линейки Одисей, Искандер, Эрдаган. Эрдаган отличается "Зубками" на ушах, к чему бы это? :) Ну и само крыло смотрится очень гармонично. Поверхность вылизана.
Со стартом у крыла все впорядке. Не смотря на удлинение 6,5 крыло легко выводится, как мне показалось, не привередливо к перекосам при выводе. При старте в умеренный ветер выходит весьма энергично, требуется быстрая реакции для предотвращения обгона.
В активном пилотировании крыло не намного требовательнее Nova Tattoo. Но следует иметь в виду, что и Татту достаточно требовательно к пилоту, по сравнению с другими 2ками. Ход клевант на Эрдагане небольшой, нагрузка умеренная. Порадовали спирали: очень легко делаются спирали небольшого радиуса, без заныриваний и углублений. Удержаться в ядре потока на таком крыле легко и приятно. Вообщем мое предубеждение, о том что "длинные" крылья сложнее при обработке потоков развеяно.
У Эрдагана разгружены ушки, но при этом крыло ведет себя достаточно монолитно, а о разгруженности ушей намекали лишь то и дело ни с того ни с сего готовящиеся сложения на 25 % крыла, которые мне как правило удавалось предотвращать. Просто с непривычки меня напрягало что "ни с того ни с сего" :)
Порадовала конечно скорость на акселе. Давил только половинку, причем мне показалось что достаточно короткий ход акселя, так как половинка давилась на полностью выжатой 3-й ступени акселя. Прирост скорости был при этом порядка 10 км/ч. Классное ощущение скорости крыла, свист в ушах и отсутствие значительного прироста вертикальной скорости. Крыло было вполне стабильно на этом режиме.
Вместе с тем, не смотря на вполне покладистый на первый взгляд характер, не стоит забывать что крыло пока не сертифицировано, а ожидаемый его класс EN-D.  
Весь полет не покидало ощущение опасности, связанное с незнанием поведения крыла в случае возможных сложений. Даже легкое похлопывание ушей в полете способствовало выделению большого количества адреналина. Очень хочется верить, что крыло пройдет сертификацию и получит как можно меньше отметок D, особенно по таким жизненно важным режимам как ассиметрия и фронтальное сложение.
Вообщем такие вот первые впечатления.
Для себя я так и не смог пока ответить на вопрос готов ли я к тому, чтобы летать на таком серьезном крыле, а моя 2-ка по сравнению с ним теперь кажется божьим одуванчиком :)

« Последнее редактирование: 23 Сентября, 2009, 09:15:19 pm от Glider28 »
Life is short! Play hard.

Оффлайн ЮрИст

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 781
  • Карма: 8
  • ЮрИст ходит по лезвию ножаЮрИст ходит по лезвию ножаЮрИст ходит по лезвию ножаЮрИст ходит по лезвию ножа
  • Sometimes flying becomes an art
    • Кайт:Indy 9.5
    • Крыло:Evo X, Zorro 2
    • Разряд: Первый
  • Награды за первое место в четвертых онлайн-соревнованиях GMP-Team XC, 2014г. За самый длинный полет в онлайн-соревнованиях GMP-Team XC в 2014 году. За третье место в первых онлайн-соревнованиях GPM-Team XC 2012
Re: Новый спортивный параплан Paraavis Erdagan в Красноярске!
« Ответ #12 : 23 Сентября, 2009, 11:54:21 am »
   Наконец то ПарААвис взялся за что - то серьезное!  :) Налетал на Эрдагане примерно 5 часов в мягкую и не очень погоду. Разложив параплан на старте, становится очевидным, что тут все по серьезному, большое удлинение, жесткие вставки, безоплеточные стропы заставили насторожиться перед первым полетом.
    Крыло поднимается очень стремительно, усилия на стропы минимальные, тенденции к недовыводу не обнаруженно, в наземной подготовке ведет себя стабильно и спокойно.
    В полете первым на что обратил внимание - это на очень большую балансировочную скорость, на отпушенных клевантах крыло спокойно обходило все крылья которые летали вместе со мной и уверенно пробивается против ветра, акселератор выжимается тяжело, прирост скорости очень большой, при выжимании на половину крыло ныряет вперед и заметно ускоряется, на полном акселе щеки начинает раздувать, скорость под 60 км\ч, в спокойную погоду на полном акселе крыло ведет себя в полне спокойно, отпускать аксель необходимо плавно, при резком отпускании большой разброс крыла назад.
   Эрдаган оборудован тримерами, при полетах в динамике весьма пригодились.
   Нагрузка на клеванты большая, ход очень короткий, реакция на клеванты очень четкая.
   Маневринность очень порадовала, Эрдаган очень четко управляется и уверенно стоит в спирале, при желании спираль можно сделать весьма компактную.
   Глубокая спираль весьма комфортная, крыло постоянно норовит выйти из неё, приходится насильственно удерживать весом и клевантой, перегрузка умеренная, выход возможен плавный, на горки узбежать вряти удасться.
   Граница  заднего свала явно выраженна, при сильном затягивании клевант крыло спокойно и стабильно зависает на минимальной скорости, на разумно резкие действия клевантами реагирует адекватно.
   Уши у Эрдагана на данный момент серьезный недостаток, они сильно недогруженны и из - за этого складываются с поводом и без повода, иногда просто на ровном месте, раскладываются с трудом, требуется интенсивная прокачка клевантами. Из - за этого сложилось впечатление, что более серьезные сложение будут проходит очень серьезно, хотя за время полетов меня на нём сильно не складывало. Уши необходимо догрузить, хотя как стало известно на новых моделях Эрдагана с ушами будет все впорядке.
   По поведению крыло очень живое и требовательное к пилоту, для того чтобы спокойно летать на нём необходимы хорошие навыки в активном пилотировании крылом.

   Вывод: если бы не постоянно хлопающие уши - крыло бы мне понравилось полностью, если ПарААвис доработает их и установит разумную цену, крыло может быть очень интересным и выгодным приобретением для пилотов - маршрутников отлетавших на двойке не менее 100 часов, летающими за сезон более 50 часов и желающих летать быстрее и дальше.
« Последнее редактирование: 23 Сентября, 2009, 01:10:44 pm от ЮрИст »
К полёту готов!

Оффлайн Алексей_М

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 3
  • Карма: 0
  • Алексей_М В начале пути.
Друзья, кто еще летал на этом агрегате? Поделитесь пож. своим впечатлением. Перерыл все что можно но инфы оч мало. Хочется услышать больше мнений.

Оффлайн AZOT

  • Сколько бы обо мне не говорили плохого, мне всегда есть что добавить
  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3141
  • Карма: 39
  • AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!AZOT внушает ужас всем вокруг!
  • Обожаю термическую спираль
    • Кайт:North Rebel Fly Boost
    • Крыло:Vario Подвеска: Im2+
    • Разряд: Второй
Тут какасы немного летали  ;) и буквы написали
http://forum.parasayan.ru/viewtopic.php?t=1246
http://forum.parasayan.ru/viewtopic.php?t=467
Параплан должен выбрать тебя.
Как я узнаю, что он меня выбрал?
Он попытается тебя убить....

Оффлайн Pasha_M

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1605
  • Карма: 32
  • Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!
  • так исторически сложилось...
    • SPOT
    • 34087275
    • Кайт:ParAAvis Indy2,ParAAvis Extazy2, Ozone Edge 11
    • Крыло:Niviuk Icepeak 6
    • Разряд: КМС
    • Парапланерная школа "Вектор-Красноярск"
Друзья, кто еще летал на этом агрегате? Поделитесь пож. своим впечатлением. Перерыл все что можно но инфы оч мало. Хочется услышать больше мнений.
Больше мнений врядли получится. Предсерийный прототип, на котором Круглов летал в Курае, был выкран Красноярской парапланерной тусовкой и с пристрастием опробован. Отзывы выше в этой теме.
Серийный образец находится на тестах во Франции. (Уши подкрутили, раскрываются сами)
Небезосновательно ожидается EN-D
  

2512183(@)gmail.com
+7 913 534 21 83
skype: flight14

Парапланерная школа vector.paraplanoff.net
Тепловые аэростаты krasaerostat.ru

Оффлайн SaksАвтор темы

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6297
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За запаску, г. Буйвол. Туран 2017 За перелом или серьезную травму в результате ЛП За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Я перед Новым годом тоже немного полетал на нем, вот фотки. А вот немного описания... Шоб до кучи было.
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн Тима

  • Moderator
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1134
  • Карма: 24
  • Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!Тима внушает ужас всем вокруг!
    • SPOT
    • 19246303
    • Кайт:ParaAvis Octane-2 12
    • Крыло:Sky Country MyStiC 3
    • Разряд: Первый
Варио уже прошел тестирование в EN. Результат пока неофициальный- суммарная оценка D.

Ниже оценки при максимальной загрузке Варио 26 (100 кг).

Оценка D только за ход клевант (35-45 см) и нестабильный режим Б-свала. Обычно самое узкое место на тестах- ассиметрии 50 и 75% на 70% акселераторе получили по двум оценкам С за каждый тест (угол поворота или клевка 60-90 градусов, и как я понял,при сложении одной консоли,складывается противоположное ухо). Интересно то, что сложение 50% без акселя получило оценку А по всем тестам  :D Фронталка на акселе получила оценку B по одному тесту, остальное А.
Подарок из воздуха? Путешествие на воздушном шаре krasaerostat.ru

Оффлайн Pasha_M

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1605
  • Карма: 32
  • Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!
  • так исторически сложилось...
    • SPOT
    • 34087275
    • Кайт:ParAAvis Indy2,ParAAvis Extazy2, Ozone Edge 11
    • Крыло:Niviuk Icepeak 6
    • Разряд: КМС
    • Парапланерная школа "Вектор-Красноярск"
И что странно, если посмотреть на оценки загруженного понизу крыла, оценки D выползают именно при 75% ассиметрии, 75% на акселе, и фронталку на акселе. А озвученные постом выше режимы упрощаются.
В общем по верху надо грузить :)
« Последнее редактирование: 04 Февраля, 2010, 02:03:13 pm от Pasha_M »
2512183(@)gmail.com
+7 913 534 21 83
skype: flight14

Парапланерная школа vector.paraplanoff.net
Тепловые аэростаты krasaerostat.ru

Оффлайн Алексей_М

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 3
  • Карма: 0
  • Алексей_М В начале пути.
Спасибо всем откликнувшимся. Остался еще один вопрос: на какой полетный расчитаны 26 и 24,7 площади?

Оффлайн Pasha_M

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1605
  • Карма: 32
  • Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!Pasha_M внушает ужас всем вокруг!
  • так исторически сложилось...
    • SPOT
    • 34087275
    • Кайт:ParAAvis Indy2,ParAAvis Extazy2, Ozone Edge 11
    • Крыло:Niviuk Icepeak 6
    • Разряд: КМС
    • Парапланерная школа "Вектор-Красноярск"
26 кв.м - 80-100кг
24,7... чуть менше ;)
2512183(@)gmail.com
+7 913 534 21 83
skype: flight14

Парапланерная школа vector.paraplanoff.net
Тепловые аэростаты krasaerostat.ru

Оффлайн SkyJohn

  • GMP-team
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 33
  • Карма: 1
  • SkyJohn В начале пути.
    • 2778108
    • Разряд: КМС
    • Крава о музыке, кино, жизни!
21.5 65-75 кг
23.0 70-80 кг
24.7 80-95 кг
26.0 85-105 кг
28.0 95-115 кг

Сообщение объединено: 21 Февраля, 2010, 12:49:14 am
а где тесты поглядеть?
« Последнее редактирование: 21 Февраля, 2010, 12:49:14 am от SkyJohn »

Оффлайн Алексей_М

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 3
  • Карма: 0
  • Алексей_М В начале пути.
Результаты можно посмотреть здесь http://paraplan.ru/forum/files/135/2023492419.doc

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
16 Ответов
7426 Просмотров
Последний ответ 25 Февраля, 2011, 12:31:43 am
от Saks
7 Ответов
2693 Просмотров
Последний ответ 13 Июля, 2011, 02:29:19 am
от san
0 Ответов
2939 Просмотров
Последний ответ 21 Июля, 2011, 01:11:32 pm
от testpilot
0 Ответов
4255 Просмотров
Последний ответ 14 Октября, 2011, 12:56:00 pm
от testpilot
0 Ответов
301 Просмотров
Последний ответ 31 Мая, 2018, 10:16:38 pm
от AntonCrimea



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: