Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Обзор подвески ХардиХуд2 от NearBirds. Фото, обсуждение  (Прочитано 2759 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
Наконец-то закончил обещанный обзор подвески ХардиХуд2. Читаем, оцениваем.
По мере поступления новых впечатлений/пожеланий трудящихся буду дополнять в этой теме свежей информацией, фотографиями.
« Последнее редактирование: 06 Февраля, 2012, 02:38:58 pm от SiR »
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн Igor24

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1476
  • Карма: 18
  • Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.
    • Кайт:HQ Montana 3 12,5
    • Крыло:Infiniti FX50S
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
Можно летать голяком: железки не натрут, не защемят естественный волосяной покров, и не примерзнут :)

Голым все же лучше не летать. >:D
Мечты сбываются в определенный момент, но чаще всего этот момент называется - "Уже на *уй не нужно"

Оффлайн Perevalov

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 5
  • Карма: 0
  • Perevalov В начале пути.

Привет.С огромным интересом прочитал отчет по подвеске Хардихуд-2 нашего производства.Автору огромное спасибо .Критика и похвала позволяют прогрессу двигаться в перед. Несколько уточнений .Название-это сленговое английское слово обозначающее жесткий,крепкий,твердый и тд.Как по мне так вполне подходит для подвески с самой серьезной защитой из всей нашей линейки подвесок.Ну а восприятие названия это личное дело каждого. :)
Надпись обычно вышивается прямо на подвеске заранее .И место где это делается обычно из черной ткани,но ни в этот раз,Для того ,чтобы получить надпись на синем цвете пришлось сделать вышивку на куске ткани,а потом пришить эту ткань к подвеске отсюда некоторая наляпистость отмеченная автором,но исскуство требует жертв  ;)
По поводу закругления на фанере сидения -неплохой опыт (хотя лучше его не повторять).Учитывая скорости встречи индивидумов с родной землей влекомых ветром и жаждой опыта обратим внимание и наверное сделаем еще более плавные обводы сидения .И тогда как говорится милости просим и по ветру и с боковиком ,НО лучше все таки против :) этого самого пресловутого ветра заходить на посадку.
Резинки на плечах носят декоративную функцию закрывая места стыков (которые расходятся при выбрасывании запаски) .Вешать на них рацию изначально не предполагалось но я думаю если станция не большая ее можно вставлять под резинку .В будущем я думаю сделаем дополнительный ремень для крепления рации .
При старте подножку лучше перекинуть через одну ногу и тогда она находится косо между ногами (как бы лежит на одной ноге),а второй очень быстро и удобно на нее наступаете .Усаживание становится делом одной секунды и не надо отпускать руки .
Липучка под коленями  скорее всего постродала при жесткой посадке по ветру и стала хуже скрепляться (скорее всего пострадали крючочки) .Служит она для получения доступа вовнутрь подвески спереди.Так как лазить  туда постоянно не нужно советую аккуратно ее заклеить и в центре прихватить ниткой буквально пару стежков (в ручную).Думаю этого будет достаточно чтобы она не расклеивалась до следующей жесткой посадки по ветру ;)
И наконец самое интересное-На фотках я вижу ,что на карабин приходят два ремня .Там не хватае ремней поддержки поясницы.Это очень важная деталь,Думаю когда вы его прицепите ,сразу уйдут все вопросы связанные с удобством сидения .Это надо сделать обязательно и эффект по улучшению комфорта будет очень большой. :-cool nearbirds.com/publ/5-1-0-93 Во втором ролике инструкции по сборке ГО-ГО с 1.35 минуты показанно как и в какой последовательности надеваются ремни на карабин .Конструкция этого узла в подвеске Хардихуд2 и ГО-ГО одинакова .
Вес Хардихуда 2 в основном состоит из всевозможных защитных приспособлений типа большого,длинного протектора пластин и тд,ткани применяются с повышенной износоустойчивостью.Так что система не самая легкая но одна из самых защищенных.Те кому нужна легкая подвеска могут обратить внимание на новинку подвеску Зиппи nearbirds.com/publ/5-1-0-293 там и с формой и с весом все в порядке. Удачи если возникают вопросы пишите на мыло и звоните на мой телефон +380503640133 Владимир Перевалов

Оффлайн SiRАвтор темы

  • Переходи на сторону Зла. У нас есть печеньки...
  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2777
  • Карма: 55
  • SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!SiR внушает ужас всем вокруг!
  • Пошли дурака на форуме писать...
    • Разряд: Чайник
  • Награды За второе место в GMP-Team 2013 За 3 место фотоконкурса "Лучшее кайтерное фото"
Оооо, клева: производители подтянулись! Респект за контакт, не часто такое увидишь.
Липучка под коленями  скорее всего постродала при жесткой посадке по ветру
Не, это было раньше. К ниткам сам склоняюсь. Да меня особо и не напрянает.

При старте подножку лучше перекинуть через одну ногу
Так и делаю. Подножка растягивающаяся, и, перекинутая через одну ногу, в спокойном положении у меня находится прямо на уровне коленного сустава. Доставать не очень удобно. Думаю, решаемо - тут еще нужно покуботурить.
не хватае ремней поддержки поясницы
Я писал, что посчитал их доп. поддержкой спины. Пробовал цеплять за карабины, усаживался - никакой разницы что с ними, что без них. Вертел так-сяк, пожал плечами - и использовал их для крепления подножки. Вообще, она у меня зело хитро получилась зацеплена, на 4 точки  :crazy2: Как она штатно-то крепиться должна?  Ребят, не стесняйтесь инструкции писать! От одного-двух распечатанных на ЧБ принтере листов А4 убористого текста с вас не убудет, а народ не будет колохозить непонятно что, и главное - летать в итоге непонятно как! А лучше - еще и на официальном сайте инструкцию в картинках написать! Только тогда придется вечер с пивом и фотиком посидеть в едином творческом порыве.
сразу уйдут все вопросы связанные с удобством сидения
Да нет никаких вопросов и в помине. Я раньше так удобно не летал :)
некоторая наляпистость
Не-не, "наляпистость" - имелось в виду не корявость качества исполнения, а слегка "разгильдяйский" внешний вид. Молодежно, стильно современно!
А за индивидуальный подход в пошиве реально респекты.
Резинки на плечах носят декоративную функцию
Эвоно как! Нублин, подвеска без карманов под рацию - все равно что брачная ночь без невесты :) делайте-делайте петли под рации, ага!
Критика и похвала позволяют прогрессу двигаться в перед
  ребят, благое дело делаете, спасибо вам! Мне реально подвесочка нравится, я доволен. Оперативности бы в работе еще... :(

ЗЫ Хотелось бы пожелать непосредственно изготовителю. "молния" в багажнике. Закрываете ее в верхней части элластичным чехольчиком - длиной сантиметра в два. Чтобы в застегнутом состоянии бегунок прятался под него и не расстегивался запихиваемыми вещами.
« Последнее редактирование: 12 Февраля, 2012, 09:58:22 am от SiR »
Ленин жог
   Ленин жжот
      Ленин будет жечь!

Оффлайн Igor24

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1476
  • Карма: 18
  • Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.
    • Кайт:HQ Montana 3 12,5
    • Крыло:Infiniti FX50S
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
Голым все равно не летай! *ROLF*
Мечты сбываются в определенный момент, но чаще всего этот момент называется - "Уже на *уй не нужно"

 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
106 Ответов
10454 Просмотров
Последний ответ 27 Июня, 2012, 08:10:32 am
от askar
2 Ответов
2142 Просмотров
Последний ответ 22 Февраля, 2013, 11:09:06 am
от kim-mi
6 Ответов
2070 Просмотров
Последний ответ 30 Апреля, 2013, 11:52:59 am
от Saks
3 Ответов
2697 Просмотров
Последний ответ 19 Апреля, 2013, 12:06:24 pm
от e.gnedov
0 Ответов
1742 Просмотров
Последний ответ 26 Октября, 2014, 10:45:09 pm
от SiR



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры: http://www.roofmat.ru/katepal.html мягкая черепица katepal.

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: