Парапланы и Кайты в Сибири

или :

Автор [EN] [DE] [FR] Тема: Skyman Crossalps  (Прочитано 749 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн SphinxАвтор темы

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 366
  • Карма: 13
  • Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.
    • 2147483647
    • 43146368
    • Крыло:Trango XC2
    • Разряд: Чайник
+4
Skyman Crossalps
« : 01 Ноября, 2016, 08:24:35 pm »
Давно интересовался этим крылышком. Скажу прямо, основной интерес - поведение легкого крыла с точки зрения техники пилотирования, ибо даже самый маленький размер (70-90 кг) мне будет великоват с облегченным комплектом (с учетом того, что рекомендуют грузить по верху). Довелось попробовать в Индии, в Бире. Порядка 3 часов полета в горных условиях.

Конструкция аскетичная. Ничего лишнего. Нет стандартного "полного фарша". Очень маленькие усиления в передней кромке. Свободные концы почти ничего не весят. Удлинение умеренное - 6,4. Дизайн клевый - ярко, заметно, фотогенично.

На старте. Крыло легкое - и это заметно сразу. Не надо ничего тянуть за ряды с выпученными глазами. Ощущение, что выходит над головой само. При минимальном ветре.

В полете впечатления неоднозначные... Показалось, что клеванты подвязаны высоковато - задняя кромка остается поджатой даже без акселератора, но это заводская настройка. Видимо в расчетах такая форма профиля учтена. Ходы управления достаточно короткие.Общее впечатление - добротная С-шка по всем характеристикам, но для таких характеристик крыло могло бы быть и поспокойнее. Да, малый вес купола позволяет компенсировать турбулентность легким и неглубоким движением клеванты. Но компенсировать приходится неожиданно часто и сильно. Подумал было, что у меня паранойя - попробовал не так остро реагировать, но тут же крыло предложило ознакомиться с динамикой сложений ) Балансировочная скорость померилась в районе 35-36, прирост на акселе 15-16 км/ч, но точность этих данных невелика. Летучесть неплохая, парючесть на среднем уровне, маневренность тоже показалась средней. Крутить компактно сильные потоки далеко не сразу начало получаться.
Плюсы - вес и объем, эффектный дизайн. Характеристики - на уровне середины класса. Характер - беспокойный. Примечательные особенности - малый ход управления, лично мне так нравится.

За возможность попробовать - большое спасибо владельцу! За фото спасибо Каринке.

skyman1
skyman2

Оффлайн Igor24

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1476
  • Карма: 18
  • Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.
    • Кайт:HQ Montana 3 12,5
    • Крыло:Sea Doo RXP 215 supercharger
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
Re: Skyman Crossalps
« Ответ #1 : 01 Ноября, 2016, 08:42:59 pm »
Дизайн да - дас из фантастиш. :facepalm
Мечты сбываются в определенный момент, но чаще всего этот момент называется - "Уже на *уй не нужно"

Оффлайн Витек

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 425
  • Карма: 8
  • Витек ходит по лезвию ножаВитек ходит по лезвию ножаВитек ходит по лезвию ножаВитек ходит по лезвию ножа
    • Крыло:Gradient Nevada
    • Разряд: Чайник
Re: Skyman Crossalps
« Ответ #2 : 01 Ноября, 2016, 11:30:05 pm »
Ты еще не видел новый дизайн Icaro  ;)  Например вот этот:
подробнее смотрите по ссылке...

Оффлайн Igor24

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1476
  • Карма: 18
  • Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.Igor24 вокруг него какая-то волшебная аура.
    • Кайт:HQ Montana 3 12,5
    • Крыло:Sea Doo RXP 215 supercharger
    • Разряд: Пилот выходного дня
  • Награды За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
Re: Skyman Crossalps
« Ответ #3 : 02 Ноября, 2016, 10:25:41 am »
лучше бы не смотрел..
Мечты сбываются в определенный момент, но чаще всего этот момент называется - "Уже на *уй не нужно"

Онлайн Saks

  • GMP-team
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 6242
  • Карма: 1
  • Saks В начале пути.
    • 1228447615
    • SPOT
    • 115711807
    • Крыло:OZON ENZO
    • Разряд: КМС
  • Награды За получение компресса в результате ЛП. Друзья, летайте безопасно!
    • Красноярская парапланерная тусовка
Re: Skyman Crossalps
« Ответ #4 : 02 Ноября, 2016, 04:40:06 pm »
А вес какой ?
No work, no money, no future? Time to fly!

Оффлайн SphinxАвтор темы

  • GMP-team
  • Абориген
  • *
  • Сообщений: 366
  • Карма: 13
  • Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.Sphinx пробивной чувак.
    • 2147483647
    • 43146368
    • Крыло:Trango XC2
    • Разряд: Чайник
Re: Skyman Crossalps
« Ответ #5 : 03 Ноября, 2016, 08:34:16 am »
вес крыла небольшой, но и без чудес. 3,8 кг в этом размере. например BGD Cure в таком размере - 4,3 кг, но не позиционируется как облегченное.

Теги:
 



При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Обмен ссылками: Высотные работы альпинизм мы производим широкий спектр высотных работ.
Страница сгенерирована за 0.82 секунд. Запросов: 56.
Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: