Парапланы и Кайты в Сибири

В небе => Парамоторы, аэрошюты, дельталеты => Тема начата: Airsportrussia от 25 Декабря, 2013, 07:14:09 pm

Название: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Airsportrussia от 25 Декабря, 2013, 07:14:09 pm
Наконец, мы получили известия от наших пользователей - самостоятельных строителей аэрошютов! Вот, пожалуйста, аэрошют ФЕЛИКС. Правда слегка переделанный, но тем не менее это всё тот же ФЕЛИКС.
Главное не бояться!
Однако, спорные решения в конструкции, но после обсуждения с владельцем, надеюсь все моменты, связанные с безопасностью будут устранены...

Фото и Видео (с мобилы в 1,5 мегапикселя, но кое что видно):

http://airsport.ru/forum/thread1016-1.html#1142

Описание аэрошюта ФЕЛИКС
Вместе со стоимостью КИТ-наборов - http://airsport.ru/ppc/trikes/felix.html

Чертежи самостоятельной постройки
Пошаговое описание процесса постройки - http://airsport.ru/lib/felix

По трубам.
Долго считал, тестировал, собрал парочку аппаратов из разных материалов.
Так как НИ ОДИН сварной шов не участвует в полёте - материал может быть практически любой. Чернуха или кроватная сталь тоже подойдёт, но лучше всего использовать корозионностойкие сплавы... короче, нержавейка любого хим состава будет наиболее предпочтительным вариантом.

По посадке без двигателя
Как вы наверняка догадываетесь, это зависит не от конструкции телеги, а от крыла.
Да, возможна посадка без двигателя (в наш курс обучения входит это упражнение)
Скорость снижения зависит от типа крыла и от загрузки аппарата от 1м/с на Лифт450 и до 4 на PW500
Конструкция телеги выдержит все указанные скорости - но "подушку" ещё никто не отменял...
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Леонид68 от 25 Декабря, 2013, 08:02:21 pm
Скорость снижения без двигателя 1 м/с ? Ничего не путаете?
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Airsportrussia от 25 Декабря, 2013, 08:44:37 pm
Нет. см http://airsport.ru/ppc/gliders/lift450.html
Речь именно про это крыло.
Можно глянуть видео (и обратить особое внимание на обороты двигателя) - http://airsport.ru/video/ayeroshyut-astra-i-lift-450.html
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Леонид68 от 25 Декабря, 2013, 09:34:55 pm
Всё-же 1,4-1,5 при оптимальной загрузке но и это несравнимо с квадратными крыльями.
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Airsportrussia от 26 Декабря, 2013, 02:12:52 pm
Вот не пойму я вас. Что вы хотите сказать или доказать... Уж простите... ;)
Наша команда занимается аэрошютами уже более 10 лет, были и в Антарктиде и Эльбрус перелетали, не говоря уже про покатушки, слёты и соревнования... Разработка и тестирование телег и крыльев...
Конечно, ваше право верить или не верить нам на слово, но каждое наше слово многократно проверено практикой и, как говорили в 90-е, готовы ответить за свои слова... O0
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Denis от 26 Декабря, 2013, 02:31:02 pm
Речь про технические характеристики, а не про достижения,
аэрошют конечно может снижаться 1 м/с с выключенным мотором, и даже может подниматься 5м/с с выключенным мотором, но только в восходящем потоке :-VRAC

В спокойном же воздухе дуболет с удлинением 4 и загрузкой недецкой маловероятно...
Дело же не в заслугах и регалиях, а в физике, там и в описании:

СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

V-min [км/ч]     25
V-Cruise [км/ч]     50-57
Min скорость снижения (при оптимальной загрузке) [м/с]     1.4-1.5
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Airsportrussia от 26 Декабря, 2013, 04:20:22 pm
Опять 25. А слова "при оптимальной загрузке" вам о чём говорят?
А если НЕДОГРУЗ? вы не берёте в расчёт такую возможность???? Лёгкая телега и один лёгкий пилот???
Вы вырвали из контекста, прочитайте пожалуйста внимательно мой первый пост, слова которые вызвали сомнения: "Скорость снижения зависит от типа крыла и от загрузки аппарата от 1м/с на Лифт450 и до 4 на PW500"
Разве там что-то ошибочно??? Лично у меня на аэрошюте АСТРА с Лифтом 450 и заглушенном двигателе было ОТ -1 м/с в одно лицо. Правда это было летом, вечернее молоко, когда тестировали новое крыло...
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Леонид68 от 26 Декабря, 2013, 04:28:18 pm
 Я не специалист по аэрошутам, только начинаю постигать свободные полёты поэтому на истину не претендую, просто спрашиваю что непонятно. Вобщем открываю эту тему и вижу что заявлена скорость снижения аэрошута такая же как на моём свободном крыле. Покольку я раньше читал и слышал что у аэрошутов аэродинамика слабовата по сравнению даже с паралётами поэтому и спросил.
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Леонид68 от 26 Декабря, 2013, 04:34:23 pm
Недогруз это нештатный режим, зачем на него ссылаться. Интересуют характеристики в пределах весовой вилки.
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Airsportrussia от 26 Декабря, 2013, 07:36:43 pm
Аэрошют - самый простой и безопасный летательный аппарат!!!
Как вы наверняка догадываетесь, существуют разные цели и задачи использования этой техники.
Есть соревнования, покатушки, удовольствие (простые аэродромные полёты), охота, рекорды, перелёты/маршруты, работа (фото/видео/мониторинг) - всё это можно решать на универсальном аппарате, а можно соответствующим образом готовить аппарат для достижения наилучших показателей и получения максимально возможных параметров. Как в плане лётных характеристик, так в плане шумности, экономичности, безопасности.

Мы предлагаем инструмент, а как им пользоваться выбирать вам.

Можно и айфоном орехи колоть, а потом жаловаться, что не выполняет возложенных на него подобных функций...  :P
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Denis от 27 Декабря, 2013, 01:06:48 am
Опять 25. А слова "при оптимальной загрузке" вам о чём говорят?А если НЕДОГРУЗ? вы не берёте в расчёт такую возможность? Лёгкая телега и один лёгкий пилот???Вы вырвали из контекста, прочитайте пожалуйста внимательно мой первый пост, слова которые вызвали сомнения: "Скорость снижения зависит от типа крыла и от загрузки аппарата от 1м/с на Лифт450 и до 4 на PW500"Разве там что-то ошибочно??? Лично у меня на аэрошюте АСТРА с Лифтом 450 и заглушенном двигателе было ОТ -1 м/с в одно лицо. Правда это было летом, вечернее молоко, когда тестировали новое крыло...

Аристотель как то сказал -."Платон мне друг, но истина дороже."
Включим математику, для этого примем к сведению чужой опыт реальных полетов:
Цитировать
В отличии от аэрошюта, паралет (а сравнивать лучше именно паралет в силу того что у него тоже тележка под крылом и 2 места), имеет ряд приимуществ и недостатков
 Приимущества аэродинамическое качество около 5 единиц против 2 - 2.5 у аэрошюта (я слышал от аэрошютчиков что у них качество 4.5 это бред, пролетев на паралете у которого качество 5, после полета на аэрошюте с качеством 4.5.... вдруг понимаеш что паралет летит вперед а аэрошют вниз (при выключении движка) летал и на том и на том, достаточно, ну и благодаря качеству меньший расход топлива и меньшая потребная мощность для полета.

от сюда
Значит, чтоб без обид возьмем по максимуму качество 4,5
Это значит при снижении на 1 метр вниз мы переместимся на 4,5 метра вперед (к сведению: аэродинамическое качество крыла есть величина постоянная. Качество конечно может меняться в зависимости от изменения геометрии, но в нашем случае только в сторону уменьшения, ибо мы взяли максимальное значение для аэрошюта)
Следовательно, раз  4,5=const, то имеем при скорости снижения 1м/с, скорость горизонтальную 4,5 м/с, 4,5 м/с=16,2 км/ч
Следовательно Вы теоретически могли снижаться 1 м/с при диком недогрузе и скорости 16,2 км/ч, а срыв потока происходит при какой скорости?
Думаю при 17 км/ч срыв потока гарантирован, следовательно аэрошют при таких исходных данных не может снижаться так медленно...
А если например при некой загрузке и атаке крыла взять крейсерскую скорость 40 км/ч, то минимальное снижение будет 2,47 м/с соответственно... как то так...
Все остальное от лукавого, например вечернее молоко может быть в вечернем молочном динамике на горке или меджик ейр в долинке, когда везде прет...
Никто ни на кого не наезжает, просто для снижения 1 м/с при скорости 40 км/ч нужно качество 11, а это уже серьезный результат, ради которого сильно пожертвовано безопасностью  ;)
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Airsportrussia от 27 Декабря, 2013, 02:11:21 am
Почему у вас априори эллипсное крыло (читай параплан) имеет качество 4,5???  :-cool
Откуда скорость 40???

Но за расчёты спасибо! Мне жаль видеть, что мои ссылки и доводы не влияют на ваши расчёты.
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: shoma от 04 Января, 2014, 08:17:58 pm
ребята всем привет! подскажите пожалуйста люди знающие с красноярска --это реально- все так просто-так легко изготовить тележку? или в чем то подвох этой темы?? я человек не летающий но очень хочу. занимаюсь гонками сам строю гоночные машины. есть и сварщики и станки и руки откуда надо. как считаете это хорошая тележка? стоит ли начинать? и про крыло--мне кажется это все просто реклама.. или какое нужно крыло считаете?? подскажите буду рад общению.
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: МиЛ от 04 Января, 2014, 08:53:50 pm
Доброго времени суток
я с товарищем делаю такую телегу :)
могу рассказать и показать
мой телефон 2582462 Александр
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Denis от 05 Января, 2014, 01:39:45 am
Почему у вас априори эллипсное крыло (читай параплан) имеет качество 4,5???  Откуда скорость 40???
Неплохо б интернеты покурить на тему что ли :-X
Априори параплан НЕ имеет качество 4,5..., параплан имеет бОльшее качество гдето раза в 2 примерно, дуболет ученический чуть меньше, спортивные побольше,
прямоугольное крыло, крылом можно назвать с натяжкой, это больше парашют и папа параплана :)
Поэтому Леонид68 и удивился таким сказочным цифрам ;)
А скорость от фонаря, там же написано "например", Вы можете взять любую скорость и посчитать, думаете чтото изменится? *ROLF*
К слову планер имеет качество 40 и параплану пока не снятся такие показатели.
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: shoma от 05 Января, 2014, 08:21:13 pm
что значит дуболет?
Название: Re: Аэрошют своими руками - аэрошют ФЕЛИКС
Отправлено: Denis от 05 Января, 2014, 08:58:48 pm
что значит дуболет?
Условно деревянный *ROLF*
"А" по сертификации.
Низкое качество = высокая безопасность...