Крыло больше для безмоторных полетов, но мы на нем активно летали в тандемах с парамотором с ног.
 Вообще все тандемные крылья с большим запасом прочности, но для телег в последнее время делают усиленные версии тандемных крыльев. Например существует усиленные крылья с верхней вилкой до 350кг, АСА Ждамбо42, АПКО ФАН2 42 Паравис Зорро38,42 Аэрос Витаминмото38 и другие.
 Из личного опыта можно допускать перегруз на 20% без каких либо последствий для крыла и безопасности, но крутить акрофигуры на не усиленных крыльях грозит быстрым ухудшением летных характеристик крыла.
 Сам летаю на телеге с обычным АСА Ждамбо42 и на усиленном Зорро38. Бывало что Зорро перегружал на 30%, нормально, но моторчику тяжеловато.