Парапланы и Кайты в Сибири

или :

avatar
Вобщем мысли мои скакуны, оформленные и не только
Владелец
Всего записей/комментариев: 12 / 14
Всего просмотров: 10437

Рейтингов: 0

* Просмотров

О моей многострадальной тачке Subaru Legacy BG9
Категория: Subaru
Чтение разрешено: Всем
Добавлено: 31 Мая, 2010, 12:54:22 am
Комментарии: 2 (разрешено Всем)
Просмотров: 1195

Голосов: 0

В прошлом году по колхозному перебрал движку на своей многострадальной машине. Купив ее даже не подозревал сколько проблем и растрат меня еще ждет, пригнал своим ходом с Владика, тут же полмесяца спустя на ней сорвались в Казахстан и Киргизию, вобщем накатал огого сколько. Но после этого все же начал разбираться с вопросами, которые меня мучали. Первое, что насторожило - отсутствие термостата... дальше больше. поставил его и началось... * Трубки рвались, радиатор хлестал со всех щелей, ОЖ постоянно выдавливало в расширительный бачек. Вобщем вердикт один  - пробило прокладку головки. как минимум одну. Купили пару металлических прокладок и за пару выходных перекидали их, без расточки и прочих притирок. Померяли, и порешили что должны притянуться. Но не тут то было. после запуска движки из глушака повалил белый пар, что говорило о том, что ОЖ теперь конкретно фигачит в цилиндры... ну что же. Для бешенной собаки 100 верст - не крюк... За вторые выходные перекидали все еще раз, благо по накатанной и уже отвинченному перед этим , второй раз все далось намного легче. Вроде немного помогло, но все равно с машиной постоянно творилась всякая фигня, она жила своей собственной жизнью. То заглохнет когда захочет и заведется неожиданно, то стрелка термометра прыгает как ей вздумается, то в районе печки постоянное журчание слышно... Жуть. *
   В конечном итоге , отЪездив с горем пополам зиму, дожили до лета и под тему лишения прав, решил таки все же двигатель привести в порядок. Закупил че нада на Экзисте, че не нашел там нашел у наших местных продавцов, и занялся "капиталкой". По этой теме тут в галерее теперь мелькают периодичестки фотки из альбома - как я проделал это...  Но смотреть их не особенно интересно без комментариев, а их я в свое время изложил на 24subaru.ru , и обозвал тему Капиталка своими руками. После проделанной работы жить стало веселее, но проблемы до конца не исчезли , и самая страшная из них уже столько времени меня доканывающая, была - локальный перегрев, то ли из за воздушной пробки, толи уже хрен знает из за чего. Но зиму так отЪездил , слава богу зима была суровая и в очередной раз машину не перегрел на столько чтобы опять озадачиться снятием двигателя и заменой прокладок. А весной, когда таки потеплело, решил отключить из контура охлаждения печку... И все проблемы перегрева наконец то решились. До сих пор езжу и радуюсь как ребенок *
1 - Re: О моей многострадальной тачке Subaru Legacy BG9
От KoritZZa в: 01 Июня, 2010, 12:59:54 pm
Да уж, еще чуть-чуть и будет ей щасте!
2 - Re: О моей многострадальной тачке Subaru Legacy BG9 [1]
От Saks в: 04 Июня, 2010, 09:26:21 pm
уже и так нормально :) внешний вид только подрихтовать, а так носится на все свои кобылы  :crazy2:
«Июля 2020
П В С Ч П С В
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
« Архив 2020
Января
Февраля
Марта
Апреля
Мая
Июня
Июля
Августа
Сентября
Октября
Ноября
Декабря
Категория
PortaMx Blog Extension v0.953 | PmxBlog © 2008-2010 by PortaMx corp.


При использовании любых материалов с сайта, ссылка на сайт http://www.paraplanoff.net обязательна! (с)
Партнеры:

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru
links: