SiR,

Тут обсуждаем приемы и методы, а так же направления тренеровок по поднятию уровня и чистоты катового фристайла.
Итак...

Очень полезное упражнение - прыжки с места. Здесь видно, что скорость ноль, отталкивания практически нет, только перевод кайта из левого сектора в правый и работа планкой.

Старый мой ролик...

http://www.youtube.com/watch?v=y8G6o3KR5bo

Очень полезное упражнение - прыжки с места. Здесь видно, что скорость ноль, отталкивания практически нет, только перевод кайта из левого сектора в правый и работа планкой.

Старый мой ролик...

http://www.youtube.com/watch?v=y8G6o3KR5bo#

Да, прикольно. Кайтик то у вас надувной, это определенную роль тоже играет. Попробую такой трюк на парафойле при случае.

Еще бы рассказал, как сделать рейли на лыжах и парафойле и без кайтлупа прыжки без перевода кайта пока никак не даются зрелищными!

Мне лично кажется, что анхукет - это когда уже до того напрыгался на крюке, что реально ощущаешь недостаток свободы для трюков. Многие ли из нас уже дошли до этого уровня? Сомневаюсь...

Я не спрашивал про рейли анхукед. Пробуем делать рейли без завода кайта (вейкстайл прыжок) на крюке-  в сильный ветер удается получиться какое никакое зависание, а так - подскоки, нифига не зрелищно.  Хочется научится чем то реально новому.

В тоже время конечно понимаю, что зрелищность обычных прыжков на крюке для неискушенного зрителя - очень высокая! Амплитуды рулят Конечно никто не забрасывает старые добрые прыжки с переводом кайта!

Фронтфлипы и бэкфлипы освоены и без помощи кикера. Так исторически сложилось    720 делаем, когда есть ветер подходящий.  Пробую совмещать флипы а затем роллы в разные стороны, ничего сложного нет, нужен подходящий ветер и покрытие.

Прыжки в блайнд? Приземление в блайнд? Хм, надо пробовать , спасибо за совет 

Кайтлуп? Больновато на индипро 12, пробовать буду только на глубоком снегу Народ говорит, что на надувастиках кайтлупы гораздо проще, попробую при случае.

Про флипы ты, Тимур, не обижайся, и не спорь, но получаются, да только не они. Флип делается за счет энерции, а тут чистейшей воды работа центром тяжести и инерцией рывка ног - как на подъеме с переворотом. Я со стороны видел. Выглядит классно, драйв-пауер, все как положено, однако НЕ флип.

Ок, назовем эти элементы кайтфлип  или как нить еще- неважно

Хотя если уж пошла речь о определениях в кайтинге, то вот читаем

Лист трюков ПКРА - ПЕРЕЧЕНЬ ТРЮКОВ НА КАЙТЕ
источник  http://kiteforum.spb.ru/

Flip Флип (сальто)
Термин может заменяться термином «Инвёрт» или «Инвертный», но в кайтбординге термин «Флип» как правило используется для определения  вращения «носок над хвостом», когда голова проходит ниже доски, а доска поворачивается через нос или хвост, а не через кант.

Каждый конечно может придумывать себе свои определения флипа, в зависимости от техники исполнения. А можно обратиться к первоисточнику и посмотреть официально принятое определение,в котором ни слова нет о том каким образом получается переворот- за счет инерции или чего то еще.

Тимур, да ладно тебе лезть в бутылку. Никто не говорит, что ты не делаешь делать того, что попадает под определение "флип". говрится о том, что всего лишь ты не делаешь вот этого

Это будет смотреться намного интереснее, чем рейли. И ветра для этого много не надо.

Того, что Adward назвал

чистое сальто

И хватит об этом. Смысл сказанного ясен. Идея понятна. Кикеры у нас не особо в ходу - в изобилии споты с богатым рельефом, драйва хватает и без махания лопатой (хотя последнее сейчас модно, у каждого нормального пацана с района есть своя лопата  )
общий вывод о богатости потенциала на-крюке разделяю, однако если хочется - отчего бы себя без завода задниками по каске не щелкнуть?! Оч освежает, способствует выправке и в целом боевому духу.

Кикеры у нас не особо в ходу - в изобилии споты с богатым рельефом, драйва хватает и без махания лопатой (хотя последнее сейчас модно, у каждого нормального пацана с района есть своя лопата

Сам лопату не возил никогда, и без нее, как ты правильно выразился "драйва хватало" . А тут чет ребята нарыли кикер... ну думаю надо попробовать. Сначала вообще не втыкало, вроде и без него все можно делать. А потом потихоньку втянулся и ничего, в принципе понравилось. Есть вещи, которым кикер просто необходим, рельефом тут не обойдешься.

Вот кстати, рейли с кикера будет наверное поинтереснее, чем с плоской поверхности. Он волну заменит и выбросит ноги вверх.

При прыжке с переводом на кикере поначалу даже сложно, хотя прыгать умею - надо четко поймать момент въезда на него, чтобы именно в этот момент кайт выдергивал, тогда получаешь мощный вертикальный импульс. Чуть раньше - обычный прыжок, чуть позже - стропы прослабляются и прыжка не происходит. Тоже свои нюансы...

Вот как я понимаю этот процесс (см. рисунок. Вид из глаз кайтера, с положения "до").
Может, что не так?

Нет, извини, схема неправильная...

Если следовать схеме, то тебя будет вжимать в снег, а не поднимать.

Сегодня попробую изобразить как надо...

Как-то так исторически сложилось, что этот кто-то гребет снек, а в перерывах гоняется с лопатами за "теми уродами, которые ездят по недостроенному кикеру" и постоянно его разрушают.

Точно точно...    

---

Сообщение объединено: 21 Января, 2010, 01:56:22 am

---

Исходная позиция:

Лыжи или борд направлены так, чтобы в момент вылета (3) они были перпендикулярно вектору тяги, то есть немного под ветер.

Кайт примерно под 45 градусов в краю окна, в нашем случае - слева.

1 - Резкий перекос планки, но тянуть на себя  пока не надо, достаточно сохранить натяжение строп. Тут важно, чтобы кайт быстро развернулся (и не по краю окна).

2 - Кайт развернулся и направился в правый сектор. Планку пока на себя не тянем, иначе кайт затормозит. Важный момент - если вы будете держать кайт изначально слишком высоко, то после разворота он будет проходить по краю окна и нужной тяги вы не дождетесь.

3 - Вот именно в этом направлении мы прыгаем, хотя лыжи (борд) направлены влево. Планка на себя, кайт резко увеличивает подъемную силу и выдергивает вас вверх и под ветер. Специально поместил цифру 3 в кайте, чтобы было понятно, как располагается кайт в самом начале прыжка.

4 - Несмотря на то, что на схеме вроде бы кайт уходит за край окна, но на самом деле, этого не происходит, потому, что вы перемещаетесь вслед за кайтом. Просто рисовать перемещающееся окно не стал... Кайт переводится вперед по ходу движения сразу же после вылета, ждать не надо, иначе окажется, что кайт будет позади вас за пределами ветрового окна и грохнется вам на голову или если парафойл, свернется в кучку.

Несколько моментов...

Ветер - чем сильнее, тем лучше. 10 м.с. отлично... объяснить это легко. В сильный ветер зона тяги расширяется и вам не обязательно делать слишком агрессивные движения кайтом, чтобы вылететь. Если ветер слабый, то зона тяги уменьшается, и вы вероятнее всего не прыгнете, а проделаете бодидраг, потому, что вектор тяги будет направлен ближе к земле.

Кайт - не на каждом кайте можно вообще прыгать, надо это учитывать. Чем быстрее кайт в развороте, тем лучше для прыжка.
Медленный кайт сделает большую дугу, и пройдя по краю окна никуда вас не выдернет. Именно поэтому лучшие кайты для прыжка - балонники. К примеру на Озоне Эксессе прыгнуть с места вообще не получится, если только ветер не 15 м.с.  - слишком медленный. Но он таким и задумывался, поэтому нельзя от него требовать другого. На Инди Про не пробовал, но Инди простой тоже не фонтан - медленный.

В прыжке обязательно разворачивайте лыжи или борд вниз по ветру, потому, что приземление происходит только в этом направлении. Я думаю, не надо вспоминать, как бордеры приземляются на жопу после прыжков, это только потому, что борд как стоял поперек ветра, так и в прыжке остался.

В принципе прыжки в движении совершаются точно также, так, что переучиваться не придется.

И все равно картинка остается плоская и не передает объема. Вылетать мы должны вверх и вниз по ветру. Надо как-то исхитрится нарисовать, чтобы было 3D.

При прыжке в движении непонятно. Получается кайт летит вправо, тело едет влево. В момент прыжка кайт в центе, тело по инерции влево, в итоге кайт  оказывается в крае окна (чё-то типа качель). Какая скорость должна в момент прыжка, в какой момент нужно делать зарезку?